アバルト のみんなの質問
mii********さん
2024.6.28 14:59
うちのコンペは普通に乗る通勤使用だけだと逆にSPORTの方が1km/リッター程、燃費が良いように感じます。
出足の踏み込み多めでも後が少ないからかもしれません。
無論、攻め立てて走る時はSPORTモードの方が極端に悪くなりますが。
1052764846さん
2024.6.25 19:16
同車種に乗っております。基本、スポーツモードはトルクがあるのでアクセルの踏込みが少しでも加速から違います。ノーマルモードでは出足がもたつくので、アクセルを多く踏み込んでしまいます。よって、燃費が悪くなります。現状走行距離11万キロ7年目で、燃費12km/l前後。新車時は13km/l前後でした。通勤に使うのであれば、モードにかかわらずほぼ変わりません。アクセルの踏み込み方しだいだと思います。
pav********さん
2024.6.25 18:08
ABARTHベースグレードオーナーです。
気持ち分かります。この車に燃費を求めてはいけないと分かっていても、スピードメーターに燃費が出ますからね。
さて、スポーツモードとノーマルの差ですが、ストップ&ゴーが多い街乗りでは、
始動時のふかしで燃費が結構変わります。
スポーツモードにして、あまり踏み込まなければ、ノーマルとそれほど変わらないように思います。ノーマルだと出だしがモタモタするので、どうしても踏み込んでしまいます。
高速やバイパスでは、当然スポーツモードの方が快適ですし、ノーマルだとアクセルかなり踏み込むので、スポーツモードに燃費の分があると思います。
san********さん
2024.6.25 17:58
ゴルフに行くとき、ずっとスポーツモードにしてますが(200KM)あんまりかわりませんね。
del********さん
2024.6.25 17:48
スポーツモードで 9~10、ノーマルモードで11~14位かな。気を使って走れば変わらないかも。
kaw********さん
2024.6.25 17:42
スポーツモードは、10年前のスポーツカーぐらい、燃費は悪くなります
街中で、5km/Lな感じです
裏技ではありませんが、燃費のいい走り方は、基本的に早めのシフトアップですね
ang********さん
2024.6.22 14:18
ノーマルモードでシフトアップ表示と共にシフトアップする。
アクセルの踏み込みはゆっくりと!
クラッチについては、極力切った状態を短く、ギアを繋いだ状態に保つ。
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