アバルト595、または695を車検に通る範囲でカスタム化しようと思います。どんなところをどのようにしたらいいと思いますか。

Answer 1

イタリアのフィアット/アバルト専門通販だと日本で見たことも無い様なパーツが安く大量にあることが分かります。
そして、安い。
定番ともいえるハンドルスペーサなど全く同じものを日本では4万円程で売っていますが、現地では2万円台。
幾つかまとめて買って、ネットで売れば、部品代どころか、他のモノを買う軍資金まで調達出来ました。
純正パーツも安く手に入ります。
アバルトですから、見た目重視でしょうね。
性能を追求するならGRヤリスとかになるでしょう。

我が家は家内の買い物クルマとして595コンペを買いましたが、、、、、
大きくてスーパーに停めにくいと言っていたAMG-Eよりも最小回転半径は大きいのです。
「（チビのクセに）小回りきかない595コンペ」です。

Answer 2

早さを追求するならコンピューターチューンでRaceChipをおすすめします。特にターボ車におすすめです。
ターボ車は出だしのラグが欠点です。めちゃくちゃ早くなりますよ。
ここのいいところは、エマージェンシーコネクターが付いていて不具合が起きても回路を遮断することですぐにノーマルに戻すことができ、DらーでもRaceChipの正規代理店になってるくらいですから安心です。

あとは私が乗ってるのは595コンペティツィオ－ネなので足回り、マフラーは純正。内装はネットショッピングでフラットアウトで好みのパーツを付けています。主にカーボン類。店舗は世田谷です。
情報はみんカラからとってます。参考になれば幸いです。

Answer 3

保安基準を理解しカスタムしていきましょ〜‼️
そうすれば車検は通ります。
ノーマルが1番です。

Answer 4

まずは乗り心地を良くしたいたら、COXダンパーをお勧めします。前荷重の車ですが、後輪もしっかり踏ん張りを感じてバタバタ感が軽減します。
カスタムと言うことですと、車高調整やサスペンション交換、お店によっては外装をマッチョにするカスタムもありますね。
私はベースグレードに乗っていますが、
COXダンパーと低ダストブレーキパッドに交換した以外は、イブデザインを中心にお洒落にする方向にカスタムを楽しんでいます。
あなた好みのABARTHに仕上げてくださいね。

Answer 5

人それぞれ、好みやカスタムする方向性が違うのでオススメのしようがありません。

Answer 6

貴方がどこをカスタムしたいのか？
そのカスタムが保安基準をクリアするのかどうか？

…と考えるのが普通だと思います。

吸気系、排気系、足回り、インテリア…様々な専用カスタムパーツが発売されており、その殆どは保安基準内のものですから…それほど深く考える必要は無いと思いますよ。