※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

295,808

件

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AMG Eクラスステーションワゴンユーザーレビュー・評価一覧

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平均総合評価

4.6

走行性能: 4.7

乗り心地: 4.3

燃費: 3.7

デザイン: 4.7

積載性: 4.7

価格: 4.0

総合評価分布

星5

5件

星4

1件

星3

1件

星2

0件

星1

0件

7 件中 1 ～ 7 件を表示

ちゃまリファさん

グレード：メルセデスAMG E63 4マチックステーションワゴン_LHD_4WD(AT_5.5) 2014年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

5

乗り心地

5

燃費

3

デザイン

5

積載性

5

価格

-

噛めば噛むほど味が出ます😁

2024.4.10

総評

ほとんど遠出もしくはゴルフのお供として利用していますが、イジリ出してから乗るのが更に楽しくなりました。ゴルフでは4人分のバッグ積んで楽々移動、ドライブでは余裕の走りで踏んでも踏まなくてもこの車の良さを...

満足している点

213や214に比べてアナログな部分が多いのが自分には合っています。複雑な機能が無い分メンテナンスも比較的高く無いと思います。2年半イジらず来ましたが勝手もわかってきたのでぼちぼちいじっていきます。

不満な点

国産よりはデリケート。ただメンテナンスありきの車種なのであまり気にしていないです。

乗り心地

硬さもほどほど。アリストの時より断然良い足回りではあります。

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212077さん

グレード：E63 AMG ステーションワゴン_LHD(AT_5.5) 2011年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

4

乗り心地

3

燃費

3

デザイン

4

積載性

4

価格

3

増車しました

2021.11.3

総評

セダンの6.3もあるので、大人しく走りたい時にはこちらの方が適してると思います。良きにつけ悪しきにつけボディがやはり緩いですからね。

満足している点

かなり希少なら車なので、オークションに出店されてたので思わず買ってしまいました。

不満な点

やはりエンジンは6.3のNAの方がいいですね。付き合いでレースチップー入れて624㏋(カタログ上)にしましたが、ワゴンボディの二駆FRでは無駄だったと思います。はっきり言って全開にすると滑りまくりで踏...

乗り心地

高速道路で人に言えないスピードで飛ばし出すと、絶妙な乗り味になります。この辺はやはりAMGの面目躍如ってところです。逆にタウンスピードではノーマルエンジンの足回りの方が向いてると思います。当たり前ですが。

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ちゃまリファさん

グレード：メルセデスAMG E63 4マチックステーションワゴン_LHD_4WD(AT_5.5) 2014年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

5

乗り心地

5

燃費

5

デザイン

5

積載性

5

価格

5

全てに余裕があります。

2021.5.7

総評

AMG･･･なんていい響きだ＾＾全てにおいて高次元なバランス。誕生するお国柄、日本に合わないコンセプトもありますが、全く気にならないです。

満足している点

最新モデルは乗っていないので正直わかりません。前愛機のアリストVA300も決して遅い車ではなかったのですが全く異次元です。5.5Lの排気量は低回転から余裕のトルク感で車体を押し出し、踏込めば官能的なサウン...

不満な点

唯一不満な点はやはりコマンドシステムでしょうか。NTG4.5ですが使いづらさは否めません。

乗り心地

もっと硬い足回りだと思い込んでましたがすこぶる良いです。

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star of roadさん

グレード：E63 AMG ステーションワゴン_LHD(AT_6.3) 2008年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

レア車　S211 E63AMG ワゴン

2019.8.13

総評

King of Wagonの最上位機種デザインも気に入っています。

満足している点

S211のワゴンのデザインが好きでE320CDIをチョイスしましたが、AMGが欲しくて探していました。 55AMGと63AMGで迷いましたがよりレアな63AMGに目標を絞って探していました。...

不満な点

40km/h程度のごく低速域でのトルクはおそらくE55AMGや下手をするとE320CDIより薄いかもしれません。発進加速からゆっくりgentleに走ろうと思うとスロットルワークが難しいです。 201...

乗り心地

サスペンションもAMGの手が入っているのでしょう、E320CDIと比較して少し硬めですが、荒れた路面では一発で揺れを吸収して、かつコーナーで粘ってくれます。 2tの車重を思わず忘れさせるほどハンドリング...

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ニックネーム非公開さん

グレード：E55_AMG_STATIONWAGON_LHD(AT_5.5) 2005年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

良い車で、気に入っています。快適にも乗れるし、刺激的にも乗れる。スポーティでありながら高級感もあります。

2013.5.15

総評

良い車で、気に入っています。快適にも乗れるし、刺激的にも乗れる。スポーティでありながら高級感もあります。

満足している点

-

不満な点

燃費の悪さ。リアタイヤの減りが早い。維持費がかかる事。左ハンドルしか無い事。

乗り心地

エアサスのスポーツサスペンションの性能はなかなか。コンフォートの設定もあり、快適にもスポーティーにも乗れる車です。

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ニックネーム非公開さん

グレード：E55ステーションワゴン_LHD(AT) 2001年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

いい車だと思います。NAの加速を味わいたい...

2007.7.24

総評

いい車だと思います。NAの加速を味わいたいならおすすめの車ですよ。

満足している点

抜群の安定性と、凄まじい加速。普通に走っている時はそんなに凄さは感じませんが、一度踏み込むとすごいです。特に3000回転からの加速はターボのようです。あと、この型のEクラスは、セダンよりも断然ワゴンがカッ...

不満な点

強いて挙げるなら燃費でしょうか。仕方ないですけどね。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：E55ステーションワゴン_LHD(AT) 2005年式

乗車形式：その他

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

W126の300SE(4年）→W124の...

2007.6.15

総評

W126の300SE(4年）→W124の300TE(12年）→R129の500SL(17年）と乗り継いだが、E55Tは理想に近い。これで、R129のハンドリングとノーマル221DCの乗り心地と官能的エ...

満足している点

気に入っている順にとんでもない加速性能、運転した事のある車でこれより早いのはエリーカのみ。楽しいパドルシフト。高速およびカーブでの安定性。室内の使い勝手、後席の座面が124と比較して軽くな...

不満な点

気に入らない順に 50キロ以下のハンドリング、ダイレクト感なくだるい。ミリ単位の操作ができない。アイドリング音、官能的には程遠く、うるさいだけ（起動時はわくわくさせるが）ディーゼルライクなコンプ...

乗り心地

-

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