初めて質問します。2000年式のＢＭＷに乗っていますが今年になりエアコンの調子が悪くなりました。走っている途中で冷風が出なくなり、フロントのデフから暖かい風が出ます。

Question

エンジンを切ると又冷えます。正規ディーラーに見積もりを出したところ40万円弱の見積もりでした。ディーラーもコンピュータでつないで調べたところはっきりわからないとのことで、ほぼ関係の場所交換の見積もりでした。冷風の温度も吹き出し口の温度が冷房が効いているときでも少し高いらしいです。今年は気温も高いので外気温のセンサーも昨日４３．５度になってました。 今まで40度を超えることなどなかったので自分的にはセンサーかなと思っています。このような経験された方や、詳しい方どうすればいいかアドバイスお願いします

Answer 1

BMWと言っても、3なのか5なのか7なのかくらいは書いてください。

下記パーツリストは5シリーズE39のものですが、その症状で一番怪しいのは”06 ウォーター バルブ”です。
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DT32&mospid=47541&btnr=64_0930&hg=64&fg=18

冷房時には、このバルブが閉じてヒーターコアに熱いクーラントを送るのを止めるのですが、バルブが劣化してクーラントが止まらなくなると、冷房時にもヒーターコアにクーラントが送られてしまい、暖房状態になってしまいます。
始動直後のエンジン冷間時には、クーラントの温度が低いので、ヒーターコアが熱くならず冷房が効きますが、エンジンが暖まってクーラントの温度が上がってくると、暖房能力が勝るようになり冷房が効かなくなる、ということで症状の説明もつきます。

３、７シリーズも、ほぼ同様の仕組みです。5シリーズの場合で修理代はディーラーで工賃込み5万円前後でしょうか。
冷房時のヒーターコアの温度を確認して貰えば診断は付くと思います。

Answer 2

以前2000年式323に乗ってました。自分の場合は風が出なくなったり、生ぬるい風が出たりしました。原因はファイナルステージ(けんざんみたいな部品)でした。2000年式だと対策部品前の車両と思われます。ヤフオクで購入、ファイナルステージでググってDIYで交換したので一万円以下でおわりました。部品までのアクセスなんですが、左ハンドルは楽ですが、右ハンドルは大変みたいです。

Answer 3

まずは、温度センサー等から交換修理されたら・・