BMW 7シリーズ ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

最高のBMW 全体にバランスの取れた　ドライバーズカーだと思います

2006.11.1

総評

最高のBMW 全体にバランスの取れた　ドライバーズカーだと思います

満足している点

思いのほか　小回り

不満な点

痘痕もえくぼ？

乗り心地

-

やっぱりＢＭＷ ＢＭＷを乗り続けて○○年。しかし、未だに新車には乗ったことがありません。やっぱり車体価格は高いと思います。でもデザインや動力性能に関し

2006.10.30

総評

やっぱりＢＭＷ ＢＭＷを乗り続けて○○年。しかし、未だに新車には乗ったことがありません。やっぱり車体価格は高いと思います。でもデザインや動力性能に関しては◎です。昨今の４０００ｃｃ越えの国産車にも試乗しま...

満足している点

外観デザインは個人的に大好きです。 運転動作に対するレスポンスが良い。

不満な点

塗装が弱い。（３年目でドアモール部分の塗装が剥げることが多い） 電気系統の故障が多い。

乗り心地

-

７４０ｉは見た目より大きい！ 以前所有していたS500（W140）が渋滞で停車中に追突され、保険で７４０ｉに乗り換えました。７４０は意外と大きいのです

2006.10.24

総評

７４０ｉは見た目より大きい！ 以前所有していたS500（W140）が渋滞で停車中に追突され、保険で７４０ｉに乗り換えました。７４０は意外と大きいのですが一見５シリーズくらいにしか見えないためなのか、狭い道...

満足している点

装備がともかく良かった。当時ライバルだったW140のベンツよりは小さかったですが、十分な広さがありました。弱いとされていた電気系のトラブルもなく、特にシートがとても良く快適でした。アンバー色のイルミネーシ...

不満な点

所有していたM3でも言える事なのですが、プラスチックに弱い部分があります。新車で納車されて４日目の雨の日に、知り合いに挨拶をしたあとパワーウインドウを上げると「パキーン」という音と共に、硝子が途中で止まっ...

乗り心地

-

さすがBMWの最上級車種ですね！ 新車...

2006.9.8

総評

さすがBMWの最上級車種ですね！ 新車購入から約33ヶ月経過しましたが、ロングドライブ(600km前後)で疲労感を感じない車です。

満足している点

①ワイド＆ロングボディの広い車内スペース ②アクティブサスペンションの乗り心地 ③長距離走行での燃費 ④iドライブ(慣れたら最高です)

不満な点

①初期型「2003年式」の為か、リコールもどきの修理が多過ぎでは？ ②大き過ぎて駐車スペースに困ります

乗り心地

-

以前のレポートにも書きましたが、初期型よ...

2006.5.10

総評

以前のレポートにも書きましたが、初期型より中期型、中期型より後期型(これが後期になるかどうか知りませんが）と、ドイツ車は確実によくなっていくのだなぁ、ということを再確認しました。特に今回のMCはかなり劇的...

満足している点

E65はこれが3台目になります。初期型、中期型、そしてエクステリアが大幅に変わった今回と乗り継いできましたが、ようやくメルセデスのSと比べてもどっちにするか考えてもいいんじゃない？といえるレベルに到達した...

不満な点

内装をベージュにしたのですが、シートカラーとピラーや天井の内張り材のカラーが合っておらず(ベージュというよりは黄色の強い黄土色という感じ)、イマイチ。同じカラーでないのであれば、ダークベージュなどもうちょ...

乗り心地

-

530（E60）からの乗換えです。5シリ...

2006.4.8

総評

530（E60）からの乗換えです。5シリーズのアクティブステアリングを捨てるのは非常につらかったですが、あの垢抜けない乗りゴゴチを払拭できるので納得。５よりも数段上なボディー剛性は７を積極的に買う立派な理...

満足している点

・なんといってもあれだけ大きくてもBMWしている走り。ボディー剛性のよさは戦車なみな感じである。V8でありながら直６のようなエンジンは直６より粒が細かく、アルファー波の発生がより脳からおおくなりそうな感じ...

不満な点

・ipodの接続キットがでていない。FMトランスをシガーソケットに繋ごうとしても、BMWのソケットは特別らしくAPPLE社から接続できないかもとの助言あり。受話器とMDは無用。受話器はもはや運転中では道交...

乗り心地

-

不満は有りますがそれ以上の満足です。昔に...

2006.3.9

総評

不満は有りますがそれ以上の満足です。昔に比べ壊れにくくなったものの外車の初期ロットは避けたほうがよさそう。結構いつ壊れるかビクビクです。（SFW切れてますので)個人的にはジャガーの黒superV8(グリル...

満足している点

１年前中古で買ったので大きなことは言えませんが最高です！！ 以前ベンツS（W140)から初めて外車に乗り、次のW220に乗り換えてがっかり！！人それぞれ求めるものは違うと思いますが、私が求めていたものは...

不満な点

とりあえずすぐにエアバック警告等がつきました。（７ではマイナートラブル、リコール対象外の故障)ナビ何とかして欲しい。格段に日本車のほうがいい。せめてジャガーのようにタッチパネルにして欲しい。バックの再に助...

乗り心地

-

750で普通に載るのであればLiはいらな...

2006.2.7

総評

750で普通に載るのであればLiはいらないかもしれない。ただ、760Ｖ１２エンジンは別物なので、Liだと７６０にいくほうがいいかも

満足している点

足回り、エンジンは日本車にはない性能。無機質な無音ではなく、心地よいエンジン音が聞こえてくる。 ダイナミックスポーツをオプションで追加したので車高が1センチ低く、275をリヤにはいてサスペンションも...

不満な点

クライメイトガラスをつけたため、いままで使っていたレーダー探知機が機能しない。 セルシオになれていたので、ミラーが自動で元に戻らない、オートロックがマニュアルで必要、シーケンシャルがないくらい。ただ...

乗り心地

-

Ｅ３６、Ｅ３９、Ｅ６５と３台目になります...

2005.11.27

総評

Ｅ３６、Ｅ３９、Ｅ６５と３台目になりますがＢＭＷは最高です。

満足している点

Ｅ３６、Ｅ３９と３台目のＥ６５ですがデザインが最高、安定性も良く 長距離のドライブも疲れません。

不満な点

内装を更にグレードアップして欲しい

乗り心地

-

運転していて、程よい緊張感と心地よさを具...

2005.11.26

総評

運転していて、程よい緊張感と心地よさを具現化した唯一のモデルだと感じます。エンジン・駆動部分の一体感に素直なハンドリングはＢＭＷの特権でしょうね。時にリムジンとして、時にスポーツカーとして懐の深い車は久し...

満足している点

通算４台目ですが、新型７シリーズはロングボディーでも運転する楽しみが失われていないです。また、ボディー剛性のアップにより２１インチのホイールを装着しても不快な振動が少なく、足の良さも格別です。 　マイチ...

不満な点

グレードの違いによる内装の仕上げには、相変わらず不満ですね。今回の７シリーズからは、７４５・７６０での内装の仕上げが大幅に変わりました、特に天井の仕上げなどを見ると同じ１０００万円オーバーの車なのにこの違...

乗り心地

-

高級車なんだけどきびきびと動き、ドライバ...

2005.10.26

総評

高級車なんだけどきびきびと動き、ドライバーズカーの頂点ではないでしょうか。 いかに目的地まで疲れず行きたいならベンツ、いかに目的地まで楽しく行きたいならBMと言われてるだけあって運転が楽しい車です。 ...

満足している点

5シリーズから乗り換えましたが、とにかくすばらしいです5シリーズの機動性と同じもしくはそれより格段に上がっています。 インテリアもお洒落で言うことなしです。 加速、安定性は国産高級車とは比べ物にならな...

不満な点

やはり修理費など維持費はは5とは比べ物にならないほど高いですね。

乗り心地

-

今までになかったデザインに惹かれて購入す...

2005.7.15

総評

今までになかったデザインに惹かれて購入する。灰汁の強いフロント。独創的なリアデッキ。新鮮だった。　一日通勤に一般国道を80km走っているが60km／ｈ前後は前に乗っていたクラウンが快適であった。150km...

満足している点

高速の安定性。トルクフルなエンジン　圧倒する個性的なデザイン　メルセデスのSに比べると存在感がある。

不満な点

細いステアリング　ホイール　炎天下の駐車でコンピューターが壊れた。

乗り心地

-

もう少し電気系をしっかりしてほしいね！いい...

2005.3.27

総評

もう少し電気系をしっかりしてほしいね！いい車なんですが、ちょいちょい壊れるのが難点です。

満足している点

とにかく高速の安定感は素晴らしいとおもいます。燃費も思った以上によかったです！

不満な点

とにかく電気系がよく壊れるし、ﾀﾞｲﾅﾐｯｸﾄﾞﾗｲﾌﾞも一度壊れた。iﾄﾞﾗｲﾌﾞも使いづらいし、長距離では腰が痛くなる。

乗り心地

-

これぞＢＭＷ！他の追随をを許さないその性能...

2005.3.24

総評

これぞＢＭＷ！他の追随をを許さないその性能。加速、制動、居住、安全、至福、どれをとっても一流。国産ではまずありえない車。世界トップクラスを行く実力。まずは乗って１ｋｍ走ってください。すべてがわかります。

満足している点

まず特筆すべき点はたくさんある。エクステリアは現行車になってから賛否両論、丸みを帯びて爬虫類系の顔をモチーフにした独特の顔。エンジンも今回から新型になり性能が飛躍的に上がった。一方インテリアもかなりのもの...

不満な点

やはりスイッチ、操作系統の取り回しにくさはある。

乗り心地

-

使いにくいところもあるけど(それはどんな...

2005.2.27

総評

使いにくいところもあるけど(それはどんな車でも）非常によくできた車だと思います、ただし使う目的やライフスタイルが合えばの話。今春のマイチェンで3.5Lが消滅してしまうのが残念(そこまでやるか)、顔が変わる...

満足している点

高速時の走行時の安定性はさすがだと思います。あの図体と重さですから揺れなくて当たり前、明らかに速度感が無くなります。車幅も広いので室内居住性は満足ですが、狭い道はさすがにしんどいです。VIPのための車だな...

不満な点

大きすぎ、の一言。よく奥さんと2人でドライブしますが、大きすぎるためいつも行った先での駐車場所に苦労します。乗って楽しむために買ったはずなのに結局チョイ乗り用のムーヴを使ってしまいます。この車に関しては“...

乗り心地

-

とてもよく出来たハードウェアだと思います...

2005.1.9

総評

とてもよく出来たハードウェアだと思います。「走り抜ける喜び」とはＢＭＷのキャッチフレーズですが、よくぞ表現したものだと思います。不満な点をカバーして余りある魅力ですね。免許証が何枚合っても足りない心配はあ...

満足している点

しなやかなハンドリングレスポンスと高速安定性については、同セグメントのどの車にも勝ると思います。同じ車とほとんど出会わないのもいいですね。

不満な点

豪華で多様な電気仕掛けの装備がよく壊れること。たびたび入退院を繰り返しています。ただし、走行に支障のあるような壊れ方はしませんが。ＳＦＷが切れた後のことを考えるとちょっと頭痛の種です。それから、カーナビ等...

乗り心地

-

日本に正規ディラーで１０台前後の後期Ｌ７

2004.11.30

総評

日本に正規ディラーで１０台前後の後期Ｌ７

満足している点

本物後期ディラー車のＬ７に乗ってます。これに乗る前はＥ３８の７５０ＩＬに乗ってました。Ｖ１２は壊れやすいと言われてますが自分が乗った結果そんなことは無いと思います。７４０と比べても付いてるものもいいしオー...

不満な点

７５０ＩＬやＬ７は日本では少し大きすぎると思います。駐車場とかはみ出てしまうので日本の道路ではＥ３８の場合７４０、７３５あたりがちょうどいいと思います。日本の道路でドイツ車なんで多少不便な点がありますがセ...

乗り心地

-

世界の最先端を走る本当に斬新な車だと思い...

2004.11.6

総評

世界の最先端を走る本当に斬新な車だと思います。多くの高級車が保守的な路線を歩んでいるのに「よくもここまでやった」というくらいＢＭＷはやってくれました。最近、ＢＭＷのショウルームに行くと、３シリーズがすごく...

満足している点

発売当時には、特にエクステリアはお世辞にも好きだとは言えませんでしたが、今では本当に大好きです。特に７独特のリアデザインが好きなんです。新しい時代の車という雰囲気と存在感は、他の追従を許さないように思えま...

不満な点

取扱説明書を読まないと運転できない車は初めてです。ｉドライブは良いけれど、操作に慣れが必要ですね。良くも悪くもマニアックな車です。カップホルダーのサポートは、小型ペットボトルが抜けなくなりますなんて細かな...

乗り心地

-

ＢＭＷオーナーの喜びは？運転が楽しいこと...

2004.10.21

総評

ＢＭＷオーナーの喜びは？運転が楽しいこと。他社のフラッグシップ・クラスの高級車と呼ばれるものにはありえないこと。このクラスで運転楽しい車を探してみてください。足回りを強化することもなく、特別仕様エンジンを...

満足している点

間違いなく注目される車です。で、優越感を満足。で、もちろん走れます。ハイウエーで高速安定感、カーブでの安心感（無茶して突っ込んで行っても）、危険回避能力（体験しないことを望みます）。ＢＭＷドライブを失望さ...

不満な点

でかいぞ！で、最近３シリーズが大量繁殖しているため「何乗ってるの？」と聞かれると以前は「ＢＭＷ」でよかったが、今は「なんか一緒にするなよなー」と不満です。７のオーナーさんは何と答えてますか？（笑）普通「俺...

乗り心地

-

S500との比較で745に決定。 運転をほ...

2004.9.3

総評

S500との比較で745に決定。 運転をほぼ毎日している私にとってSのあの内装の材質を含めたお粗末感は間違いなく嫌になる事は明白。今選択が正しかったと運転しながら思ってます。又2年ほどしたら買い換えるので...

満足している点

530からの乗り換え。 S500も試乗しようと行きましたが乗り込んだ瞬間に内装のチープさに取りやめました。コスト削減が目に見え出すと凋落は早いです。このクラスは高くても無駄でも何気ない所に本物志向がある事...

不満な点

高速コーナーでのハンドルを回している時、轍等のタイヤに対する突き上げ感が高級車らしからぬ挙動。

乗り心地

-