アバルト のみんなの質問

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MT車の1速に入りにくい原因

停車時から1速にギアを入れるとき、グギギって感じで
入りません。5秒くらい待って入れると入ります。
しかしこれだと右折時に譲ってくれた場合など、素早く

発進したいときに困ることがあるんですね。

3速にも入りにくく、バックはガリっといいます。
2とか4にギアをいったん入れて1へは入ります。

5秒待つ理由はググってわかりました。
原因はなにかと、対処法をおたずねしたいです。
車種はアバルト500 4万キロです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

シンクロの摩耗等によるものか、ミッションオイルの劣化。

指定(純正)ミッションオイルへ交換して様子をみてみる、改善されたならそのままかオイル粘度を上げてみる。
オイル粘度を上げるかどうかは現状で冷えている時は多少なりとも良いが、走行し温まると酷くなるなら劣化が主な要因にもなります。
また純正新品オイルに変えても改善はするがそれ以上にはならないなら、少し良いオイルで粘度を上げてやると改善する可能性もありますよ。

リバースはギア鳴りしやすい(入りにくい)のは当然。
リバースにはシンクロがありませんので、完全停止して一呼吸置いてから入れる、それでも入りにくい場合はニュートラルでクラッチを一旦繋げてからクラッチを切ってリバースへ入れ直す。

質問者からのお礼コメント

2022.10.22 18:45

ありがとうございます。
オイルはけっこうな値段のすこし固めを入れたばかりですが、症状変わらずです。エンジン切るとスコスコですのでクラッチ関係かなと思ってます。油圧クラッチなので完全に切れてると思うんですけどね。あとはワイヤーがくさいかなと思ってます。調整ができないので交換かな。

その他の回答 (7件)

  • クラッチが完全に切れない。
    ミッションOIL交換しよ。

  • ニュートラルにしてクラッチをつなぎ、アクセルをあおってから1速に入れてみては?

  • 色々いじる前にシートを1ノッチ前にずらしてみてはどうですか。

  • クラッチの切れ不良 点検修理
    ミッションオイル交換

    してみると改善するかもしれませんね。

  • クラッチ遊びが合っているならミッションオイル交換でお祈りです。
    最初は安いオイルを入れて100km位走ってその後抜いて本オイルを入れると金属粉が取り除けていいですよ。

  • シンクロがへたってるかクラッチの遊び調整不良です。

  • メンテナンスに出されてはどうでしょうか!?

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