BMW アクティブハイブリッド 3 「燃費を気にしながらも300馬力の誘惑に・・ 」のユーザーレビュー

TT 100 TT 100さん

BMW アクティブハイブリッド 3

グレード:アクティブハイブリッド 3 スポーツ_LHD(AT_3.0) 2014年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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燃費を気にしながらも300馬力の誘惑に・・ 

2016.11.8

総評
輸入車が全く珍しくない昨今、とくに3シリーズは全国筒裏に普及していますが流石にこのAH3はなかなかお目にかかれません、少しだけ燃費を気にする者がシルキーシックスのターボエンジンをたのしむ事を可能にしたハイブリット車。私のニーズにジャストフィットでした。
満足している点
直列6気筒ターボのなめらかで圧倒的な加速。高速安定性。扱いやすいハンドリング。モーターアシストによる燃費の向上。トータルで満足しています。こだわりはないですがオーディオの音も良いです。
不満な点
1年落ちの認定中古車での購入ですのでなんとかなりましたが。新車となるとやはり高い。
カタログ落ちして希少な車となるのは良いのですが、長く乗っていく上での費用は不安があります。
デザイン

-

走行性能

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さすが、オーバー300馬力。低速からのトルクの効いた加速感は圧巻。e90:323iに比べてはるかにパワフルです。スポーツモードからのダッシュ!この誘惑にまけて15年ぶりの免停、講習を受けました。
ハンドリングのダイレクト感や足回りのガッチリ感は少し柔らかな感じがします。オンザレール感もE90より柔らかになったようです。
ハンドルも軽く扱いやすさは大幅に改善したようです。スポーツ志向の強い方は物足りなさを感じるかもしれませんが、私自身はこの少しソフトな足腰でスリリングな鷲羽山を楽しんでます(たま~にですが)  
乗り心地

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とても改善されています。ランフラットタイヤのゴツゴツ感もほぼ問題なく静寂性など程よいものとなっています。車酔いする神経質な友人が大丈夫でした。
積載性

-

バッテリーの配置で少し狭いですがゴルフもしないですし、今のところ積載量を必要とする使い方をしていないので問題はありません。今後4人乗車で一週間程度の旅をするとしたら不自由かもしれません。
燃費

-

最低11kl、最高16kl。このエンジンを楽しめる車としたら文句はありません。
価格

-

故障経験
初期登録から2年ちょいで2万キロなので、今のところ問題ありません。

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