今E39型のBMW530後期最終型で13年から15年位の間で検討してるのですが、ディーラー認定中古車で120万走行約5万弱か町の中古車屋で70万位で7万キロ位の程度の良さそうなもの

Question

を買うか悩んでます。ディーラー認定中古車も年式が古い為、保証は半年です。半年の保証の高いディーラー認定中古車を買うか、町の中古車屋で安く買って残りを修理代にプールしとくか。皆さんはどちらがよろしいと思いますか？また4年位のるつもりです。

Answer 1

私の父親ですが、平成１３年８月新車登録のE39 ５２５Iを購入し使用しておりましたが、
５年間での走行５万キロまでは、何も発生しない！
父は、それまでは、ボルボを数台乗りついでおりまして、ボルボと比較してみるとですが、
運転が非常に楽しい＆疲れない＆楽だ～～～などと大変喜んでおりました。

細かな現象が出てきましたのは、７年経過したころからでした。
突然、エンジンから異音が発生する・・・・・ディーラーにて修理
突然、ウインドウオッシャーが出ない・・・・同じく修理
突然、エンジンが掛からない・・・・・二回発生、同じく扱い

また、３回目の車検費用は、４８万円の支払いと記憶します。

こんな事例から、推察しますとですが、、、

経年変化による故障＆修理などが、当たり前に発生しますので、
保証が、半年の場合を考慮しますれば、認定を選ぶ価値も少ないと存じます。

修理代 （メンテナンス代金とするが気持ち良いです）は、プールが宜しいと思います。
私ならそうしますよ。

余談ですが、現在の父は７４才くらいなのですが、、、、、

ＢＭＷの運転が楽しいくて仕方ない様子でして、、、
昨年の８月に７シリーズを新車で買いました。
選ぶ際には、アドバイスしましたが、ジイサンを喜ばせるＢＭＷは、たいしたものですよと感心しましたね。

参考までですが、、、、

E39の場合ですが、
装着するタイヤの選択により、乗り味が全く違う・・・・・と思います。
タイヤは、吟味なされると 宜しいと思いますよ。
スポーツでも コンフォートでも どちらでも楽しめる車です。

質問者からのお礼コメント

参考になりました。ありがとうございます。

Answer 2

どちらも故障は、ほとんど運でしょう。
何れにせよ故障すればかなりの出費となりますから、安い方で良いと思います。

(tanaji0830さんへ)