アウディ A4 アバント (ワゴン) 「まずまずかな」のユーザーレビュー

まずまずかな

2017.11.29

総評

全体的には前モデルより進化（特にＦＦが）していて、普通の走りではＦＦとクワトロの違いはほとんどありません（前のモデルでは別物でした、もちろんクワトロが良かったです、ＦＦは別の車でした、車検時に借りてよくわかりました）試乗時のクワトロは高回転域の伸びが気持ちよかったですが、ＦＦでは高回転までは伸びません、その分馬力が低いようです。ＦＦで2.0Ｔでもトルクは十分ですが、それを満喫するほどのグリップ力（クワトロではないので）が不足しているところに常に不満を感じてしまいます。

満足している点

室内が静か、サスペンションのストロークがしなやかで安定している。車の作りが緻密な所が良いところ。

不満な点

ＦＦのトルクステアーが出るところ。この前の車がクワトロだったので、違いが大きい。クワトロからＦＦにされる方は、事前に十分確認してください。ハンドルが少しでも曲がったまま或いは路面が濡れているときに急発進すると、クワトロとは全然違います。購入後に分かったので（試乗時には遠慮して運転したのが大失敗、ストップ＆ゴー（急発進）でしっかりトルクステアーの出方を確認してください）、残念でした。急加速しない人は問題ありません、が、クワトロの良さを知っているだけに、ここぞの時はスカッとしたいですよね!!いくつになっても（しっかりおじさんですが）。それと省エネをうたっている2.0新型エンジンは、いがいにエンジン音が良くありません、低回転から中回転までで、車が静かなだけにすこしゴロゴロとざらつく感じがあります。中高回転では問題はありませんが、前のクワトロ2.0Ｔではこんな症状はありませんでした。オプションが前モデルより貧弱なラインナップです。ナンバープレート用のaudiボルトやラゲッジ用のレールもありません。ドイツ本国モデルは有るようですが、これも残念。

デザイン

-

走行性能

-

全く問題ありません、しなやかで安定しています。急加速以外は。

乗り心地

-

しなやかでフラットです。ドライブセレクトではダンピングは変わりません。ハンドルとシフトプログラムが変わるだけです。ダンパーが変わればよかったのですが、これはグレードによります。購入後に判明。ざんねん。

積載性

-

アバント荷室はあまり広くありません。運転席回りも容量はミニマムです。

燃費

-

ほとんど市内しか走らないので、7ｋｌとあまりよくありません。

価格

-

故障経験

リモコン&タッチキーの動作が鈍いです。反応しないことがよくあります、あまりよくないです。メーカーとして改善する気はないようです。前のモデルも似たような状況でしたので、ドイツ人は気にならないのでしょうか？あるいは日本人は気にしすぎなのでしょうか。意外なaudiの実態でした。もちろん、ラゲッジドアは足を入れても時々動かないです。