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グレード情報7シリーズ プラグインハイブリッド

歴代モデル1件7シリーズ プラグインハイブリッド

ユーザーレビュー16件7シリーズ プラグインハイブリッド

7シリーズ プラグインハイブリッド

  • 街乗りに最適
  • 乗り心地が良い
  • おしゃれ

平均総合評価

4.2
走行性能:
4.4
乗り心地:
4.6
燃費:
4.7
デザイン:
4.9
積載性:
3.8
価格:
4.4

所有者データ7シリーズ プラグインハイブリッド

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 740e iパフォーマンス Mスポーツ_RHD(AT_2.0)
    2. 740e iパフォーマンス Mスポーツ_RHD(AT_2.0)
    3. 740e iパフォーマンス_RHD(AT_2.0)
  • 人気のカラー

    1. パール
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    3.4%
  • 男女比

    男性
    95.3%
    女性
    3.3%

    その他 1.3%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 30.2%
    2. 近畿地方 23.7%
    3. 東海地方 12.9%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 7シリーズ

平均値を表示しています。

7シリーズ

7シリーズの中古車平均本体価格

408.1万円

平均走行距離47,989km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値7シリーズ プラグインハイブリッド

走行距離別リセール価値の推移

7シリーズ プラグインハイブリッド
グレード:
740e iパフォーマンス Mスポーツ_RHD(AT_2.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

1313.0万円

売却予想価格

163.7万円

新車価格の 12%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 219万円 192万円

164万円

新車価格の
12%

136万円

新車価格の
10%

1万km 216万円 181万円 145万円 110万円
2万km 208万円 158万円 109万円 59万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて 7シリーズ プラグインハイブリッド

2019年6月

■2019年6月
BMWは、プラグイン・ハイブリッドを採用するフラッグシップサルーン「7シリーズ」を2019年6月24日にマイナーチェンジ、同日より販売を開始した。

新型はキドニーグリルを約40%大型化、ヘッドライトをグリルから連続させることで存在感のあるフロントマスクとした。リヤデザインも細く水平に配置されたリヤコンビランプと、その上に装備されたクローム加飾ガーニッシュを採用。優雅な印象を際立たせている。

インテリアでは新たに12.3インチのフルデジタルメーターパネルを装備。また、AI技術を活用した音声操作で車両の操作、情報へのアクセスが可能となる「BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタント」が搭載された。

これまでの「740e」に搭載されていたパワーユニットは2.0リッター直4ターボ。改良を受けた新型は「745e」となり、エンジンが3.0リッター直6ターボに置き換えられている。スペックも最高出力210kW(286ps)/5000rpm、最大トルク450Nm/1500~3500rpmに向上し、よりパワフルで安定した走りを実現したという。

先進安全装備についても高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援システム」、35㎞/h以下での走行時に直近の50m軌跡を記憶、通った道を自動で後退可能な「リバース・アシスト」など、最新の運転支援システムが搭載されている。



※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。