アバルト のみんなの質問

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124スパイダーの試乗に行った際に、
ディーラーの営業マンより
「タイミングベルトの交換は2~3万キロ毎に必要」
と言われましたが、会社のエンジンって普通の事ですか?

それともアバルトのエンジンが特殊なんでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

高回転型でチューン度合いの高いエンジンはそのくらいが普通ですよ。高回転時に切れてピストンがバルブを突き上げると最悪エンジン全損です。

我がビートもタイミングベルトは5万キロでの交換が当たり前ですね。メーカーは10年・10万キロと謳ってますが、そんなのを間に受けるビート乗りはいないです。

その他の回答 (1件)

  • フィアットにしてもアルファロメオにしても、そのクラスのイタ車は3~5万キロでタイベル交換義務付けてるエンジン多いですよ、殆どといっても良い位。
    フェラーリとかだともっと短いしね。

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