アウディ A4 アバント (ワゴン) 「今年の冬はクアトロ大活躍！ 初代Ａ４（９７年式）から2代目Ａ４（２００４年式）と2台のＡ４を乗り継いでいます。最初は１８００ＦＦ（１０万ｋｍ走って下取」のユーザーレビュー

今年の冬はクアトロ大活躍！ 初代Ａ４（９７年式）から2代目Ａ４（２００４年式）と2台のＡ４を乗り継いでいます。最初は１８００ＦＦ（１０万ｋｍ走って下取

2008.3.27

総評

今年の冬はクアトロ大活躍！
初代Ａ４（９７年式）から2代目Ａ４（２００４年式）と2台のＡ４を乗り継いでいます。最初は１８００ＦＦ（１０万ｋｍ走って下取り放出、無念の査定９万円）　次は1.8t クアトロ（実はクワトロのエンブレムが好きなだけ）　ディーラーにお買い得とそそのかされ「Ｓライン」なるモデルを買わされました。支払総額５００万超！　１７インチやらダウンサス等どうでもいいようなものが標準装備されナビはオプション、純正を取り付けたら３０万もした。しかもＤＶＤ。　社外ならＨＤＤのワンセグ対応だよ。　冬になればスタッドレスが必要になる、欧州車にはミシュランX-ICEと見栄っ張りが災いして４本で１２万円也。　　原油高のこのご時世にハイオク満タンで４００ｋｍしか走れない。　燃料警告灯が点灯してから給油すると１万円分でも満タンにならない・・・　早く４月になって値下げしないかな。　　文句ばかりタラタラ書きましたが１０年以上もアウディに乗っている理由は高速安定性＋ボディ剛性＝安心・安全な移動手段　これに尽きます。

満足している点

質の高い４ＷＤクアトロシステム
趣味でスキーをします。長野県の豪雪地帯、志賀高原によく行きます。本当に良く走ります・よく曲がります・止まります（これはタイヤによりますが・・）　雪深い轍でもボディ下部をザクザク擦りながらも進みます。
シートが最高です。細部まで調節でき体が包み込まれるようです。　１５０ｋｍぐらいの巡航は楽勝です
ティプトロの５ＡＴはメリハリがありＧＯＯＤ．

不満な点

オプションでキセノンいれました。ＬＯはキセノンで明るいのにＨＩＧＨはハロゲンで暗い！どうゆうこっちゃ。
ラゲッジ狭すぎ、一応ワゴン車なんだから・・・ベビーカー縦に入りません。ゴルフバッグ縦にも横にも入りません。斜めかよ！　　　　　　ちなみにアバントとは「美しい」という意味だそうです（トリビア）

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験