BMW 7シリーズ プラグインハイブリッド 「F04 Active Hybrid7から740eへ乗り換え」のユーザーレビュー

F04 Active Hybrid7から740eへ乗り換え

2022.10.21

総評

乗り心地もよく本当に良い車、さすが7シリーズだと思えます。前のモデルとインテリアの造形はそっくりだけどパーツの質感などが大幅にアップしているので◎
コーディングをしてもらいスポーツプラスやコンフォートプラスの設定の他
BMW純正パーツを使った手放ししてもアラームの鳴らないレーンキープアシストなど、楽しく便利に乗っています。

ただプラグインハイブリッドは自宅に設備がある人は本当にいいと思いますが、僕みたいにショッピングモール等でしか充電できない場合は無意味です。2時間半かけて満充電しても走れるのは30km未満。買った当初は頑張って充電スポットをGETしてましたが最近はほとんど充電していないです。

前もF04アクティブハイブリッド7の後期型だったのでワクワク感はそんなにないまま乗り換えとなりました。去年から愛車としてドライブを楽しんでいますがたまたま下取り価格を調べてもらったところ、想定を大幅に上回る金額がついたため、急遽のりかえることになりました。次は違うドイツ車のセダンです。

本当は最近発表になった新しい７に乗ってみたいのですが全長が5.4mと自宅の立体駐車場に入らないので（家は5.3mまで）ショートボディが発売しない限りは乗ることなさそうです。

総評：G11の7シリーズはとっても素晴らしいが2リッターエンジンはその良さを半減させているので直6エンジン以上がいいです。

満足している点

＊Mスポ20インチなのに素晴らしい乗り心地
＊端正な顔立ち
＊電気で走っているときのスムーズな乗り心地と加速
＊まあまあ使えるレベル2相当の自動運転
＊前モデルに比べて大幅によくなったインテリア
＊ブレーキダストがほとんど目立たないホイール
＊横からきた自転車などにセンサーが反応して勝手に止まってくれる

不満な点

＊家に充電設備がないのでほぼ普通のハイブリッド車のような乗り方です。２リッターエンジンは貧弱というわけではないですが7シリーズの体格に追いついていない
＊満充電してもエアコンONだと30kmも走れない

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験