トヨタ クラウンロイヤル ユーザーレビュー・評価一覧

子供の塗り絵のような木目調は× やっとロイヤルを試乗。最初から結論を言わせてもらうと「完璧に近い！」　 では、なぜタイトルがあんなにひどいか？それは本

2008.3.19

総評

子供の塗り絵のような木目調は× やっとロイヤルを試乗。最初から結論を言わせてもらうと「完璧に近い！」　 では、なぜタイトルがあんなにひどいか？それは本当にひどいから（答えになってないが・・・） まあ、先に...

満足している点

まず外観だけどアスリートに比べるとずいぶんおとなしめなデザインだね。バンパーの両端からラインを持ってきて絞り込ませている。開口部もずいぶん小さい。　　あれ？なんかＬＳにナンバー周りとか開口部が似てるな～。...

不満な点

１つはＬＳを余りにも意識しすぎてるところ。クラウンの味が無い。有るとすればあのでかいエンブレムぐらいだな。 次が問題。それは木目調！！！！なんだ、あれ？ユーザーを馬鹿にしてるのか？本当に子供が書いても出来...

乗り心地

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クラウンハイブリッドと迷っています。 スタイリングは、ハイブリッド。 内装は、ロイヤルサルーン。 どっちにしようか迷っています。 僕のゼロクラも古く感

2008.3.15

総評

クラウンハイブリッドと迷っています。 スタイリングは、ハイブリッド。 内装は、ロイヤルサルーン。 どっちにしようか迷っています。 僕のゼロクラも古く感じてきました。 ハイブリッドが出る５月までには決めたい...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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見ただけですが ３１前期の入換え検討に試乗をするつもりで見てきました。が時間が合わず試乗できませんでした。見た目だけですがアスリートよりロイヤルのが個

2008.3.13

総評

見ただけですが ３１前期の入換え検討に試乗をするつもりで見てきました。が時間が合わず試乗できませんでした。見た目だけですがアスリートよりロイヤルのが個人的にスタイルが良いかと。ゼロクラのキープコンセプト+...

満足している点

１８００以下の幅、ハイブリットが出る事

不満な点

所々、可笑しなスタイル、それが全部をわるくしている。

乗り心地

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「クラウン」という安心感 「トヨタクラウン」というネームバリューにかなうものはない。FMCされたクラウンの論評も多々出ているがデビューからここまで培っ

2008.3.13

総評

「クラウン」という安心感 「トヨタクラウン」というネームバリューにかなうものはない。FMCされたクラウンの論評も多々出ているがデビューからここまで培ったものが大きいのだろうなと思う。他社のセドリックやコス...

満足している点

直線だけは圧倒的である。「そこのけ、そこのけクラウンが通る」状態。高速道路では充分。 ４WDなので冬も安心して走行できた。 ある種のブランド志向みたいなものか。 個人的にこの当時のクラウンのデザインは嫌い...

不満な点

直線はいいけど山道、カーブはこの乗り心地では酔う。ふわふわした感じのサスで船に乗ってる感覚。クラウンは山坂のあるところで乗るものではない。 本州の友人を千歳空港に迎えに行ったら「クラウンに４WDあったの？...

乗り心地

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いつかはクラウン！ 社長が乗りそうな？高級車です。

2008.3.11

総評

いつかはクラウン！ 社長が乗りそうな？高級車です。

満足している点

全席パワーシート、当時には珍しかったオートライトなどハイテク満載です。

不満な点

オヤジ臭い車、車体が大きいので取り回しが大変。

乗り心地

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13年・10万キロ走りましたが、最近オイ...

2008.3.9

総評

13年・10万キロ走りましたが、最近オイル漏れやセルモーター・タイミングベルト・セルモーターの交換など、半年前から一気にお金がかかるようになりました。そして先月またオイル漏れがあり、さすがに買い換える事に...

満足している点

古くてもクラウンとしての乗り心地は健在。あおられにくいし、クラクションを鳴らされにくい、道を譲ってもらえる確立が高い。安全な強度。長距離でも疲れない

不満な点

燃費が悪い（ハイオクでリッター5キロ） 古いので、さすがに維持費が結構かかる

乗り心地

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今日、試乗しました。 新型クラウンロイヤルサルーンを試乗してきました。 ゼロクラよりもよくなったところが、たくさんあります。 でも、エンジン出力も燃費

2008.3.8

総評

今日、試乗しました。 新型クラウンロイヤルサルーンを試乗してきました。 ゼロクラよりもよくなったところが、たくさんあります。 でも、エンジン出力も燃費も変っていないですね。なぜでしょうか？ アスリートシリ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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割安感があるのは２．５のロイヤル 出ましたねー。オジ様方に人気のロイヤルサルーン。でも一番安いグレードでも３６８万円します。高いかも・・・。ただ、個人

2008.3.7

総評

割安感があるのは２．５のロイヤル 出ましたねー。オジ様方に人気のロイヤルサルーン。でも一番安いグレードでも３６８万円します。高いかも・・・。ただ、個人的にはこの２，５ロイヤルサルーンの標準グレードが一番お...

満足している点

・意外と上品なデザイン。好きかも・・・ ・内装もベージュが一番似合うかな？？とおもいます。 ・２５６馬力あれば十分。２１５馬力でも個人的にはＯＫです。

不満な点

・テールがでかすぎかなと思います。特にロイヤルはホイールが小さい（１７インチ）のでバランスが悪いです。 ・内装に黒が無いのが残念。外が白で中が黒のロイヤルもカッコイイと思うのですが・・・（でもロイヤルのイ...

乗り心地

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伝統を重んじる車に劇的な外観変貌は不要 クラウン　ロイヤルのこのたびのフルモデルチェンジに関しては、先代のゼロクラウンからの デザインが余り代わり映え

2008.3.7

総評

伝統を重んじる車に劇的な外観変貌は不要 クラウン　ロイヤルのこのたびのフルモデルチェンジに関しては、先代のゼロクラウンからの デザインが余り代わり映えしないことに、結構異論があるようですね。 　確かに、シ...

満足している点

多々ある、機能メリットから、何点かの抜粋でいきます。 【10のSRSエアバッグ】【アクティブヘッドレスト】万一後方から追突された際、頸部に加わる衝撃を軽減するヘッドレスト。 【歩行者配慮BODY】クルマ...

不満な点

旧型、同様　内装色調は、布革問わず　ベージュ系、orグレー系のみとなること。 　黒系内装は、主要装備が気に入らなくても、アスリートかマジェスタしか選択肢が無い。 　相変わらず、王冠マークがいたるところに付...

乗り心地

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自分は２５さいですが、それなりにいろんな車...

2008.3.6

総評

自分は２５さいですが、それなりにいろんな車にのってきました。シビック、オデアブ、セドリック(３４)、センチュリー(５０)、そしていまは、レクサスＧＳ。新しい時代のクラウンにほれました。かっこいいです。不満...

満足している点

ゼロクラウンよりもクラウンとしての風格を身に着けた(とりもどした)。静粛性。しずかっす。装備も十分。燃費もよし。

不満な点

普通なところ。飛ばす車じゃないですね。過去に乗っていたセンチュリーみたいなかんじ。足周りは普通。木目が木目調(高いくるまなのに)。それならないほうがいい。だって、そこらの軽にだって木目調ついてるし。ゼロク...

乗り心地

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本日注文しました ゼロクラ3.0ロイヤルG革張りサンルーフ、マークレビンソン、モデリスタフルキット、TRDサス、アブソーバー、を下取りしてもらってまた

2008.3.6

総評

本日注文しました ゼロクラ3.0ロイヤルG革張りサンルーフ、マークレビンソン、モデリスタフルキット、TRDサス、アブソーバー、を下取りしてもらってまたまた懲りずに3.0ロイヤルG革張りサンルーフ、モデリス...

満足している点

マークレビンソンよりもプレミアムサウンドシステムのほうが音がいいですね。 やっとイージークローザーが付いた。 やっとシートにベンチレーション機能が付いた。

不満な点

あまり売れてないのに２か月待ちは無いでしょう！

乗り心地

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ちょっと待った～！！ 待ちに待ったクラウンのフルモデルチェンジ♪ トヨタのお店に行ってきましたが…

2008.3.5

総評

ちょっと待った～！！ 待ちに待ったクラウンのフルモデルチェンジ♪ トヨタのお店に行ってきましたが…

満足している点

○乗り心地アップ 　　先代のロイヤルサルーンより数段アップした乗り心地 ○シートの座り心地 　　一昔前の、高級車然としたふかふかとした座り心地 ○ハンドリングの向上 　　先代では意識的にハンドリングをよく...

不満な点

▲ハンドルの木目はプラスチック丸出し！！ 　　これがクラウンのハンドル？？ 　　ネットで見てる分にはハンドルにも木目がついたんだと 　　感心していたのですが、手触りもダメダメ。見た目もダサダサ…ひどい質感...

乗り心地

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かっこ悪い車です 以前のカムリそっくりの外観。いまどき3リットル？このクラスなら、３．５リットル以上が当たり前。スカイラインやチアナでも3.5リットル

2008.3.4

総評

かっこ悪い車です 以前のカムリそっくりの外観。いまどき3リットル？このクラスなら、３．５リットル以上が当たり前。スカイラインやチアナでも3.5リットルがある。

満足している点

ハイブリッドモデルがあること。

不満な点

目先の販売だけでなく、新しい提案をしてほしい。近くのトヨタヂィラーは車庫飛ばしで摘発されてました。

乗り心地

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いつかはクラウン！！庶民が背伸びをして購...

2008.3.2

総評

いつかはクラウン！！庶民が背伸びをして購入した為身分不相応な車となりました（苦笑） 乗り心地は良いのでしょうが乗せられるには良い車ですが運転していて楽しさを感じる車ではありません・・・ 走る楽...

満足している点

腐ってもクラウン！？最下位グレードでも諸費用込み４００万超える車ですから今まで乗ってきた大衆車とはすべてが違いますね 今までは車高調入れたローダウン車でガチガチの足廻りだったので１８０°乗り心地が違う車...

不満な点

純正ナビを今回初めて使った事もありサイバーナビと比べると地図上の目印表示の少なさがイマイチ使いなれません（涙） ユーザーレポートや車種別板に書かれている通りエアコンから変な匂いがしています新車ならで...

乗り心地

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文句書きましたが、CROWNはCROWN。...

2008.3.2

総評

文句書きましたが、CROWNはCROWN。普段乗ってる分には十分です。これからもずっとCROWN。

満足している点

まず外観、17系のﾌﾞﾗｯｸはカナリｶｯｺｲｲ。一目惚れ。走行時の静かさ。雨の日や高速道路を走って改めて遮音性の高さを感じました。内装は古さも感じてきましたが、中も広く色使いや木目で落ち着きがあってとても...

不満な点

2000㏄を買った自分が悪いが、高速、峠道、など辛い場面が多々あります。あのﾎﾞﾃﾞｨｰｻｲｽﾞと重量…絶対3000㏄がｵｽｽﾒ！乗り心地はいいが、ｶｰﾌﾞがｷﾂｲ道でどこかに飛んで行くんじゃないかと思う...

乗り心地

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ついに出ましたね。 ついにこのクラウンが出ましたね。 デザインはゼロクラウンのＤＮＡを生かしつつ いい仕上がりになっていると思います。 現在、ゼロクラ

2008.3.1

総評

ついに出ましたね。 ついにこのクラウンが出ましたね。 デザインはゼロクラウンのＤＮＡを生かしつつ いい仕上がりになっていると思います。 現在、ゼロクラウンのオーナーの私ですが、 ゼロクラウンはまだ新しいの...

満足している点

カタログを見た限りでは、技術的な面ですごい成長をしたと思います。 外見がかっこいいですね。 内装もいいですねぇ。

不満な点

カタログを見た限りですが、エンジン出力が上がってないですね。 256馬力のままで。別に短所ではないと思いますが。 試乗しないとわからないと思いますので。

乗り心地

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クラウンを11台乗って 初代の観音開きおのクラウンで免許お受けて,２代目からクラウンだけ乗ってきました。だからどこが改良され、どこが良くなったか、殆ん

2008.2.24

総評

クラウンを11台乗って 初代の観音開きおのクラウンで免許お受けて,２代目からクラウンだけ乗ってきました。だからどこが改良され、どこが良くなったか、殆んど体で感じてきました。今回モデルチェンジ前の､最終モデ...

満足している点

前回のクラウンと比較いたしますと。シートが少し硬めで長距離運転しても、疲労感が少なくなリました。何よりもブレーキが確実に利く、グウーときちんと止まってくれます。最高のメリットはナビではないでしょうか、５０...

不満な点

今の所、何もありませんが、２月に発表されたクラウンのナビが約５８万します、有ると大変便利ですが、以前ですと軽自動車が購入できる価格です。も少し必要でないものを省き、３０万前後が ・・・　以前のクラウンはボ...

乗り心地

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親の車ですが 以前乗っていた150後期型が盗難に遭い、ちょうど発表されたばかりの180型を見に行き、検討した結果購入を決定。長く乗ることを前提に、高精

2008.2.24

総評

親の車ですが 以前乗っていた150後期型が盗難に遭い、ちょうど発表されたばかりの180型を見に行き、検討した結果購入を決定。長く乗ることを前提に、高精細ナビやバックモニター、ムーンルーフなどを後付けできな...

満足している点

以前乗っていた150型との比較になりますが、 ○伝統を受け継ぎながら、エンジンや足回りは全くの別物になっていること。150型の足回りは後席に乗る人の為の設定で運転に面白みはありませんでしたが、180型は久...

不満な点

●ムーンルーフが付いているので、車内高が低くなって髪の毛が天井に触れる(私は身長183センチあるので仕方が無いかもしれませんが)セルシオのムーンルーフ付なら頭上に余裕があります。もう少し全高を上げてもいい...

乗り心地

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半ドアでも自動的に閉まる イージークロージャー？これはいいですね。中に乗っていて　ドスンという嫌な音が聞かなくてすみます。　外見の印象（自分の勝手な感

2008.2.22

総評

半ドアでも自動的に閉まる イージークロージャー？これはいいですね。中に乗っていて　ドスンという嫌な音が聞かなくてすみます。　外見の印象（自分の勝手な感想なので役にたたないと思います）カタログだと　ウインダ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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善良なるオヤジ車 バナキュラー（土着的な）セダンの代名詞。 「クラウン」と車名で呼ぶより、「トヨタクラウン」と社名と車名を繋げた方がよりその実体を表し

2008.2.16

総評

善良なるオヤジ車 バナキュラー（土着的な）セダンの代名詞。 「クラウン」と車名で呼ぶより、「トヨタクラウン」と社名と車名を繋げた方がよりその実体を表します。 自分の愛車は現行のVWジェッタなんですが、父親...

満足している点

・何よりも静かであること。またそれを実現させるため、非常に細やかな空力処理がされている。 ・実燃費が非常によい。 ・アクセル開度が良心的で運転しやすい。 ・金属部分の塗装がとてつもなく強い。適当にメンテし...

不満な点

・バンパーその物の厚さと塗装の質がプアー。これはトヨタ車全体に言えます。 ・ステアリングハンドルが細すぎて握りにくい。子供でも想定して作ったのか？ ・速度を上げても速度感がない（安全性の意味で）。せめて高...

乗り心地

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