2005年式 BMW E46 318i 走行７万キロに乗っています。今までほとんどトラブルもなくアタリの車だと思っています。 が、ついに最近、水温計が2/3くらいまで上がってしまいました。これはやばいと思い、ボンネットを開

Question

けますが、水漏れの様子もなく、ファンも回っています。しばらく気をつけながら乗っていましたら、いつのまにか正常になっていました。ところが、また今日同じくらいの値を指しています。それで、エンジンを切ってみると、水温計が0に戻らず、1/5くらいを指したままです。
これは水温計が壊れてるのでしょうか。
水温計は高いときでも安定していて、レッドゾーンになったりはしません。
詳しい方よろしくお願いします。

Answer 1

お話を伺う限り、
水温計が壊れてる可能性が高いですね。
通常イグニッションオフにすれば、通電がカットされますから、
燃料計や水温計、タコメーターは0に戻ります。

Answer 2

距離的に、サーモは交換しましょう。

そのつぎのステップでは、
水温センサーですかね。


メーターはおそらく原因ではないと思いますね。

サーモ交換するなら、出来ればウォーターポンプも一緒に交換したいですね。

しかし、ウォーターポンプと、サーモは、ネットで安物は買わないほうが良いですよ。
1年持たない事がよくありますからねえ。
私もそうでした。結局きちんと部品屋で買いました。二度手間になります。

Answer 3

計器です。

Answer 4

メーター故障していると思われますが、7万キロだと水廻りにそろそろ問題が発生する時期でもありますね。 BMWの水廻りは樹脂部分が弱いので要注意です。 クーラントの予備を積んでおきましょう。

Answer 5

冷却水がちゃんと入っているなら
サーモスタットの動きが悪いかもしれないですね。。。

Answer 6

水回り系の総点検をされたらいかがでしょうか？
クーラントサブタンクは樹脂製で目に見えない小さなクラックが発生し、水漏れすることがあります。
普通、水漏れすると液量の低下エラーが出て、クーラントの甘い匂いがしますけどいかがですか？
ウォーターポンプも劣化し水漏れの原因になります。

Answer 7

ついに最近、水温計が2/3くらいまで上がってしまいました。
サーモスタットでは