BMW i5 のみんなの質問

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趣味車 あなたなら何を選ぶ?

予算60~100万 4万kmくらいの低走行、無事故車

1.TOYOTA アルテッツァAS200 6MT

2.NISSAN 32スカイライン 4Dr GTS25 5MT

3.BMW E30 318i 2Drセダン 5MT

いずれも固体は確認済み

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ベストアンサーに選ばれた回答

この中なら2を選びますね。

見た目が好きなのと、アフターパーツも豊富なので。

おまけに純正でRB25載ってるので公認車検無し(現在でもOKなのかな?)でRB25ターボ換装しやすいですし。(改造大好きなのでご勘弁を)

アルテッツァは1JZターボ換装+ツアラーV・iR-V用5MT換装なら考えます。
1Gはパワーがねぇ…。音はGX71みたいな旧車風の良い音するんですけどね。

BMWはいっそうのこと予算上げてE46型のM3買います。(2ドアになってしまいますが)

質問者からのお礼コメント

2017.11.2 04:12

ターボ載せ換えは発想なかったです
なるほど^ - ^

その他の回答 (12件)

  • アルテッツァは乗ると本当楽しいですよ!

  • 1 ファミリーカーとして過去乗ってました。
    趣味車と言えるかビミョーです。
    音、モーンとして6発乗ってる気分にはなりますが、遅いよ。
    まぁ私はL6好きで乗りたかったから満足でしたが。
    6速あるしクラッチ軽いから楽しかった。
    燃費は踏んでも踏まなくても高速乗っても12.5km/L前後でした。
    足車としてならオススメできます。
    小さいのに十分座れる後席、トランクも見た目を裏切る広さ!
    あのパッケージングは大したものです。

    2 同時期のC33ローレル乗ってたので
    RB思い出します。あのエンジンもL6らしくて悩みますね。

    3 これってL4じゃないの?
    4発は私の中では購入対象になりません。
    せっかくBMW乗るならシルキーシックスでしょ。
    BMWのL6は濃いとゆうか、緻密な機械の感じがあります。
    過去2.2のZ3MT乗ってました。
    ほんとに気持ちいいです。
    エンジンだけで言えばBMWのL6がオススメです。
    ただ、国産車にはない故障がチョコチョコありますが。
    私なら玉数少ないでしょうが
    E46の前期330iMスポーツMTがいいなぁ。

  • 同じポンコツならシビリアンとかコースター買うな。
    ポンコツセダンなんて持っててもねぇ。

  • う~~~ん、
    私の感覚ではどれも「趣味車」ではない。

    同じ予算で
    プジョー206CCか207CCのMT
    の方がいい。

    普通の感覚なら、
    マツダ・ロードスターの方が「趣味車」っぽい。

    唯、
    E30は、その後の維持費が相当掛かりそうですね。
    そうやってあれこれ直すのを趣味、とするならこれがいいでしょう。

    アルテッツァや4ドアのR32は趣味車じゃなくて、
    唯の古いセダン、じゃないでしょうか。

  • 3をE46に変えるだけで不幸の度合いは幾分下がりますよ。

  • どれもこれも金出す車ではないね、貰うなら?で壊れたら捨てる。
    どうしても3つの内ならビーエムだけど、壊れたら高く付く。
    3台の中で唯一ハンドリングが楽しい車じゃないかな?
    ワインディングロードが楽しい車です。

  • 普通のファミリーセダンで、何の趣味になるのか理解不能。

  • どうしてもなら②……

    私が遊びで使うなら……「DAIHATSU ストーリアX-4」を選ぶかな。

    間違いなく楽しいわ………

  • E30はさすがに懲りた…

    アルテッツァの6MTはアイシンのアレで今手元にあるNBと同じ
    ものなんだけど鬼門なのでパス。

    R32 GTS25 4Drは大昔後輩が乗ってたなぁ…
    ATだったかMTだったか忘れた。

    どうしてもこの3台の中から選ぶんなら R32

    MT限定で広げていいならNCロドの内製MTのっけた5速仕様

    個人的には次の趣味車はR171のSLK(ATしか無いよ。)狙ってる。

    ポンコツ道は面白いです。

    回答の画像
  • オークションならあと30万以上安く買える。そうすれば車種の幅が広がるよ。

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