BMWのエンジンから白煙のようなものが出ていたのですが、オーバーヒートでしょうか？ 車内にも煙が入ってきて、オイルの焼けた匂い?(タイヤの焼けたような匂い)がしてます。

Question

匂いは以前から気になっていたのですが、あからさまに白煙が上がっていたのは今回が初めてです。

自宅から約2キロのところにある実家へ走っただけです。所要時間5分程度。

ボンネットを開けてみると画像の赤丸辺りから顕著に白煙が出てました。

冷却水を確認すると下限値を下回っていたので、応急処置で水道水を入れました。(ネットで調べて問題ないと見ました)、後日冷却水と入れ替える予定です。
警告灯はついていません。

以前からエンジンオイルの測定(オート)が正常に完了できないので、そこが故障している可能性もあり、予備のエンジンオイルを常備しております。

冷却水とエンジンオイルのセンサーが故障している可能性を考えてます。

エンジンは直6ツインスクロールターボのN55B30Aで、f01の7シリーズ 後期です。


今回の白煙について、エンジンオイル不足なのでしょうか、冷却水不足なのでしょうか、
考えられる原因があれば教えていただきたく思います。

よろしくお願いします。

Answer 1

他の方がおっしゃるようにBMWあるあるのオイル漏れ、、と言うか滲みから排気管に当たってモクモクでしょうけど、ガソリン漏れならともかくオイルがちょっと漏れたくらいで火災になるとか大袈裟です。試しにオイルにマッチで火をつけようとしてもなかなか燃えませんよ！そんな簡単に燃えるならあっという間にエンジンオイルは空になりますw

Answer 2

シリンダーヘッドカバーからのオイル漏れで間違いないでしょう。
写真の赤丸部分がシリンダーヘッドカバーガスケット面で１番低くなっています。よってガスケット面から漏れ出したオイルが赤丸部分に溜まると、滴下して直下にあるエキゾーストマニホールドに付着することで、匂いを伴う煙として立ち上ります。

傾向的にシールガスケットのみの交換で完治する確率は低く、カバーASSY交換が必要になる場合があります。理由は、シリンダーヘッドカバーの素材がプラスチック製というところにあり、熱による経年の歪みが生じてしまう為です。

質問者さんの仰る５分程度の走行でもエキゾーストマニホールドは400℃を越えます。そこにエンジンオイルを１滴垂らすだけでも、相当な時間白い煙が立ち上がります。

冷却水不足と関係はなく、単純にオイル漏れです。

そのモデルですと冷却水はラジエーターから良く漏れます。

ご参考までに。

Answer 3

自分で解らなければ、整備工場に診て貰えば好いだけの事でしょう♪

Answer 4

直6ツインスクロールターボのN55B30Aで、f01の7シリーズ 後期

これは高度なチューンの車なので、かなりやばいと思います。

至急ディーラーに見せるべきでしょう。

この車はクロスフロー６気筒なので、右側が吸気系、左側が排気系だと思います。場所的にはターボがあるあたり、、、

ターボへのオイルの配管からオイルが漏れて、下のエキゾストにかかって白煙がでるとしたら、まもなく火災です。

燃えますよ。燃えて逃げ遅れたら死にます。

Answer 5

エンジンオイルの不足で白煙が出るようなら～とっくにエンジンがイってます♡
N55B30Aってこの手のトラブルが多いのかなぁ？…
つい先日京都のコンビニで白煙吹いてるの見ました。
おそらくですが～ヘッドから漏れたオイルがエキパイに落ちて焦げているのだと思います。
貴方が赤丸付けてる場所のすぐ奥に車内への空気の取り入れ口がありますから～そこから臭いが車内に入るんです。
漏れたオイルが高温のエキパイに落ちてると発火の恐れもあるので至急！ディラーて点検して貰ったほうが良いです。
ひょっとしたらシリンダーブロックのガスゲットが抜けて！冷却水に排気ガスが混入しているのかもしれません。
その場合は高温の排ガスがラジエーターに廻るのでオーバーヒートして白煙も出ます。
試薬でラジエーター液に排気ガスが混ざっているか確認する方法もありますが…とりあえずディラーに行くのが最良ですよ。

Answer 6

車内にも煙が入ってきて、オイルの焼けた匂い?(タイヤの焼けたような匂い)がしてます。
オイルの匂いなら
シリンダヘッドカバーに装着されている
PCVバルブ関係かも
冷却系のオーバーヒートなら
ラジエター液の「甘いような匂い」感じる場合が多いです