BMW 7シリーズ 「ト○タ車のアリ○ト、～アスリートとかいう...」のユーザーレビュー

ト○タ車のアリ○ト、～アスリートとかいう...

2004.7.7

総評

ト○タ車のアリ○ト、～アスリートとかいう走りをアピールした車が多々あるが、全く話にならん。乗ってがっかりする車をよく作るなぁと
思ってしまう。走行性能・ブレーキ性能・ボディ剛性等良い所は、ここに書ききれない程ある。新クラウンアスリートの購入も考えて試乗したりしたけど、全く？だ。その点日産車の方が、優れていると思う。
車とは何かという疑問に対しての答えの頂点がＢＭＷの様な気がする。そう思える車がこのＢＭＷだろう。是非是非みんなに７４０をお勧めする。正直、車観変わるわ　こりゃ。。。

満足している点

まず、何よりも外観のデザインが最高（黒最高）！！！セルシオ２０後期、シーマＹ３３、プレジデント・インフィニティ（後期）、ジャガー　ダイムラーＶ８等も相当渋いと思うが、素直に抜群カッコいいと思う。（色は黒に限る）やはりボディーサイズゆえのデザイン自由感が相当出ていると思う。自分はまだガキな為、新車では到底乗れなかったが、中古だと５００万円で買えてしまう点も利点だ。（購入当時２７歳）以前は、インフィニティ（後期）に乗っていたけど、１番の違いはハンドリング・高速走行時の安心感・エンジン制御の繊細さ、ではないかと思う。インフィニティも相当日本車の中では気持ちいい部類だったと思うが、やはりエンジンのフィールが天と地の差である。アクセルオフ時のヒュルルゥなんていう音とか、アクセル全開時のドライバーをその気にさせる音とか・・・もぉ　虜になっちゃう・・・。２０歳位の時に親戚のおじさんに新車の５４０（Ｅ３９）を１週間借りた時から、ＢＭＷオタクだがそれをさらに上回る感激だ。ほぼ最終型を購入したこともあって、トラブルも全くない。（インフィニティは、他に書き込みもあるがマジ故障貧乏になってしまった）ステップトロニックを利用すれば、伊豆スカイライン等も黙々と進んでいく。（パワードリフト可）その時の不安感は全く無く、逆に恐ろしい程だ。湾岸線で深夜にＲＸ－８が煽ってきたことがあったが、無駄だよねぇ。その後煽り倒した事は言うまでもないけど・・・。まず煽ってくる奴が居ないのも利点かもしれない。こっちはゆったり走りたいし。そう思わせる車だ。

不満な点

車両重量がかなりある為、出足は結構重く感じる。もう少し軽いかと思ったが、２ｔ近くある為しょうがないか・・・。オーディオの音質はあまり良くないけど、前後バランスを調整すると結構改善された。ドリンクホルダーは言うまでも無く使い物にならない。燃費が悪いだとか、デカイとかいうのは、最初から分かって購入してるので無視。正直もう少し乗り心地が良いかと思ったが、路面の状況を結構伝えてくる。（まあそれは良い点か）ドアが重いとか、修理費が高いとかも無視。（それ以上の価値があるし）　あら？不満点はあんまねーや。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験