BMW 7シリーズ 「これ以上ない最高のＬセグメントカー！ 750iLは全長512cm全幅186cmという堂々たる体躯でありながら、俊敏で軽快な走りを見せるところがとても気」のユーザーレビュー

これ以上ない最高のＬセグメントカー！ 750iLは全長512cm全幅186cmという堂々たる体躯でありながら、俊敏で軽快な走りを見せるところがとても気

2007.3.29

総評

これ以上ない最高のＬセグメントカー！
750iLは全長512cm全幅186cmという堂々たる体躯でありながら、俊敏で軽快な走りを見せるところがとても気に入ってます。Ｓクラスやセルシオにも乗りましたが、どうしても「走り」という部分はもっさりとした感じがあり、7シリーズに比べると限界性能の低さを感じてしまい、運転する楽しさという観点からすると物足りない感じでした。750iLはゆったり流していれば静かで乗り心地も良くて純粋な高級セダンとしての一面も見せてくれるので、とても満足度の高い車だと思います。それにＶ12エンジンは滑らかでありながらトルクもあって最高のエンジンです！
E38型のスポーティでスマートな印象を与える外観もお気に入りのポイントです。重厚感のある押し出しの強い外観ではないので、あまり市場での人気は無いようですが、中古で狙う人にとってはそれだけが理由でSクラス辺りと比べると価格が低くなっているのでむしろ好都合だと思います。自分で運転するもよし、ロングボディの恩恵を受けるべく後部座席でふんぞり返るもよし、750iLはこれ以上ない最高の車だと思います。

満足している点

大きなボディありながら、下手なスポーツカー顔負けの走りを見せる点がポイントですかね！それと装備も充実しています。750iLはハイエンドサルーンなので一通りの豪華装備が標準で付いているのも嬉しいです。Ｖ12エンジンの滑らかさも特筆すべきポイントですね。高級車の中でも限られたごく一部の車にしか搭載されないＶ12エンジンは一度体感してみる価値アリです！それと意外な長所として燃費が上げられます。ほぼ都心でしか乗っていませんが、リッター6キロ程走ってます。Ｖ12で5400ccのエンジンの車としては十分だと思いますよ。

不満な点

やはりある程度の維持費はかかります…。特に最大の売りとも言える足回りにはお金がそれなりにかかります。精巧で繊細な足回りがあの「走り」を実現してくれてると思えば仕方ないですかねぇ…。もちろんお金をかけなかったからと言っても、すぐに壊れて乗れなくなるという事はないです。あくまでも新車時に近い乗り味を継続的に保とうとすればお金がかかる…という意味です。それとリセールバリューは期待できません…。どうしてもそれが気になる人は7シリーズオーナーになる事はお勧めしません。あとは純正のナビですかね。方向音痴でナビを大きく頼る人は是非社外のナビを買って後付けしましょう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験