トヨタ ラウム のみんなの質問

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NCZ20ラウムのエアコン故障？について。
H17年式のNCZ20ラウムのエアコンの調子が昨年の夏から良くありません。具体的には以下のような状態です。

①エアコンスイッチをONにしていても20分程走行すると勝手にエアコンスイッチのランプが消えて、冷房しなくなる。
②エアコンスイッチを何度かON/OFFすると再度エアコンが効き始めるが、しばらくするとまた勝手にランプが消えて冷房しなくなる。

電装屋さんに持ち込んだ所、コンプレッサーは動作しており、圧縮も出ており、ロックもしていないのでおそらくエアコンパネルASSYの接触不良との事だったのですが
NCZ20のエアコンコンプレッサーはDLコンプレッサーなので、コンプレッサーロックは外観ではわからないと思うのですが、この事は電装屋さんからは回答頂けませんでした。

私が気になる点としては、①の点でDLコンプレッサーの場合、コンプレッサー交換を行った方がいいのでは?と思うのですが、お知恵をご教授頂けませんでしょうか。

なおマニュアルエアコンのCパッケージです。
ちなみに暖房はこの冬は十分に効いていました(暖房はコンプレッサー関係ないと思います
が、念のため書かせて頂きました)

何卒宜しくお願い申し上げます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

この車のコンプレッサーの不具合は本当に分かりづらいです。私も初期型のCパッケージで似たような症状が出ましたが、結局リビルトコンプレッサーに交換して完治となりました。
電装屋さんの見立て通り、A/Cスイッチの可能性もあるので、直結してみて様子を見るとかして原因の切り分けをする必要はあると思います。
なお、他の方が書かれている電動ファンですが、この車は1つしかついていませんので、分かりやすいと思います。

質問者からのお礼コメント

2023.7.15 15:25

回答ありがとうございます。
悩みましたがオーナーの方がおられましたので、BAとさせていただきます。

その他の回答 （2件）

  • 電装屋で見たなら大丈夫だと思います もしコンプレッサーがロックしていればエアコンベルトが切れますただコンプレッサークラッチが正常であればベルトは切れませんがロックの場合クラッチを電源入れて回す事で接点が付いてコンプレッサーを回したと思いますロックであれば回りません又暫くして冷えなくなる現象はコンプレッサー保護の為安全装置が働き作動を止めます(ガス不足又は異常にガス圧が上がった場合)その様な感じで暫く冷えて作動を止める為冷えなくなりますもしかしてサーモセンサー不良もあり得ます

  • たしかに
    トヨタの可変コンプレッサーは見た目と
    音でコンプレッサーの作動確認出来ないんでコンプの
    故障診断難しいですね

    走行中に判断難しいですが
    エンジン始動AC作動20分ほどほっておいて
    冷房為なくなったときの高圧と低圧のガス圧を見れば
    可変コンプレッサーが作動してるか解ると思います

    低圧、高圧が正常ならコンプレッサー正常

    コンプレッサーのカプラーに電圧来て無ければ
    AC操作部分も含めた制御系に不調

    温くなったとき高圧と低圧がちょっとずつ同じ数値に
    近づいてコンプレッサーまで電圧来てるなら
    可変コンプレッサー故障

    念の為
    不調になった時 電動FANが回ってるか見ましょう
    確かトヨタはエアコン作動時
    左右電動FAN回りますが片側たまに動かなく
    コンデンサー放熱不足
    高圧側の圧力高くなりすぎでプレッシャーセンサー
    でのエアコンサイクル保護の為コンプレッサーOFF
    制御も可能性あります

    可変タイプのコンプレッサーでの昔ボクシーで
    症状違いますがコンプレッサー異常なのありました


    トヨタ オーパで電動FAN 片側動いて無く
    エアコン不調なのがありました
    オーパは一つ電動FAN回ってたんで気がつきにくかった
    んで診断迷った記憶があります

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