アウディ A4 アバント (ワゴン) 「納車１か月の感想です。 ７月中旬に予約し、８月２日に納車されて約１か月の感想です。 外見は今までのアウディと異なり、存在感が非常に有ると思います。（今」のユーザーレビュー

納車１か月の感想です。 ７月中旬に予約し、８月２日に納車されて約１か月の感想です。 外見は今までのアウディと異なり、存在感が非常に有ると思います。（今

2008.8.31

総評

納車１か月の感想です。
７月中旬に予約し、８月２日に納車されて約１か月の感想です。
外見は今までのアウディと異なり、存在感が非常に有ると思います。（今までのA４よりちょっと悪っぽい気がします。）
内装は外装と同じくほぼブラック一色で、かっこいいです。しかし、艶消し素材が多いため、すぐに白く汚れてしまいます。
車幅は１．８ｍ以上ですが室内は非常に窮屈なのが残念です。後部座席も駆軸部分の室内への出っ張りが大きく、とても大人５人の乗車は無理です。
ラゲッジルームもゴルフバックが斜めにぎりぎり乗る程度ですので４人でゴルフに出かけることは不可能です。
ＣＶＴは非常にスムーズです。当方、比較的流れのよい国道を片道３０キロ通勤しておりますが、現状、通勤だけの燃費は平均１３．０～１４．０キロで満足しております。市街地は７．０～９．０キロ程度です。
省エネ運転であれば２０００ｒｐｍを超えることはありません。実際、１か月間で１度もありません。（ならし運転ということもありますが）通常の運転であれば１５００ｒｐｍで変速することが燃費効率に繋がっていると思われます。ですから、エンジンのポテンシャルは現状、まだ把握できておりません。
ＳＥパッケージ４０万円、バイキセノンライト１０万円、ペイント３万円のオプションを付けて１０万円値引き、リア窓フィルムをサービスしてもらい、払込総額５３０万円です。
ボルボなどは同程度の装備で基本価格とされていますので、基本価格だけで車格を判断する方にはお買い得感はないと思います。（車格はボルボⅤ７０が上ですが価格はほとんど同じ）

満足している点

・洗練されたスタイリング。
・ＣＶＴの滑らかなドライビングと低燃費。変速ショックはほとんど感じません。
・きっちりとした内装の作り。硬めのシート。
・運転席をかなり前に出してもブレーキとアクセルを踏み変える時にステアリング下部に膝があたらないため、狭い後部シートに人を乗せる時、役立ちます。（当方、身長１８０㎝）

不満な点

・ＤＶＤナビが２００６年３月のデータ。更新には３万円ほど必要とのこと。
・やすっぽいマフラー（素材が切り出しのまま。そのうちオプションが出るかも）
・低速時のハンドルが軽すぎる。フロントタイヤの摩耗が早そう。
・後部座席がかなり狭い。大人５名での遠出はかなり窮屈です。てか、無理です。真中乗車の方はずーっと大股を広げてなければなりません。室内幅的にも無理です。４人家族に最適です。
・もちろん電波の状態のせいですが走行中のテレビ電波の確保はほとんど出来ません。（時々、キャッチしますが走行を始めますとほとんど音声もキャッチしません。今まで　　ナビのない車だったのでこれが普通なのかよくわかりませんが。）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験