BMW 7シリーズ 「今まで４台乗り継いだｾﾙｼｵのモデルチェ...」のユーザーレビュー

今まで４台乗り継いだｾﾙｼｵのモデルチェ...

2001.7.24

総評

今まで４台乗り継いだｾﾙｼｵのモデルチェンジに伴い、そのﾃﾞｻﾞｲﾝの悪さ（特にフロントﾗｲﾄの造形＆ベンツコンプレックスによる真似）
に嫌気がさし７４０Iに乗換えたが、ＭＣ直前モデルの割には内装等
ﾌﾟｱｰな所が有り940万もする車と思えない所もある。只走行安定性
はｾﾙｼｵとは比べ物に成らない程良く、前車でハットしたシーンも難なくこなす実力はさすがＢＭＷのフラッグシップカーである。ｴｸｽﾃﾘｱもメッキやラバーを巧く使ってシンプルな中に高いｸﾞﾚｰﾄﾞで見る人
に感動を与える様な所が有る。今これからの車に求められるものは、社会性、便宜性、快適性、と様々に有るが特にＢＭＷに求めたいものは、永年の経験や技術を活かした他社に真似の出来ない独自性を感じさせる車造りである。小生の４０年に亘る車歴の中で、予て持っていたＢＭＷへの憧憬が、始めてこの歳で７４０I所有の形で実現できた事は、正に感無量であり又これを機にＢＭＷを更に
身近に感じられると思う。モデルチェンジを楽しみにしている者である。

満足している点

基本ﾃﾞｻﾞｲﾝが流麗・スラントﾉｰズ　ウエッジシエーブが特に良い。
ﾀｲﾔ＆ホイールの18ｉｎｕｐの効用大、外観及びクリーンｕｐに良好
（但しｏｐ）。走行台数が少ない為優越感が持てる事。ﾄﾞｱｰ他の造作
も重く頑丈な所、安全性を実感。ブレーキの効きの良さ。

不満な点

内装の悪さ、コンソールサイドﾊﾟﾈﾙの剥がれ。12年12月登録の為、スモールﾀｲﾌﾟのﾅﾋﾞを７ｉｎＤＶＤＶｉｃｓﾅﾋﾞに有償交換要請するも出来ず。エアーｼｰﾄは日本の夏の必須ｱｲﾃﾑ。本革ｼｰﾄにナッパが欲しい。効きの良さの為にブレーキダストがホイールを汚す為標準ﾀｲﾌﾟでは履いていられない。ﾗｲﾄ消し忘れ防止装置がないため不便。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験