BMW 7シリーズ 「ドライバーズサルーン Ｓクラスよりも日本人向けでしょう。自分でハンドルを握る人には、ＬＳやＳクラスよりも操る楽しさは多いと思います。 他社をリードした」のユーザーレビュー

ドライバーズサルーン Ｓクラスよりも日本人向けでしょう。自分でハンドルを握る人には、ＬＳやＳクラスよりも操る楽しさは多いと思います。 他社をリードした

2008.9.28

総評

ドライバーズサルーン
Ｓクラスよりも日本人向けでしょう。自分でハンドルを握る人には、ＬＳやＳクラスよりも操る楽しさは多いと思います。
他社をリードしたデザインと操作性、ハイテクを売りにしたモデルというだけあり（今では追い越された間もありますが、先発として他に与えた影響はとても大きなものだと思います）、モデルチェンジを控えたモデルとはいえ存在感は抜群です。
マイナーチェンジではアク？が取れてしまい迫力を潜めてしまったようにも思えますが
万人受けするようになったと捕らえるべきでしょう。
自分が乗ったのは４Ｌでしたが車重を考えると意外なほど軽快でかつスムーズ。ブレーキについては心臓に悪いくらい（笑）効きました。燃費に関しても問題ないと思います。
中古では初期型がリーズナブルな価格設定にありますが、トラブルシューティングを含めてもセルシオ、シーマより断然お勧めできるモデルです。新型で３００万から４００万程度のセダンを買うのなら間違えなく７を薦めます。
自分も今、初期型で７４５Ｌｉもしくは７６０Ｌｉを探しています。中古の流通量はそれほどでもありませんが通勤の足にも使用できそうですし、外車を所有する優越感を持てる車でしょう。はっきり言ってＣやＥ・３や５を買うのでは国産の自動車のほうがサービス含め圧倒的に優位であり車そのものの性能も高いと思います。
ＢＭＷなら良くも悪くも（ベンツに比べ）周囲に当たり障り無く所有を報告できます（笑）。オーナーには国産に無い魅力を理解し大切に乗ってほしいものです。

満足している点

・デザイン（ＩＮＴ、ＥＸＴ共に）
・ハイテク感
・走り
・プライスバリュー

不満な点

・モデル末期
・新型のiドライブの性能に期待。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験