トヨタ カローラ ユーザーレビュー・評価一覧

カローラが一番だったのに！ 初代カローラのフロアシフトと作りの良さにあこがれていましたが，その当時の給料では新車が買えず中古車で乗り継いでいました。初

2011.9.5

総評

カローラが一番だったのに！ 初代カローラのフロアシフトと作りの良さにあこがれていましたが，その当時の給料では新車が買えず中古車で乗り継いでいました。初めての新車は８年間２０万キロ故障なしでデザイン・性能と...

満足している点

故障なしで２０万キロの信頼性 必要充分な室内の広さ 適切な駐車スペース

不満な点

特になし 現在の車は「アンコ」型のふくらみが多い

乗り心地

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1年間使用 意外と走り、意外と燃費が悪く、意外とオイルが漏れ、 まさかのABSが付いていない車。 いろんな所に予想外が散りばめられていました。 1年間

2011.8.18

総評

1年間使用 意外と走り、意外と燃費が悪く、意外とオイルが漏れ、 まさかのABSが付いていない車。 いろんな所に予想外が散りばめられていました。 1年間ばかり乗っていましたが、 この排気量だと、｢回せる楽し...

満足している点

・室内が予想以上に広い ⇒狭い、と言われていた世代でしたが、大人4人なら 　十分の広さがあります。 　リアにはアームレストもついてますし。｢意外｣と豪華。 ・トランクの広さ ⇒幅は無いですが、奥行きはまず...

不満な点

・燃費が悪い ⇒1.5Lクラスで8～9Km/L位でしょうか。 　車重も軽いのに、不思議です。 ・ライトが暗い ⇒HID車から乗り換えなので比べるのが酷ですが、 　レンズの黄ばみも相まって、雨の夜道は見えま...

乗り心地

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至れり尽くせりの快適装備の数々。カローラに対してこれ以上何を望むと言うのでしょう？

2011.8.11

総評

至れり尽くせりの快適装備の数々。カローラに対してこれ以上何を望むと言うのでしょう？

満足している点

スタイルが気に入っています。

不満な点

リヤセンターシートベルトが２点式と言う点。（ヘッドレストは３つ有るのに！）

乗り心地

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街乗りで普段買い物しか車使わないとか、通勤だけしか使わないとかそういう人にはメンテナンスフリーだしいいかもしれません。よく高速道路（特に首都高）を使う

2011.7.31

総評

街乗りで普段買い物しか車使わないとか、通勤だけしか使わないとかそういう人にはメンテナンスフリーだしいいかもしれません。よく高速道路（特に首都高）を使う人やカーブの多い山道を多く使う人にはちょっとお勧めでき...

満足している点

燃費は良かったです。元々親が使っていた車なのでほとんどオイル交換等のメンテナンスをしていませんでした。三か月動かさない車をエンジンかけたら即Ｄレンジに入れて動かすとか、1年洗車しないとか私が乗り始めた時は...

不満な点

低グレードなのでタコメーターが付いてませんでした。タイヤも標準のは商用のタイヤでしたし、フォグもありませんでした。よく走る車ではありましたが、とても走行性能の良い車とは言えません。首都高のコーナーでは普通...

乗り心地

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個人的にはエコな車。手動ウインド、手動ドアロックなど不便だけど、機械式ではない分、壊れにくいし淼 若い子には不向きかもね

2011.7.25

総評

個人的にはエコな車。手動ウインド、手動ドアロックなど不便だけど、機械式ではない分、壊れにくいし淼 若い子には不向きかもね

満足している点

何といっても低燃費

不満な点

最低グレード故、操作がアナログ まぁ、それも味ＷＷ

乗り心地

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良くまとまった車 運転免許を取って一番最初に所有した車でした。当時は自分も車の事なんて殆ど分からず乗っていましたが、若葉マークであった自分でも運転し易

2011.6.11

総評

良くまとまった車 運転免許を取って一番最初に所有した車でした。当時は自分も車の事なんて殆ど分からず乗っていましたが、若葉マークであった自分でも運転し易く、内装も当時としては高級感がありとても満足でした。た...

満足している点

当時のこのクラスでは、とても良い内装。 コンパクトで使い勝手が良い。

不満な点

当時は、ＥＦＩが標準でなかったのでパワーが無い。 ブレーキの容量不足

乗り心地

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2009年3月~2011年3月の2年間、約20000km乗りました。 亡くなった祖父のもので思い出がたくさん詰まった車でしたが、オイルの消費が100

2011.6.9

総評

2009年3月~2011年3月の2年間、約20000km乗りました。 亡くなった祖父のもので思い出がたくさん詰まった車でしたが、オイルの消費が1000km/1Lほどと激しくなり、車検を機に乗り替えました...

満足している点

・軽いこと（出足は軽やか） ・丈夫なこと（ほぼメンテナンスフリー） ・小回りが利く ・収納が多い ・内装はソフトパットが結構使ってあった ・目立たない ・保険や税金等維持費が安い

不満な点

・高速道路では不安なふわふわの足回り ・非力なエンジン ・3速AT ・ドリンクホルダーが一切ない ・スピーカーは音質の悪いものが2つだけ ・エアバッグなど現在では標準のモノがついてない ・燃費...

乗り心地

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初心者が乗るにはちょっとハイスペック過ぎるかな・・・（まぁ、ホンダみたいにハイエンド化までは行ってないからいいんですけど） セダンなんで、友達乗

2011.5.9

総評

初心者が乗るにはちょっとハイスペック過ぎるかな・・・（まぁ、ホンダみたいにハイエンド化までは行ってないからいいんですけど） セダンなんで、友達乗せるのも楽だし、走りはとても刺激的ｗ 燃費も文句はな...

満足している点

見た目と性能のギャップが最高。 ドノーマルなので、見た目はエンブレムがGTであることを除けば普通のAE110系カローラｗ 4A-GEエンジンは速いし、6MTと言うステータス？もｗ（燃費にも貢献して...

不満な点

あえて言えば、CDが付いてないorz（カセットとAM、FMのみ） まぁ、トランスミッターで音楽飛ばすから関係ないけど。 あとは、セダンにバッチリ適合するって言うパーツはほとんど無いみたい（流用はか...

乗り心地

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日常の買い物程度での使用なら贅沢な車ではあると思う。 普通に出かけるだけなら、問題も無い。 ただ、走りは求めてはイケナイ・・・

2011.5.9

総評

日常の買い物程度での使用なら贅沢な車ではあると思う。 普通に出かけるだけなら、問題も無い。 ただ、走りは求めてはイケナイ・・・

満足している点

110系の前期物（たぶんSEサルーンの30周年アニバーサリー車　5A型エンジン車）を代車で借りました。 満足な点は・・・ 屋根があって走ってくれること・・・ 良くも悪くも大衆車。 走るのが...

不満な点

やっぱりデザインがね・・・ 走りも見た目相応、インテリアも見た目相応・・・ あと、管理の問題だと思うが、販売店の代車だったためかATFのヘタリか・・・ ショックは大きめ（特にエンジンブレーキで1...

乗り心地

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このレベルの新車が１３０万円台で購入できるなんて信じられない気持ちです。 趣味性という点では低い点数になるのでしょうが、実用を考えれば１００点以上を

2011.5.7

総評

このレベルの新車が１３０万円台で購入できるなんて信じられない気持ちです。 趣味性という点では低い点数になるのでしょうが、実用を考えれば１００点以上をあげたくなります。 長く乗り続けたい１台となりました。

満足している点

①ボディのデザインは美しいと思います。何度かマイナーチェンジされていますが、やっぱり最初のデザインが１番です。 ②燃費が良いのは嬉しいです。高速を使って長距離を駆けると２０ｋｍ／Ｌは確実です。街乗りでも...

不満な点

①前席しか人が乗っていないと後輪のサスが固くてハネる感じがします。 ②Ａピラーが邪魔で右ななめ前の視界が不良です。交差点の右折時は歩行者が見えない時があります。

乗り心地

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総合的には、とても気に入っています。 小さいので狭い道にも難なく入っていけますし、アクセルを踏めば ４AGなのでそれなりに加速します。 レビン、

2011.4.10

総評

総合的には、とても気に入っています。 小さいので狭い道にも難なく入っていけますし、アクセルを踏めば ４AGなのでそれなりに加速します。 レビン、トレノのパーツが、結構つかえるので、DIYにも困りません。

満足している点

羊の皮をかぶったオオカミ的な所。 ５人乗り。 ４ドア。 燃費が思ったよりいい。

不満な点

ちょっと狭い。 １１年を超えて、天井の塗装がかなりやばい。

乗り心地

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不満が多いですが、なんだかんだで気に入ってます。 街中じゃ十分すぎるくらい、以外と走ります。 ただ、山間部や高速道路は不向きです。 一番のネッ

2011.3.24

総評

不満が多いですが、なんだかんだで気に入ってます。 街中じゃ十分すぎるくらい、以外と走ります。 ただ、山間部や高速道路は不向きです。 一番のネックは燃費が悪すぎる事です。

満足している点

特別仕様車なためリッチなゴールドエンブレムです。 ドアアラーム音がトヨタの高級車類と同じ(笑) ドアを閉める音も高級感が。 内装には木目バネル多彩で、オートエアコン付き。 最近、純正ナビ...

不満な点

止まらないブレーキ。 かなり奥まで踏めば利きますが･･･。 サブの為、たまに乗ると恐怖を覚えます。 低速時には重いが、速度を上げると軽くなるステアリング。 燃費が悪すぎる非力エンジ...

乗り心地

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運転していて楽しい車 展示車だった車を購入。７年間で80000kmくらい走ったかな？就職して間もなくだったので、お財布事情も厳しかったのですが、7年乗

2011.2.15

総評

運転していて楽しい車 展示車だった車を購入。７年間で80000kmくらい走ったかな？就職して間もなくだったので、お財布事情も厳しかったのですが、7年乗って｢イイ買い物をしたな｣と思うことは数限りなく…。 ...

満足している点

・燃費。 ・走りがよい。

不満な点

・外観&内装。平凡、だけどそこがまた良いのかも…。

乗り心地

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これが伝統あるカローラですか？見えない部分のコストダウンが顕著なので、ドライブフィールは超大味です。トヨタはこれでコケても痛手は負わないように造ってい

2010.12.28

総評

これが伝統あるカローラですか？見えない部分のコストダウンが顕著なので、ドライブフィールは超大味です。トヨタはこれでコケても痛手は負わないように造っているのでしょう。うわべの品質感が上々なだけに、良心は全く...

満足している点

５ナンバーだが広い。仕事で使って無難。ボディパネルが鏡のよう。見かけの品質管は上等。愛着が湧きようがないので、つっかけサンダルに最適。雑な運転しても気にならない気易さ。

不満な点

スロットル踏み始めでガッと出るデリカシーの無さ。テキトーなステアリングフィールのため、両手で回すのがめんどくさくなる。イスが疲れる。運転すると車から感じる「どーでもよい」というメッセージ。自分の運転の品格...

乗り心地

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絶対的な速さは無いが、音がスポーティなのでその気になれる。 コーナリングは自分程度の腕では十分曲がる部類に入る。 ブレーキが若干甘いが、コントロー

2010.12.11

総評

絶対的な速さは無いが、音がスポーティなのでその気になれる。 コーナリングは自分程度の腕では十分曲がる部類に入る。 ブレーキが若干甘いが、コントローラブルではある。 内外装はかなりラグジュアリーな...

満足している点

1.渋いスタイリング 2.十分な居住性 3.カッコ良いエンジンサウンド 4.あんまり壊れない 5.スポーツカー（っぽい）のにそんな風に見えない 6.基本はカローラなので装備が充実してて、運転しや...

不満な点

1.シートが悪いのですぐにお尻や腰が痛くなる 2.ファーストアイドルがものすごく高くて始動直後は近所に気を遣う 3.古い車なので補修用部品が無い。 4.合コンでの女性受けが悪い（笑） 5.高速道路...

乗り心地

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壊れない車 まずこの車の良いところと言えば、「壊れない」というところ。 びっくりです。１２年経った今のいままで、「故障」ということがありません。 ２１

2010.9.8

総評

壊れない車 まずこの車の良いところと言えば、「壊れない」というところ。 びっくりです。１２年経った今のいままで、「故障」ということがありません。 ２１万㎞走りましたが、ＭＴもまだ健在です。 運転もし易いで...

満足している点

・「壊れない」 ・運転し易い ・エンジンが少しばかり気持ちいい ・ハンドリングの良さ ・シルバーが色あせない ・古いけど細かい装備 ・一人で乗るには最高（贅沢 ・シフトノブが握りやすい ・シートが柔らかく...

不満な点

・狭い ・燃費が少々悪い ・エアコンＯｎ時は負担が掛かる ・足回りが弱ってきた ・デザイン？もう少し大きければ。

乗り心地

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長距離移動だけなら、アリかも(^_^)v

2010.8.31

総評

長距離移動だけなら、アリかも(^_^)v

満足している点

意外と、クセが無くて乗りやすい一台だと思いますV(^-^)V

不満な点

低グレードのパワーの無さがちょっと(^_^;)

乗り心地

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「可もなく不可もなくを表現するとこうなります」という車です。 最小回転半径４．９ｍですから取りまわしが楽ですし、四隅もつかみやすいため大変扱いや

2010.7.25

総評

「可もなく不可もなくを表現するとこうなります」という車です。 最小回転半径４．９ｍですから取りまわしが楽ですし、四隅もつかみやすいため大変扱いやすくなっています。はじめての車としてはこの「扱いやすさ...

満足している点

・扱いやすさ ・流用可能パーツが豊富 ・軽さ

不満な点

・少々狭い ・パワーが足りない ・長時間走行に向かないシート

乗り心地

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スタンダード、無味無臭を極めた車。 よくカローラを評価する際には、 「平凡で特筆すべき長所は無いけど、欠点もない車」 という表現が使われます

2010.7.24

総評

スタンダード、無味無臭を極めた車。 よくカローラを評価する際には、 「平凡で特筆すべき長所は無いけど、欠点もない車」 という表現が使われますが、これはズバリだと思います。 私も満足する点、...

満足している点

１．故障しない 　　５年５万５千キロ乗って１度も故障しませんでした 　　オイル交換等のメンテナンスを怠らなければ 　　耐久性は極めて高いと思います ２．運転しやすい 　　サイズが小さく見切り...

不満な点

１．狭い 　　後席に日常的に人を乗せる方は、この車はやめておいた方がいいです 　　膝が前席にぶつかり窮屈ですし、前席下に足を入れるときつくて動かせません 　　 ２．高速・山道ではパワー不足 　　...

乗り心地

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このAE-100が最初の車でしたがとてもよかったです。ペーパードライバーで運転に不安がありましたが、初めて運転した時「乗りやすい」と感じました。 自

2010.7.9

総評

このAE-100が最初の車でしたがとてもよかったです。ペーパードライバーで運転に不安がありましたが、初めて運転した時「乗りやすい」と感じました。 自分の手足のように思い通りに車が動いて、自分には合ってい...

満足している点

出だしがいい。遮音性が低く、視点が低いせいかリアルな「走ってる」感があって、意外と楽しかった 車体も軽く、クルクル回る。街中でのお買い物向き。 昨日から乗ってるフィールダーに比べて全ての窓が大きく...

不満な点

①エンジンの音が大きい（自分だけ？）。遮音性は低いです。 ②自分のは3速オートマだったので、高速は最初きつい感じでした。 　でも慣れてからは追い越し車線ばかり走ってました。 　→　古いカローラなので...

乗り心地

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