BMW 7シリーズ 「デカグリル賛否ありますが」のユーザーレビュー

デカグリル賛否ありますが

2021.12.31

総評

メルセデスの標準ボディーの後部座席より断然7シリーズの後部座席の方が足元もヘッドクリアランスも広く取れているのに、パソナリティーカーとしてスポーツ走行も楽しめるって最高ですよね。

満足している点

G11の前期はG30と顔付きが激似でいかにも兄弟って感じで乗り換える意義が見出せませんでしたが、G11LCIになって威厳と風格が増していかにもフラックシップ7シリーズ、ロールス・ロイスとまでは言いませんが流石同じグループの同じセグメントであるな思わせる佇まいが堪りません。

不満な点

標準ボディーではディーゼル車に限ってはXdriveと言うこともあり2tでは収まらず70㎏オーバーが残念。

デザイン

5

走行性能

4

乗り心地

4

ペダルやステアリングからはディーゼル特有の振動が常にあるがある程度の回転数を回してしまえば気にならなくなる。
メルセデスのような乗り心地を求めるのならばコンフォートPlusでふわふわ感のある船のような乗り味を体感できるが、そこはBMW横揺れはしっかりと抑えてくれているような気がする。
スポーツモードにすれば5シリーズに近いスポーティーな乗り味にはなるがエアサスがゆえに特有のマイルドさが出てしまう。

積載性

3

トランクスルー機能を有していないので長尺物は積めませんが必要十分な容量は確保できていると思う。

燃費

4

ディーゼルとは言え踏めば早いので、ついつい踏んでしまうと低燃費は見込めないと思う。

価格

5

740d Xdrive Mスポーツ新車価格が約1400万に対してS400d AMGラインの新車価格が約1600万、200万の差額を高いと思うか安いと思うかはそれぞれですが、自分はメルセデスに200万高い価値観を見出せなかった。
G30 530i Mスポーツのフルオプションで新車価格が900万ならBMWのフラッグシップ7シリーズの価格としては妥当だと思います。
リセールを気にするのなら買うのを諦めましょう。

故障経験