外車ってそんなに修理費かかるんですか？ BMW、アウディあたりを買おうかと思ってますが一発で10-20万くらい修理費かかるケースもあるとのことなので年間どれくらいのものなのか知りたいです。

Answer 1

具体的な金額例に乏しいので、お話として読んでみて下さいな。

その昔、従兄弟が500SECを転がしていたので、今度来たら乗らせて貰おう、とか思っていたら別の車に成っていました。
恐る恐る聞いたら、ATの修理で¥250万と聞いて、手放したんだそうです。(^^;)
良い機械だけど、逝く時はドカンと逝く、ってのは割と普通に聞く話です。
つい最近の事例。
ゲレちゃんが異常発酵気味で、修理にも良く入って来ているのですが、電動冷却FANが壊れた、との事。
車業者からの内々の依頼なので、同年式の車を借り出して来て、パーツを一つ一つ入れ替えながら各部のチェック。
結果、ECUからFANコントローラーへの配線に現れて来る電圧が妙な中途半端な電圧なので、抵抗を買って来てその電圧を抵抗分割で作って入力してやろうか、、、とベテランのメカさんがおっしゃいます。
もう数ヶ月も苦労し続けてるんだから仕方無いよなぁ〜とボヤッと聞いていた私ですが、何気に思い付く。「そのFANって可変速制御してますか?」。
煩いから回転速度を何段階にも変える制御が入ってるんだそうでした。でもそれらしき配線は2本だけ。
って事はPWMとかの「通信」を行ってるんじゃないか。中途半端な電圧に見えたのはPWMの時比率・Dutyの結果による物ではないか、と仮説を伝えました。
FANコントローラーは正常。って事は、ECUの信号を出力して来る回路、つまり一部だけ壊れている可能性が濃厚。しかし、ECU本体は本国から取り寄せで数ヶ月待ちの上、お値段数十万。(弁当箱1個なのに d(^^;)
ECUを修理してくれる業者という物も在るには在るが、それでも十数万掛かる上に、そこが原因だったというエビデンスも無い。
って事で、水温センサーをホース途中に増設し、温度が上がって来たら回す、という事にしたんですが、、、回ったらフル回転なので煩い、ですと。(苦笑)
Audiも修理に来てたりしますが、補機駆動ベルトの交換で、前周りをゾッソリ分解しないと手が入らない。し、プーリーの回り止めに特殊工具が欲しかったりする。
という事で、無くて七癖、某ヨタ車に比べたら面倒な事は言う迄も無い物なんだそうです。

尚、この話は決してチェンジニアばかりのディーラー屋(?)ではありません。競技車製作を長年に渡って続けて、メーカーから内々の試作車製作も依頼された実績を持つ車屋での話です。
「そりゃ出来ない!」って断っちゃえば良いんでしょうけどもネ d(^^;)

質問者からのお礼コメント

物語を聞かせていただきありがとうございました！

Answer 2

国産車が1万円が外車だと５万円～８万円です。

Answer 3

外車は修理費、維持費が高いと、どんどんPRしてください・・それで貧乏人は買わなくなりプレミア感が上がります、実際修理した金持ちも「そんなもん」と割り切ってくれますから・・

Answer 4

国産車なら近くのカー用品店で安価でオイル交換できますが、ガチガチの指定をクリアした数値のオイルでないと故障時の保証が効かないなど条件が厳しくて高価な維持費となります。

それでも私は輸入車を所有してましたが、約１時間のところにある一番近くのディーラーが撤退することになって、約２時間のディーラーになったので国産のハイブリッド車に乗り替えました。

結果としてごく普通のメンテナンスが市内のディーラーでできる当たり前のことがとてもありがたく思えるようになりました。

Answer 5

妄想ばかりだな
今は日本車と輸入車は逆転してるよ ドイツ車の現状を知っている人は 今時故障の多いトヨタ車なんかのらないよな

Answer 6

自力で修理すれば大丈夫。

整備士は絶滅危惧職種だから、修理出来る職人が死滅寸前。
低賃金で生命危機の危険な作業が多いから後継者不足。

金は青天井で支払う時代だよ。

金を使わない方法は自動車に乗らない事。
歩道を歩けば大丈夫、歩いた分だけ生体老化するから寿命短縮も可能になる。

人間も精密機械同様に稼働時間で寿命到達出来る。健康寿命が早く到達。

Answer 7

＞BMW、アウディあたりを買おうかと思ってますが一発で10-20万くらい修理費かかるケースもあるとのことなので年間どれくらいのものなのか知りたいです。


新車なら最初3年なんか普通は全く壊れないし、3年は保証あるから、普通に乗ってて壊れる系は全部ただでなおるよ。

20万くらいだせば5年保証もできるけど、そもそも5年でもそう壊れないからそういう保証があるくらいなんで、今の外車は壊れないかと。


＞BMW、アウディあたりを買おうかと思ってますが一発で10-20万くらい修理費かかるケースもあるとのことなので年間どれくらいのものなのか知りたいです。

修理って具体的に何を想定してるんですか？
エンジンオイルなら1万ちょいくらいだけど、マジでそれくらいしかかからないと思うけど。


中古は知らん。

Answer 8

車の故障、修理で一番の金食い虫は？
トランスミッションです。
輸入車なら100万円くらいだと思います。
他にオルタネーターも輸入車なら20万円かな？

余談
オープンカーの故障は80万円以上架かります。

Answer 9

かかんねぇよ。

Answer 10

1発で10～20万クラスの故障は国産でさえもあります。その位ではまず済まないと考えた方が良いでしょう。

Answer 11

今の車は昔と違ってそんなに故障有りませんが確かに故障すると10万円ぐらいは覚悟しないと行けませんただそんなに故障有りませんし昔と違い部品供給も早いし割と安くなって居ます又オイル交換はディラーで無いとリセット出来ない バッテリーもバックアップしておかないとエンジンかからないしミッション切り替わらない 窓ガラス開かないなど有りコンピューターにてリセットして貰わないといけませんあと一点フロントタイヤのホイールがかなり汚れます。