アバルト のみんなの質問
fji********さん
2013.4.14 17:35
n36********さん
2013.4.20 15:21
始めましてm(__)m
先の方が仰る通り、金額によると思います。
エッセエッセのキットもそうですが、そもそも運動能力のボトムアップが目的な訳で、トータルバランスが一番大切です。
ECUのチューニングが一番お手軽ですが馬力向上=速いとは限りません。
勿論、アバルトの基本性能は高いと言えますが、頭でっかちでは怖くて乗れないと思います。
また、耐久性やECUのバグ等の問題を考えますと余りお薦め出来ません。
何せ1400CCのターボであの車体ですから……。
重複しますが、トータルバランスが何より重要と思います。
追記
サジタリオのECU問題無さそうですが160hp程度で…ブースト20%up程度のものであればというところですね!それ以上はどうかと思います。695はタービン自体違いますから…。
ノーマルでも新車でも壊れる時は壊れますから…。
あとは購入される個体を見極める事でしょうか…。
若しくは、少し頑張って新車購入はいかがですか?
オリジナルでも十分イケますよ。
ful********さん
2013.4.14 18:15
購入価格の差にもよりますが、エッセエッセキットに足回りの変更まで入ってれば、20万くらい高くても断然①がお得だと思いますが。30万くらい差があればノーマルから自分でパーツ選んで好きな様にチューニングできるでしょ。
自分は②ですね。ノーマルをしっかりと堪能して、パワーに不満が出たらECU交換ですね。ノーマルで十分パワフルですので多分自分はそのまま乗るとは思います。パワー出すと熱的に苦しいですよ、あのエンジンルームは。
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