アバルト595についてですが、車体も小さくエンジン音も低音で良く価格も500万円以下でいいかなーと思ったのですが、

Question

ネットで調べたら乗り心地悪いスタートが遅い小回りがきかないとキツすぎる悪い点が多々ありました。アバルト595に乗った事ある方どうですか？あと地元の田舎で乗ろうと思うのですが住んでる県にディーラーがない人は購入はやめた方がいいですか？ ちょっと走りやエンジン音を楽しみたいけど86とか買ってまで本格的じゃない、国産車の軽じゃ物足りないなのでアバルト595にたどり着いたのですがどうですか？ 何かアドバイスお願いします！

#595 （ハッチバック）
#86

Answer 1

アバルト595コンペティチオーネに乗っています。
面白い良いクルマです。

昨年3月に9か月かかって届きました。
軽4とほぼ変わらないサイズに180馬力なのにABS位しか安全装備が有りません。トラクションコントロールもパワーが乗るとホイールスピンして楽しいのですが、何処まで効いているのかは、、、不明です。
クルーズコントロールも電動格納サイドミラーも設定が有りません。

乗り心地はコニーのサスとサベルトのバケットのお陰で硬く、リクライニングも新幹線以下で、助手席は路面のわずかな凹凸で後頭部が叩かれますからクッションか何かを入れなければ眠れたものでは有りません。
911ターボも乗って居ますが、それよりスパルタン・・・ホイルベースが短かくて足も入っていますから、乗り心地は悪いです。

ハンドルの切れ角は少なく、我が家のAMG-Eと同じ回転半径です！
まあ、あのドッカンターボで下手に切れ角が有ったら、、、アブナイと思いますね。

加速が鈍いと言いますが、マニュアルなら回して繋げばよい話で、MATでも0⇒100㎞は6秒台ですから、そんなに遅いとは言えないでしょう。
最高速は220を超えるようですし。

うちのアバルトはレコードモンツァが純正で4本出しの内2本は直管です。
流石に2022年モデルから排気バルブで、回転が上がるか、サソリマークのボタンを押さない限りはにぎやかでは有っても近所迷惑な大きな排気音にはなりません。

うちのアバルトはお買い物用に買ったので、MATです。
悪評のフェラーリのF１マチックと同じシングルクラッチの機械式オートマです。
慣れるまでは加速の最中にエンブレが掛かるのは違和感が有ります。
500とアバルトのMATは容量が違い、アバルトの方が壊れにくいようで、うちはこれまで13,000㎞ほど走りましたが、不具合は有りません。

ディーラは遠くても任意保険でレッカーサービスが付帯していれば、150㎞程度は無料ですから、壊れても安心です。
隣の県のディーラーから購入しました。
私は面白いクルマだと思ったので、新車保証＋の保証で合計5年間分に入っています。

私個人としては86やスイスポみたいなのよりも、遅くてもずっと楽しいクルマだと思っています。
「こんなショップが改造したみたいなのをメーカーが出してイイの？」って感じです。
左ハンドルのマニュアルが楽しいと思います（家のヤツは左ハンドルは却下なので右にしました）

Answer 2

アバルトに乗っている者です。
アバルトは乗り心地など気にならないくらい楽しくなれるものです。しかし、乗ってみて『あっ、だめだ』と思う人はそれなりの人数いるかと思います。
そのため、試乗することをお勧めします。
私は弄りまくっているので楽しく約8年乗り続けているのでおすすめはいます。
ただし、メンテができるショップやＤがある程度近くにあるほうが望ましいかもしれません。
他の方が挙げているスイフトも面白いかと思います。安心を求めるならやはり国産車ですかね

Answer 3

今のスイフトスポーツを買う際にアバルト595も候補に挙がりました｡
結局スイフトスポーツにしましたけどね｡
今の595コンペティツィオーネの価格を考えるとGRヤリスを注文するでしょうね｡
乗り心地ってああいう物だと思いますけど､それが合わないならスイフトスポーツでも合わないんじゃないかと思います｡
小回りはタイヤの大きさを考えると仕方ないです。
乗りたいなら慣れてください。

レコードモンツァの音は良いですけどねえ。
スイフトスポーツに社外マフラーを入れても回せば結構良い音が出ます。
ディーラーは近くにある方が良いと思います。

あとは普段使いだけど､アバルトは滅茶苦茶狭い。
3ドアだし｡
メインの車があってセカンドカーとして買うならアバルト｡
車を複数持てないって場合はスイフトスポーツの方が良いと思います。

普段の使い勝手なんぞ知らん!
個性的な車に乗りたいって言うならアバルト｡
スイフトスポーツは日本の車だけあって基本従順で素直です。

Answer 4

輸入車を所有するに当たって整備が出来る所が近辺に無いのは考え物です。
新車ならスイフトや中古ならマーチやノートのニスモSを買った方が
使い勝手と安心感が高いと思います。

Answer 5

アバルト595はフィアット500のスポーティーバージョンという位置付けです。
ただ、500が69～100馬力に対し595は145～180馬力、サイズも一般的なホットハッチよりも小さいのでホットハッチとしては超過激な部類に入ります(スイフトスポーツより小さいのにスイフトスポーツより高馬力)。

太いタイヤを履いている以上、切れ角が犠牲になって最小回転半径が大きくなるのは致し方ないですね。
スポーティーなセッティングの車ですとどうしても乗り心地は悪くなりがちです。
乗り心地や小回りで選ぶのならフィアット500です。

Answer 6

乗った事ありますが、アバルトなので乗り心地が良いはずがない、小回りが効かない？ 軽自動車と比較しているのでは？
スタートが遅い、それはたぶん運転が下手なだけ
86より下とも思えない
結論はご自分で試乗して判断して下さい。

Answer 7

輸入車は、それなりのリスクがあります。それを理解して購入するならよいですけど。

スイフト・スポーツは、いかがででしょうか？