BM7シリーズに乗ってる人はどういう価値観なんでしょう？ そもそもBMは3シリーズに代表されるようにスポーティーに乗るための車といイメージがあります

Question

高級感を味わいたいならSクラスだろうし あえて7シリーズを選択する意味は？

Answer 1

高級車ながらも幾分かはドライバーズカーであって欲しいという事ではないでしょうか。『S』と『７』は同じではないでしょうし。僕もBMは『３』と考える派ですけど。

Answer 2

Ｓのアクティブサスが好きじゃない人

Answer 3

7シリーズ（前型車）とSクラスの比較ですが，下記の通りです。

●何を求めるのか？
リア・シートに座るなら，Sクラスです。路面情報は非常に抑えられ，しかも長時間,走行していても疲れにくいという特性になっています。しかし運転すると，10年前のベンツと比較して，驚くほど，安定方向に向かう制御になります。どんな乱暴な運転をしても，安定側に制御されるので，古くからベンツの乗り慣れた人なら，今のベンツはどうして？ と思われるでしょう。

一方，みずから運転するなら7シリーズです。2tonを超えるボディが1.3tonくらいのスポーツカーのような動きをします。特にダイナミック・ドライブ（アクティブ・ロール・スタビライザー）を付けると，通常の旋回（0.3G以下）では，ロールがゼロになります。これはかなり異次元の挙動です。つまり運転するなら，7シリーズの方が，断然，楽しいです。

●ドイツにて…
ドイツにしばらくいたときの話ですが，会社の社用車に7シリーズとSクラスとAUDIのA8がありました。圧倒的に人気があったのは，7シリーズ。Sクラスは，他の誰かが運転してくれるならという条件付き。AUDIに至っては，どうしてこれが高級車なのという感じでした。

●どうしてSクラスはドライバーにとって人気が無くなったのか？
SクラスとベンツのLS（旧セルシオ）は，非常に似ています。もともとセルシオがSクラスをベンチマークして似てしまったのですが，そのセルシオをSクラスがベンチマークし，今度はSクラスがセルシオに似てしまったのです。

たしかに主戦場の北米においては，アウトバーンと異なるドライブモードです。つまり長距離，長時間でも，最高速度は時速65マイル（＝104km/h）くらい。アウトバーンの半分以下です。こうなると，サスペンションが柔らかく，ステアリングもグスグスで，疲れにくいクルマが好まれるのがわかります。

現在のSクラスは，このような北米ユースに変遷してきたとおもわれます。一方，7シリーズは，やっぱり運転する人を中心に考えた車づくりです。

簡単ですが,ご参考になれば幸いです。

Answer 4

あなたの言う価値観で仕分けするなら、Ｓクラスも必要なく、ベントレーに取って代わられるでしょう。

Answer 5

国産車でも１メーカーしか乗らないとかいう人がいる様に
BMしか乗らないという人もいると思います。現在３シリーズに乗っていて上級グレードに乗りたいと思えば必然的に７シリーズに乗りたいと思うのは当然ではないでしょうか。
また格好がSより７の方が好きだという人もいるでしょう。
高級感＝Sとは限らないと思います。

価値観は他人には分からないものです。
私はどちらも乗りましたけど良い車ですよ。

Answer 6

知らないことは、恥ずかしいことではありません。
ですが、狭小な自分だけの世界の価値観で決め付けることは
無知と偏見を曝け出すだけです。

先ずは、７とＳ、乗り比べてみてください。
色々のステージに持ち出してみてください。
驚くくらい、乗り味、キャラクターが違います。

どちらも世界的な自動車メーカーのフラッグシップです。
好み優先での選択にも意味はあると考えます。
イメージだけで決め付けるのは恥ずかしいですよ。

Answer 7

＞そもそもBMは3シリーズに代表されるようにスポーティーに乗るための車といイメージがあります
ということは、軽さを求めてCクラス乗るのは邪道なんですか？
ただの｢偏見｣ですね