BMW 7シリーズ ユーザーレビュー・評価一覧

本当に好きでなけれぱ乗れない車。ハッタリだけで乗るなら間違えなくメルセデスやLSの方がいいと思う。

2012.2.20

総評

本当に好きでなけれぱ乗れない車。ハッタリだけで乗るなら間違えなくメルセデスやLSの方がいいと思う。

満足している点

乗ってみて初めてわかる走り。外観からは想像出来ない程乗りやすい。欲を言えばE66の方が良かったかも。でも4000ccでもフラグシップを十分味わえる。また7シリーズでしか味わえないBMWらしさがある。

不満な点

いくら後期型と言えどもマイナートラブルは多発します。ナビやオーディオ系はフラグシップとは言えないかも。インパネ廻りもややしょぼく感じる。

乗り心地

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サルーンに走りも求める人にはこれしかない BMWのフラッグシップモデルが7シリーズ。M・ベンツSクラスやアウディA8、レクサスLSがライバル。歴代7シ

2011.12.30

総評

サルーンに走りも求める人にはこれしかない BMWのフラッグシップモデルが7シリーズ。M・ベンツSクラスやアウディA8、レクサスLSがライバル。歴代7シリーズはいずれも走りにこだわった大型サルーンとして注目...

満足している点

内外装は先祖帰りしたように見えるが、その代わりメカニズムや電子制御は劇的に最新テクノロジーのオンパレードとなった。直噴の高効率エンジンや軽量化によって炭酸ガス排出量は相当量抑えられたほか、ダイナミック性能...

不満な点

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乗り心地

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20ヶ月で更に買い替え！ 2010年の3月にBMW　740iのアルピンホワイトを購入し家内共々気に入っていました。 以前から気になっていて他車と色々比

2011.12.28

総評

20ヶ月で更に買い替え！ 2010年の3月にBMW　740iのアルピンホワイトを購入し家内共々気に入っていました。 以前から気になっていて他車と色々比較した結果BMWに決定しました。 走行距離6.000㎞...

満足している点

最初の740iの購入の際の他車との比較です。 以前はセルシオの最終型を所有していたので、まずはレクサスから LS460の場合！ 見た目と内装に新鮮さが無く（当たり前？）SZ等も試乗しましたがインパクトが無...

不満な点

私の場合は分りませんが多分下取りの時の価格ですかね？ 20ヶ月しか乗っていなかったので結構な額で下取りしてもらいました。 その他はご近所の「目」と客先の「目」位ですかネ！ 燃費とかは分って購入しているので...

乗り心地

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価格は高いが丈夫で長持ちするはずでは？ 価格は高いが丈夫で長持ちするはずが、BMW740i　12万ＫＭ余で走行時、突然ミッション異常で停止。修理代10

2011.10.18

総評

価格は高いが丈夫で長持ちするはずでは？ 価格は高いが丈夫で長持ちするはずが、BMW740i　12万ＫＭ余で走行時、突然ミッション異常で停止。修理代100万円余を請求される。メーカー保証外とのことだが、納得...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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とても良い車でした 平成１７年７月に１年落ち走行距離５千キロの中古車を購入し２年間乗りました。私が乗っていたのは、 ロングでしたので市街地での駐車場探

2011.10.10

総評

とても良い車でした 平成１７年７月に１年落ち走行距離５千キロの中古車を購入し２年間乗りました。私が乗っていたのは、 ロングでしたので市街地での駐車場探しが大変でしたが、それ以外は、まったく文句のつけようが...

満足している点

とにかく、ドライブフィーリングがとても良い。高速道路での走りは、とても素晴らしく車体の大きさを感じさせません。レーン変更もまさにひらり、ひらりという感じでとてもよかったです。 後席は、妻専用でしたが、車に...

不満な点

各種の警告にはすこし問題がありそうです。一度左後輪がパンクしたという表示がされたので、数キロ先のスタンドでみてもらったが、異常なしでした。また２年間で数回ですが、ライトが消えなくて何回かエンジンのオン、オ...

乗り心地

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進化は認めつつも... 2006年モデルのE65のオーナーです。買い替えを検討するためF01を試乗してきました。 先ずエクステリアですが、前後を直立さ

2011.9.13

総評

進化は認めつつも... 2006年モデルのE65のオーナーです。買い替えを検討するためF01を試乗してきました。 先ずエクステリアですが、前後を直立させるデザインに変わり、クルマが大きく見えるようになりま...

満足している点

装備の進化が最もな長所だと思います。 特にiDriveの操作性は格段に向上していますし、10.2インチのモニターも本当に見易い。 また、乗り味を含めた電子制御が増えたところは、先進性として考えると長所だと...

不満な点

ドアの内側の取っ手。ウッドパネル上部の隙間みたいなのが取っ手なのですが、初めて乗った時には探してしまいました。遊び心なのかも知れませんが使用頻度が高い部分なので、機能性を重視して欲しかったです。 個人的に...

乗り心地

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買ってよかった。 現行の７に魅了は感じません。クリスバングルはすばらしい。アウディみたいに全部一緒に見える現行デザインはとても残念に思います。 という

2011.8.25

総評

買ってよかった。 現行の７に魅了は感じません。クリスバングルはすばらしい。アウディみたいに全部一緒に見える現行デザインはとても残念に思います。 というわけでE65の前期はとてもかっこよくおもいます。ライト...

満足している点

・外見 人それぞれだと思いますが自分にとってはかっこいいです。後ろも前も。買った一番の動機です。 ・内装 コラムシフトは楽です。ちょっとの赤信号でもＰにいれすぐＤにいれれる。上=R、下=D、ボタン=Pなの...

不満な点

・ミッションのソフト ハードはお金がかかっていると思いますが、中古で買った当初高級車とは思えないギアチェンショック。というのもアクセルをはなすと高い回転数でもシフトダウンするもので自分としてはMTにしてや...

乗り心地

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高級VIGセダン 走って目立つ止まって目立つ感じです 加速こそわるいですが安定性は抜群です アクセルを踏むといよいしょってついてくる感じが特徴てきです

2011.7.30

総評

高級VIGセダン 走って目立つ止まって目立つ感じです 加速こそわるいですが安定性は抜群です アクセルを踏むといよいしょってついてくる感じが特徴てきです 一般道では燃費もわるいし使い勝手もわるいですが高速を...

満足している点

広い 速い ド迫力

不満な点

駐車スペースにこまる よく警察に職質くらう ヤクザに間違われる

乗り心地

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中古でしたら　後期型のディーラー保証が付いているのをお勧め また乗りたい１台です

2011.7.20

総評

中古でしたら　後期型のディーラー保証が付いているのをお勧め また乗りたい１台です

満足している点

やはり　足回りが最高です ＯＶＥＲ２００kmでも怖くありません idriveは、慣れると使いやすい 各メーカーが似たものを 装着していを　見ると◎です カスタムパーツも豊富

不満な点

燃費が都内　５ｋｍ弱 高速でも　８ｋｍ台 エコ運転で　１０km マイナートラブル ・ウィンドレギレーションの故障 ・メーター内の警告灯の点灯 などなど　少し　メンテナンスに余裕がないと ...

乗り心地

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けっこう良いです 前期型の740最終モデル（2008年8月）に乗っていますが、車検を期に新型に乗り換えます。試乗車を1週間ほど借りて乗りましたが、けっ

2011.7.5

総評

けっこう良いです 前期型の740最終モデル（2008年8月）に乗っていますが、車検を期に新型に乗り換えます。試乗車を1週間ほど借りて乗りましたが、けっこう気に入りました。 ターボ車と言うことで音は気になり...

満足している点

車のサイズに比較して”軽快”さが良かったです。 旧型と比べてもはるかに違う動きの良さを感じました。 スタイルも旧型と比べてスマートですし、キドニーグリルの形状も気に入っています。 旧型740にはなかったダ...

不満な点

慣れれば問題ない程度ですが、車庫入れの際などにハンドル操作に若干の違和感があります。 インテリアの造作などは旧型と比較して安っぽくなった？ 明るい色だとチープさがさらに増します。（12気筒の最高価バージョ...

乗り心地

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走れるLクラスサルーン 一年前引越しを期に通勤が遠くなり手放しましたが嫁の車（本当は私の）をＥ３９の５２５ツーリングに替えたのでそれと比較したいと思い

2011.6.26

総評

走れるLクラスサルーン 一年前引越しを期に通勤が遠くなり手放しましたが嫁の車（本当は私の）をＥ３９の５２５ツーリングに替えたのでそれと比較したいと思います。はじめてのＢＭＷなのにいきなり７３５から入ってし...

満足している点

・今の車に無いボンネットの薄いデザイン。 ・１８３センチの私にちょうどいい広さ。（５２５は運転席の後ろにチャイルドシートをつけるのが少し辛い） ・素人が全開にできる丁度いいパワー。（もしかしたら５２５のほ...

不満な点

短所は多目に書きますが決して嫌だったわけではなく購入を考えている方に役立つように書き込みたいと思います。気に入れば全く問題ないです。 ・全長全幅が広く狭いところが当然辛い。（現在の愛車ＤＷ３Ｗデミオはかな...

乗り心地

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1500kmほど走りました。 Ｅ６０　５４５iからの乗り換えです。Ｆ１０も考えましたが、個人的にはバングルデザインの残る７の方がスタイリングが気に入り

2011.6.20

総評

1500kmほど走りました。 Ｅ６０　５４５iからの乗り換えです。Ｆ１０も考えましたが、個人的にはバングルデザインの残る７の方がスタイリングが気に入り、またＢＭＷ初のハイブリッドということもあり、エコカー...

満足している点

７５０に比べ+８０万で８ＡＴ,ハイブリッドシステム、エコカー減税がついてくること。要はコストパフォーマンスがいいことです。あとはまだまだ珍しいことでしょうか。静粛性は５の比ではありません。

不満な点

重い（乾燥重量で2140ｋｇ）。ブレーキングの際ヒやっと感じることがあります。当然性能を発揮できる場もかぎられます。アイドリングストップの際、パワステもなくなってしまうので、交差点発進の際特にハンドルをす...

乗り心地

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価格が高すぎるのでは 良い車である事は疑いの余地ないが、諸費用込みで１２００万円の価値を感じれるかどうかは微妙です。見栄を張るには良いかもしれないが、

2011.5.29

総評

価格が高すぎるのでは 良い車である事は疑いの余地ないが、諸費用込みで１２００万円の価値を感じれるかどうかは微妙です。見栄を張るには良いかもしれないが、日本で乗るには過剰装備、過剰スペックと思う。 リセール...

満足している点

・変わったデザインだが大きく見える（万人受けはしないデザインだが） ・全ての舗装路を快適に走行できる ・エンジン音も静かで、高速燃費は１１キロとまずまず ・ベンチレーションシートの出来が完璧で夏場でも蒸れ...

不満な点

・ハイテク機能満載だが使いこなせないし不必要な装備多い ・細かな故障多いし修理代高過ぎる（保証期間終わる頃から故障も増える） ・中古市場ではかなり安くなるので新車購入は馬鹿らしい（１０年乗るなら新車でもよ...

乗り心地

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実はショーファードリブン メルセデスと違い、紺色のエクステリアがサマになる。 白レザーのインテリアとのコントラストが美しく、 だだっ広いリヤシートは快

2011.5.28

総評

実はショーファードリブン メルセデスと違い、紺色のエクステリアがサマになる。 白レザーのインテリアとのコントラストが美しく、 だだっ広いリヤシートは快適。 偶然にも、ノントラブルで13万km走れたV12。

満足している点

広い。特にリヤシート。 ロングホイルベースを感じさせない取り回しの良さ。

不満な点

燃費。

乗り心地

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世界一美しいセダン 初代6シリーズが世界一美しいクーペと称されるのであれば、E38、7シリーズは世界一美しいセダンだと思います。薄く直線的に伸びたボデ

2011.5.8

総評

世界一美しいセダン 初代6シリーズが世界一美しいクーペと称されるのであれば、E38、7シリーズは世界一美しいセダンだと思います。薄く直線的に伸びたボディは決して押しが強いワケでもなく、決して華美でもない、...

満足している点

走る、曲がる、止まる。全てが超一級です。馬力、トルクも十分。240kmメーターは飾りではありません。スマートないでたちですが、車格は相当あります。それでも見通しの良い大きな窓と、切れ角の大きい足で運転は楽...

不満な点

内外装、足回り等全てのゴム類、プラスチック類の劣化。すでに13年落ちであるし、ヨーロッパの基準で作られているのであれば環境の違いと諦めるしかない。ドイツ車に限った事ではありませんが。特に国産車からの乗り換...

乗り心地

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BMW760Ｌｉは最高！ ＢＭＷ750Liから760Liに乗り換えて2ケ月経ちました。 過去30年間、あらゆる車に乗りましたが、最高です。 2005年

2011.5.6

総評

BMW760Ｌｉは最高！ ＢＭＷ750Liから760Liに乗り換えて2ケ月経ちました。 過去30年間、あらゆる車に乗りましたが、最高です。 2005年車で6年落ちで5万ｋｍだけど、以前のオーナーはたぶん中...

満足している点

なんといっても、Ｖ12の12気筒エンジンの無限と思えるトルクでウルトラスムーズです。 シグナルスタートなど飛ばしているつもりは無いのですが、気が付くと隣の車はいません。 200ｋｍまでストレスなく、加速が...

不満な点

この車の特徴である「iドライブ」が使いずらいし、チープです。 ＨＤＤが無いとかバックカメラがないとか、2005年車といえどもちょっとチープ。 　ロングボディだけにバックカメラは欠かせないんだけど、日本でこ...

乗り心地

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イイ車です ３０セルシオからＥ３８後期をたまたま譲ってもらうことになり、 せっかくなのでＥ６５に乗り換えてみました。 国産にはない斬新な外観、威圧感、

2011.4.24

総評

イイ車です ３０セルシオからＥ３８後期をたまたま譲ってもらうことになり、 せっかくなのでＥ６５に乗り換えてみました。 国産にはない斬新な外観、威圧感、動力性能はさすがＢＭＷですね。 ボディがブ厚く見えるの...

満足している点

・威圧感。笑 ・外観。 ・ブレーキ、ハンドリングの良さ。 ・女ウケの良さ。(たまに本職と勘違いされるが…) ・ドアミラーを閉じた時の格好。

不満な点

細かいトラブル。 私の場合は ・ドアミラーの格納不良。ミラーごと換えなきゃ直らないと言われ ディーラーにて片側１０万。 ・サンルーフの開閉不良。ディーラーにて調整で直ったので無料。 ・ナビが使えないし、す...

乗り心地

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先日試乗しました 普段750iMsportsに乗っています。先日試乗を勧められたので乗ってみました。 一般道を10分程しか乗りませんでしたが、いつくか

2011.2.20

総評

先日試乗しました 普段750iMsportsに乗っています。先日試乗を勧められたので乗ってみました。 一般道を10分程しか乗りませんでしたが、いつくか750iとの相違点がありました。 アイドルストップ機能...

満足している点

750iMsportsよりも廉価。（最大の長所） 日本市場では750iの存在意義はもはやないのでは。 Msportsが出てくれれば言うことなし。

不満な点

市街地走行でのノイズ（エネルギー回生システムか？）。高速走行ではかき消されるので気になりませんが。

乗り心地

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750i ブラックサファイア＋Mスポーツ 525i(E60)の後継機として1年、12000㎞走りました。 335i(E93)、M3(E92)と併用し

2011.2.18

総評

750i ブラックサファイア＋Mスポーツ 525i(E60)の後継機として1年、12000㎞走りました。 335i(E93)、M3(E92)と併用していますが、主に週末の旅行用に使用しています。 この車...

満足している点

シートとデザイン。 直6とMV8よりも滑らかなエンジン。パワーは十分。

不満な点

ハイブリッド7よりも10万円高いが、間もなくその陰に隠れてしまう運命を持っていること。 セダンでは、、、次はアルピナか760しか残っていないところ。

乗り心地

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以前の投稿の訂正 BMWということの動力性能を期待しつつも、750Liという車格とコンフォート・シアターパッケージというものすごい快適そうな装備からし

2011.2.7

総評

以前の投稿の訂正 BMWということの動力性能を期待しつつも、750Liという車格とコンフォート・シアターパッケージというものすごい快適そうな装備からしてのコンフォート性を期待しての購入でしたが、欧州車とい...

満足している点

・シートの動き方は、今まで乗った車の中で一番動く箇所が多い ・ドライブに入れるには少ない動きで入れれるシフト ・新品時はシートの質感はいいし、長時間運転で疲れない ・横から見て　長ーい　ボディーシルエット...

不満な点

・バックに入れるときにシフトの下にあるワイパーを間違って動かしやすい ・何度やっても間違えるワイパーの操作 ・見にくいモニター ・トランクのCDやDVDチェンジャー以外に車内で交換できるプレーヤーがあれば...

乗り心地

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