BMW 5シリーズ プラグインハイブリッド のみんなの質問
kou********さん
2024.12.15 23:04
tak********さん
2024.12.19 09:27
若いし独身なので維持できると思いますよ。
20歳で維持費の意識があるならなおさら大丈夫だと思います。
憧れがあるなら買ってもらいたいです。
大人になってから買おう、歳をとって余裕ができたら買おうではだめです。
大人になってから、あるいは家族ができたら買わないですし、用途も合わないですし、似合いません。今が一番似合って今が一番満足できるんです。
性能の良いスポーツカーに乗ってる老人をたまに見ますが、彼らは無理をしてでも欲しいと思った若い頃に乗るべきだったんです。
車以外でもそうです、やってみたいことや憧れは20代でできるだけ叶えて、余裕のある良い30代になってください。
ksh********さん
2024.12.16 15:34
G30系はトラブル事例がまだ少ないので(本当に壊れて無いのかどうなのか分からない)はっきりとしたことが言えません。
前期モデルではデイライトが焼き付くトラブルはある様ですし、BMWは全体的に水回りトラブルが頻発しやすいです。
G系モデルは故障がF系に比べて圧倒的に少ないようですが「少ない」だけで故障はすると思います。
ちなみに整備維持は国産で言うところのクラウンクラスの1.5倍ほど見ておけば良いと思います。
オイル交換は2万前後、ブレーキはディスクとパッドで20万くらいです。
車検は15〜20万くらい。これは整備工場によります。
税金は国産と同じ。保険は個人次第。
1150481307さん
2024.12.16 08:20
G30乗っています。ちょこちょこ不具合が出る車ではないので、30万円も手取りがあれば(まあ幾ら車に使うかだけれど)、十分間に合うでしょう。ただおじさんの私が言うのも何だが、20歳の方にはちょっと落ち着き過ぎなんじゃない? クラシックなスポーツセダンのデザインは好きだし、踏めば早いが、内装も渋いポプラのウッド張りと皮革内装で上品。エイヤで捨てるつもりで中古を買うならマセラティとかBMWでも8シリとか、派手でよいけれどね。どうですか?
1252439201さん
2024.12.16 00:07
年式、距離、整備状況による
コンプレッサーやオイル漏れがBMWが多いので
モデル、グレードは違いますが、私はR1年式、走行距離8000kmのM4中古で880万円で買いました。
13000kmあたりから、エアコンの効きが悪く、ディーラーで修理に出したら37万円かかりました。
甘く見ない方が良いです
貯金なく、見栄で乗りたいなら一旦ステイをしたほうが
is7********さん
2024.12.15 23:07
余裕です。すぐに買いましょう。
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