外車が高い理由を詳しく教えてください。

Answer 1

まず細かい点を言うと、輸入品なので運搬費用がかかります。

次に、BMWもベンツも、基本的に良い物を高く売りたいわけですので、安い車を作りません。最も低価格帯のBMWの1シリーズや、ベンツのAクラスにしても、マツダデミオや、トヨタのヴィッツなどとは、車の出来は比較になりません。

また、高級な車を求める人も世の中には大勢います。今でこそ、レクサスが1000万円もの車を作りますが、以前は国産で1000万円もする車を作るメーカーはありませんでした。

よって、金はいくらでもあるので、高級な車を欲しい人を対象にBMWの7シリーズやベンツのSクラスなどを作るのです。

Answer 2

先の方が挙げる「運賃」は、ホントそうだと思います。

欧州車が対米輸出する際は、専用船を使って一括輸送してるそうですね。反対に必要な時だけチャーターしたり、他の貨物との積み合わせ便等でチマチマ送っていたのでは、運賃は跳ね上げる筈です。

デッキへ野晒しみたいな雑な荷扱いでも数十万円にもなる船賃でしょうから、箱に収めて空調の効いた荷室等で丁寧に運ばれるのに必要な船賃っていくら位になるのか想像がつきません。日本に北米並の需要があって、専用船で一度にドカッと運べば２〜３割は違うのではないでしょうか？

Answer 3

いろいろな理由がありますが、
やはり日本の技術が高いので、日本車は安い。

じゃぁ、高い外車が何故売れるかと言えば、品質や安全性を売りにしたり（ドイツ車）、デザインを売りにしたり（イタリア車）、いろいろ高くても売れるような努力をしています。

Answer 4

輸入車（特にドイツ車）は本国価格に比べ、決して高くありません。
日本までの運送費と日本の法規にあわせた仕様にする手間を考えたたら、ドイツ国内より格安かもしれません。勿論、今は関税などもありません。
多くの方が高いと思われる理由が、日本には各種の装備がついた上級グレードや高価格帯の車しか輸入されていない事です。
その証拠として、かつてあれほどあった並行輸入車がほとんどなくなり、本当の希少車やアメ車だけになりました。

尚、よく米国の価格を比較される場合がありますが、市場の大きさや、流通の仕組みがまったく違いますので、比較する意味がありません。

Answer 5

日本車だって海外にいくと高い国もありますよ。少ない販売台数で利益を確保しようと思えば自ずとそうなります。
足元見られている部分もありますが。

Answer 6

輸入車が高いというよりも、国産車が安いのです。日本は国産車の値段や品質、サービスなどを総合すると、世界で最も自動車に関して恵まれた環境にあると思います。批判の多い車検制度も、なんだかんだ言ってそれを支えている。それに加えて、輸入車という"遊びの選択肢"もあるという感じです。

また、国産車が実用品なのに対し輸入車は嗜好品。国産車が近所のショッピングセンターで売ってる普段着ならば、輸入車は一等地の高級ブティックで売っているブランド品です。商品としての位置付けがまるっきり違うのだから、値付けが変わるのは当たり前です。