BMW 5シリーズ プラグインハイブリッド のみんなの質問
junjun2009787さん
2024.12.17 17:56
Cクラス:W205型C200アバンギャルド 2016年式、走行48,000km、車検2025年2月まで、塗色シルバー、保証2年つきでコミコミ約180万円
Eクラス:W213型E200アバンギャルド 2017年式、走行47,000km、車検2025年6月まで、塗色白、保証2年つきでコミコミ約280万円
です。
大体同じ条件で100万円違うのでどちらが良いかご意見を伺いたいです。個人的には普段使いのセカンドカーとして使う予定なので、サイズが小さめで乗りやすそう、尚且つ安いCがいいかな?と思っていますが、本物のメルセデスだと聞いたEも気になっています。いとこが5シリーズに乗っていて気に入ったので、同じセグメントのEにも乗ってみたいなと...ただサイズが大きめなのでどうかな〜と。
別にそんな理由で買うわけではないですが、Cだとナメられたりしますか?100万円多く出してでもEを買うべきでしょうか。中古車にはあまりお金をかけたくないので...
あとこの車種について、
・双方の燃費はどうか
・乗り心地はどうか
・故障の頻度、修理費はどうか、また修理費は全体的にCの方が安い、Eの方が高いなどあるか
・3年3万km乗って手放すとリセールはひどく悪くなるか
・その他留意すべき点
などをお伺いしたいです。もちろん輸入車を検討する人間がこんなことを気にするのはナンセンスであるのは存じておりますが、やっぱり気になります...
ご回答よろしくお願いします。不足している情報があれば補足いたします。
ayu********さん
2024.12.22 01:04
まずCクラスとEクラスでは車格が違うことを認識してください。カローラとマークX、リーフとスカイライン程度の違いがありますので、基本的には比較の対象にはならないと思います。Cクラスと比較の対象になるのはBMWの3シリーズやアウディのA3、EクラスとはBMWの5シリーズやアウディのA5などです。次に個別質問ですが、燃費はエンジン仕様と車重で決まりますので、スペックを調べて比べてください。乗り心地はどんな道でどんな走りをするかで全く変わりますし、乗り心地がいいとは、フワフワして揺れないことですか?カーブでも沈み込まず姿勢が安定していることですか?それによります。また、サスペンションが同じでもEクラスはホイールベースが長い分路面の変化に対し安定しています。それと、万が一故障した時の修理費用は同じですが、部品代は新車価格に比例します。中古車でリセールは考えるだけ無駄です。乗り潰す覚悟(=下取り価格はほぼない)が必要です。
いにしえさん
2024.12.21 07:29
普段使いのセカンドカーならCでも大きいくらいだと思いますが、メルセデスは競合他社よりサイズは小ぶりでFRは小回り利きます。
ハイオクガソリンよりクリーンディーゼル車が経済性と実用域の使い勝手の良さの両面でおススメ。
初心者は白、カッコ付けは黒、通リピーターはシルバーを選ぶと聞きます。
あとはお好みで。
ぽたーじゅさん
2024.12.21 00:29
あまりお金をかけたく無いのであればCクラスで充分かと思います。
ただ壊れる前に対策だけはしたほうが良いと思います。
対策や故障ついてはYouTubeで検索すればいくらでも情報は出てきます。
私は小◯オートさんのYouTubeを参考にします。
se000さん
2024.12.18 16:19
今、Cクラスでもじゅうぶん大きくなったし、見た目であんまり分からないでしょう。
そんなに車好きも減ったし。
世の中に車好きは5%切ったそうなので、Cクラスだと分かる人は20人に1人くらいでは。
気にしないで好きなほうを買えばいいと思います。
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