BMW アクティブハイブリッド 3 ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
23.0 万円 〜 799.9 万円
-
- 新車価格（税込）
-
738.0 万円 〜 785.0 万円
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.7
- 乗り心地
- 4.6
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 3.7
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
魚心さん
グレード：アクティブハイブリッド 3 Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.10.7
- 総評
-
特にデザインが気に入っています。
パワフルで気持ちの良い加速が楽しめます。
街乗りでも高速でも楽しくドライブが可能。
1700ｋｇ以上の車重のため軽快感はありませんが重い分、乗り心地は良く長距離でも...
- 満足している点
-
デザインとパワーに満足しています。
若干の車高ダウンで見た目も走りも良い感じになりました。
この車になってから洗車の頻度が増えました。
自己満足に浸っているので洗車も楽しい車です。
- 不満な点
- ふわふわした足回りのセッティングには驚きました。 激しく走ると安定感がなく不安になります。 制御不能になるほど無茶な走りはしませんが・・・。 内装は価格に見合っているとは思えません。 もう少し高級...
- 乗り心地
-
ショックが柔らかすぎます。ふわふわです。
ダウンサスでバネが硬くなっても柔らかいショックのためフワつきます。
車高調を入れると良いようです。
-
yaya-chanさん
グレード：アクティブハイブリッド 3 ラグジュアリー_RHD(AT_3.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.12.8
- 総評
- ハイブリッドは色々楽しめて燃費も良いので満足！！
- 満足している点
- 3リッターターボ+モーターで加速が楽な点
- 不満な点
- 車内トリムの質感がいまいち。 ドアを閉める際の音が安っぽい。 回生ブレーキの影響で低速の減速時のブレーキタッチが一定しない。 遮音性が悪い。
- 乗り心地
- ランフラットタイヤなので路面の継ぎ目が不快 音も大きい。
-
monaco@GLC250さん
グレード：アクティブハイブリッド 3 Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.10.9
- 総評
- 見た目は正直好みではありません（笑） パフォーマンスのグリルとリップを入れてなんとか見れるようになりました。 動力性能は通常使用では文句なしです。 2017年9月現在、中古価格もだいぶ安くなってます...
- 満足している点
- ３リッターターボなのに燃費のいいところ。 動力性能のわりに5人乗れるところ。
- 不満な点
- 車高調を入れないと駆け抜ける喜びが体感できないこと。
- 乗り心地
- 納車後すぐに車高調に変えました。 ノーマルの乗り心地はいいですが揺れが収まらない感じです。 原因はたしかバネはハイライン用のものを使ってショックがMスポ用のものであるためだったと記憶しております。なぜ...
-
大鳳さん
グレード：アクティブハイブリッド 3 Mスポーツ スマート・クルーズ_RHD(AT_3.0) 2014年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.7.17
- 総評
- 所有してて大変満足いく車だと思います。新車で購入すると乗り出し８００万円オーバーですし、価格に見合う性能と乗り心地だと思いました。 しかし、自分にはパワーがありすぎるかなと・・・そして、どうして...
- 満足している点
- システムトータル３４０ｐｓの力強さは乗っていて気持ちがいいです。踏んだらふわわｋｍまでいけそうな感じです。（実際には出しませんが・・・） 信号待ちのアイドリングストップでエンジンが止まるのが...
- 不満な点
- 欠点らしい欠点は無いと思いますが、手放すきっかけとなったのが信号待ちからの走り出しです。モーターからエンジンとのハイブリッドになった瞬間のモタツキが嫌でした。 特にエコプロやコンフォート時に顕著...
- 乗り心地
- -
-
TT 100さん
グレード：アクティブハイブリッド 3 スポーツ_LHD(AT_3.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.11.8
- 総評
- 輸入車が全く珍しくない昨今、とくに3シリーズは全国筒裏に普及していますが流石にこのAH３はなかなかお目にかかれません、少しだけ燃費を気にする者がシルキーシックスのターボエンジンをたのしむ事を可能にしたハイ...
- 満足している点
- 直列６気筒ターボのなめらかで圧倒的な加速。高速安定性。扱いやすいハンドリング。モーターアシストによる燃費の向上。トータルで満足しています。こだわりはないですがオーディオの音も良いです。
- 不満な点
- １年落ちの認定中古車での購入ですのでなんとかなりましたが。新車となるとやはり高い。 カタログ落ちして希少な車となるのは良いのですが、長く乗っていく上での費用は不安があります。
- 乗り心地
- とても改善されています。ランフラットタイヤのゴツゴツ感もほぼ問題なく静寂性など程よいものとなっています。車酔いする神経質な友人が大丈夫でした。
-
朗さん
グレード：アクティブハイブリッド 3 Mスポーツ_LHD(AT_3.0) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
Ｍは別として、３erのフラッグシップモデル。ハイブリッドながらＢＭＷの思想が反映された『走る歓び』を忘れないクルマ。もっと軽くて容量の大きいバッテリー
2012.11.24
- 総評
- Ｍは別として、３erのフラッグシップモデル。ハイブリッドながらＢＭＷの思想が反映された『走る歓び』を忘れないクルマ。もっと軽くて容量の大きいバッテリーになったら完成度はもっと上がるでしょう。
- 満足している点
- 全長４．７メートル未満の４ドアセダンで群を抜くエンジンパワー。にも拘らず、ハイブリッドの低燃費。パワーとエコを両立させた究極のコンパクトセダンです。
- 不満な点
- サイドミラーが見にくい。値段が高い。
- 乗り心地
- -
-
Hideyanさん
グレード：アクティブハイブリッド 3 Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
普段はおとなしくてもいざとなると獰猛な肉食獣に変わるような変化が楽しめる車です。E90から確実に進歩してます。
2012.10.31
- 総評
- 普段はおとなしくてもいざとなると獰猛な肉食獣に変わるような変化が楽しめる車です。E90から確実に進歩してます。
- 満足している点
- 走行モードが、スポーツ系、エコ系合わせて4種類あり道路状況に応じて最適な走りが楽しめる。
- 不満な点
- 乗り心地が以前所有していたE90Mスポーツに比べ良くなってるが、びしっとした感じが薄れた気がする。 後、タイヤハウスの所にタイヤのはみ出しを法基準にあわせるため板貼り付けてるのはお粗末
- 乗り心地
- -
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