BMW 7シリーズ のみんなの質問
yut********さん
2016.3.18 22:26
mus********さん
2016.3.19 07:46
どうも!
エンジン脱着経験ある者です
半端な年代の欧州車を質問出して来ましたが
希少車ならいざ知らず
残念ですが価値など有りません(苦笑
欧州車乗りが馬鹿にする人多いアメ車(マッスルカー)乗りです
(アメ車と言ってもヴィンテージで希少かつ価値が有りますが)
欧州車はアメ車より壊れるのを知ってましたか?
私がアメ車乗っててバイアス(バイアスタイヤではありません、偏りや偏見と言う意味)掛かってるワケではありません
雑誌や実体験、それに加えN○Kの番組で先進各国の自動車故障率を出す番組を見たのですがそこでも欧州車がアメ車より故障率高いと「ハッキリ」言ってました!
日本車を1とした場合
アメ車は1.6で欧州車の場合は何と!
2.1と言う結果だったそうです
昔雑誌デイ○ナ(当初芸能人の所ジョー○さんが絡んでました)の読者コーナーの4コマまんがである編集員2名がアメ車(トーラ○)と欧州車(メルセデ○)二台で冬のゲレンデへ行き駐車場で帰りにメルセデ○のバッテリー上がりで(ダサ)同僚編集員がトーラ○で救援したそうです
そこで怒りの事件が!
周りの野次馬が「何だ、アメ車故障か?」とか「やーねーアメ車は」とか言ったというのです
フザけんじゃねー!
壊れて往生してんのはべ○ツ(メルセデ○)ダロ!
私がその場にいたら絶対否定するかべ○ツに「故障中」と言うデカい紙を貼ってからじゃなきゃ救援作業してやりません!(救援はしてあげますよ)
コンビニで止まってて良く声掛けてくる人間が「燃費どの位?」とか「良く壊れるでしょ?」とか下衆な事聞いて来るから「壊れ無いし燃費も弟のニッ○ンG○R(32)より良いですよ」(実話)と言うと不思議そうな顔
フザけんなヨ
整備してりゃ壊れ無いし燃費もまあまあ!(当たり前だが)
試しにウソで「壊れるし燃費も悪い」と言うと「そうでしょ!」と嬉しそう(ナニが嬉しいんだ?ホント、ムカつく)
非常に気持ちがワルいです
さてと
時になぜ焼き付いたのでしょう
たかだか5万km程度の少ない距離で
(アメ車ならオイル消費増えたり燃費悪くなっても20万〜30万kmは走ります)
まさか取説を鵜呑みにして長期オイル交換しないで補充だけとかだったんでは?
焼き付いた車は他の回答者さんが答えてる様に
¥5万くらいでしょう(処分料取られマイナスの場合もorz)
エンジン載せ換えも同様¥40〜50万円ほど(もう少し高いかも)
質問者さんのモデルは嫌いじゃないですケド(デカいボディに大き目のエンジン、デザインも)
故障が多く自分でも直し難いので買えても買いません
気に入ってるなら売って同型をもう一回買うのが一番無難では?
載せ換え経験してもいますが
業者の技術に左右されキチンと出来る所とダメな所の差が大きいのでオススメしません
個人的にはアメ車のV8エンジン(キャブ)かセル○オのV8エンジンをスワップして乗って欲しいですケド(笑、割と本気で)
キャブのV8は自分で調整や修理が出来るしセル○オエンジンは故障し難く燃費良いですから
まあどちらも実行にお金(¥2〜300万程)掛かりますが
ぜひ検討してみて下さい
名無しさんさん
2016.3.19 01:06
E65 740ですか。
まともな個体でも、5~60万程度の買取価格でしょうから、
エンジン焼き付きだと、普通の買取屋では査定0ですね。
事故車屋や外車の解体屋なら、部品取りで5万ぐらい出すかもしれません。
O/Hすると40万~はかかりますし、中古エンジン載せ換えるとしても、
中古エンジン15~20万、載せ換え工賃は、
良心的な修理屋で15万程度はかかりますよね。
rep********さん
2016.3.18 23:00
740iとしてエンジン要修理車だと部品取り車で需要が有れば10~15万、解体物のエンジンが見つかれば乗せ換えで5~70万位かな、
エンジン分解修理となると破損部位次第で金額は判らない。
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