BMW i5 のみんなの質問
tra********さん
2017.10.26 16:05
予算60~100万 4万kmくらいの低走行、無事故車
1.TOYOTA アルテッツァAS200 6MT
2.NISSAN 32スカイライン 4Dr GTS25 5MT
3.BMW E30 318i 2Drセダン 5MT
いずれも固体は確認済み
Ryuさん
2017.10.29 03:41
この中なら2を選びますね。
見た目が好きなのと、アフターパーツも豊富なので。
おまけに純正でRB25載ってるので公認車検無し(現在でもOKなのかな?)でRB25ターボ換装しやすいですし。(改造大好きなのでご勘弁を)
アルテッツァは1JZターボ換装+ツアラーV・iR-V用5MT換装なら考えます。
1Gはパワーがねぇ…。音はGX71みたいな旧車風の良い音するんですけどね。
BMWはいっそうのこと予算上げてE46型のM3買います。(2ドアになってしまいますが)
質問者からのお礼コメント
2017.11.2 04:12
ターボ載せ換えは発想なかったです
なるほど^ - ^
sv1********さん
2017.10.31 12:07
アルテッツァは乗ると本当楽しいですよ!
yas********さん
2017.10.27 02:04
1 ファミリーカーとして過去乗ってました。
趣味車と言えるかビミョーです。
音、モーンとして6発乗ってる気分にはなりますが、遅いよ。
まぁ私はL6好きで乗りたかったから満足でしたが。
6速あるしクラッチ軽いから楽しかった。
燃費は踏んでも踏まなくても高速乗っても12.5km/L前後でした。
足車としてならオススメできます。
小さいのに十分座れる後席、トランクも見た目を裏切る広さ!
あのパッケージングは大したものです。
2 同時期のC33ローレル乗ってたので
RB思い出します。あのエンジンもL6らしくて悩みますね。
3 これってL4じゃないの?
4発は私の中では購入対象になりません。
せっかくBMW乗るならシルキーシックスでしょ。
BMWのL6は濃いとゆうか、緻密な機械の感じがあります。
過去2.2のZ3MT乗ってました。
ほんとに気持ちいいです。
エンジンだけで言えばBMWのL6がオススメです。
ただ、国産車にはない故障がチョコチョコありますが。
私なら玉数少ないでしょうが
E46の前期330iMスポーツMTがいいなぁ。
kor********さん
2017.10.26 19:07
同じポンコツならシビリアンとかコースター買うな。
ポンコツセダンなんて持っててもねぇ。
cocoacosoaさん
2017.10.26 19:02
う~~~ん、
私の感覚ではどれも「趣味車」ではない。
同じ予算で
プジョー206CCか207CCのMT
の方がいい。
普通の感覚なら、
マツダ・ロードスターの方が「趣味車」っぽい。
唯、
E30は、その後の維持費が相当掛かりそうですね。
そうやってあれこれ直すのを趣味、とするならこれがいいでしょう。
アルテッツァや4ドアのR32は趣味車じゃなくて、
唯の古いセダン、じゃないでしょうか。
久しぶりの無職さん
2017.10.26 18:41
3をE46に変えるだけで不幸の度合いは幾分下がりますよ。
cayenneさん
2017.10.26 18:23
どれもこれも金出す車ではないね、貰うなら?で壊れたら捨てる。
どうしても3つの内ならビーエムだけど、壊れたら高く付く。
3台の中で唯一ハンドリングが楽しい車じゃないかな?
ワインディングロードが楽しい車です。
wx1********さん
2017.10.26 18:22
普通のファミリーセダンで、何の趣味になるのか理解不能。
リューズさん
2017.10.26 18:16
どうしてもなら②……
私が遊びで使うなら……「DAIHATSU ストーリアX-4」を選ぶかな。
間違いなく楽しいわ………
n_e********さん
2017.10.26 16:37
E30はさすがに懲りた…
アルテッツァの6MTはアイシンのアレで今手元にあるNBと同じ
ものなんだけど鬼門なのでパス。
R32 GTS25 4Drは大昔後輩が乗ってたなぁ…
ATだったかMTだったか忘れた。
どうしてもこの3台の中から選ぶんなら R32
MT限定で広げていいならNCロドの内製MTのっけた5速仕様
個人的には次の趣味車はR171のSLK(ATしか無いよ。)狙ってる。
ポンコツ道は面白いです。
j_c********さん
2017.10.26 16:33
オークションならあと30万以上安く買える。そうすれば車種の幅が広がるよ。
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