平均総合評価
4.0
総合評価分布
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乗車形式:マイカー
4
値段を考えたら最高です とりあえず仕事には足が必要で見た目などは年式のわりに綺麗です
2013.3.25
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乗車形式:マイカー
4
値段を考えたら最高です とりあえず仕事には足が必要で見た目などは年式のわりに綺麗です
2013.3.25
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乗車形式:マイカー
4
良くも悪くも優等生 乗っていた130サーフを自爆で廃車にしてしまい(スリップして横転→全損)急遽祖母から借りて二か月ほど乗りました。 参考になるかわか
2013.3.9
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乗車形式:マイカー
5
初めて購入したカローラ もともとセダン派の私としては、購入するなら小型のセダンからにしようと考えておりました。カローラを選んだのは、最初に覚えた車の名
2013.2.19
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グレード:LX(MT_2.2_ディーゼル) 2000年式
乗車形式:マイカー
4
走行性能や装備に不満があるものの、雪国での通勤の車としてはまあまあかな
2013.1.11
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乗車形式:マイカー
5
スタイル・性能・乗り心地等、すべてが良いと感じられる車です。
2012.11.25
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乗車形式:マイカー
5
二度と出ない 通勤用のボルボS60が廃車になりグ○ーを物色していたら程度のよいカローラGTが出ていたので 即問い合わせし来店して10分で即購入。 ホイ
2012.11.24
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3
もう少し、がんばりたいと思っています。 どなたか、対処方法を教えてください 燃料ポンプも86のものに変えてもらっています
2012.11.17
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グレード:X(MT_1.3) 2004年式
乗車形式:マイカー
4
道具として大変優秀。 ほんの少しでも面白味があれば… まぁ、面白味を求める車両ではないのだけどw
2012.11.8
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5
細かい点で若干の不満点はあるが、気に入ってわざわざ中古を探して買っただけあって総合的には大変満足です
2012.10.28
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5
シンプルな普遍性 2000年の最終生産型を購入して12年、故障知らずで今まで乗り続けています。 誰もが扱いやすくて、威圧感や攻撃性の無い安心感を得られ
2012.8.21
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乗車形式:その他
5
完熟カローラ カローラアクシオの新型車が不評ですが、アクシオなんてわけのわからない名が付かない時のカローラがカローラらしくて良かった気がします。 個人
2012.6.8
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乗車形式:マイカー
3
12年目です。 僕が保育園年長時に祖母が購入した車です。 外観デザインは未だに古さを感じさせないいいデザインで気に入っています。 ただ、オーディオがカ
2012.3.17
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乗車形式:その他
4
新型86初試乗しました。 話題のトヨタ『86』に試験。スバルさん、いい仕事しましたね!? 自身の運転で2周、トヨタのドライバーさんの運転で1周。メガW
2011.12.2
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乗車形式:マイカー
4
バブル末期の車 基本設計はバブル全盛で,大衆向けでありながらできの良い作りになっています.ただ,93年のモデルチェンジからバブル崩壊のあおりをうけて,
2011.11.21
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乗車形式:マイカー
5
新車で購入→現役好調! 1995年5月の発売日の朝一番にディ-ラーへ行ってフルオプションにして購入しました。 現在17万km超ですが、まだまだ快適です
2011.11.4
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3
レビンと乗り比べ… レビンを整備に出した時、偶然ベーシックなカローラのMT車を借りることができた事がありました。 意外とですが…レビンとあまり変わらな
2011.11.1
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乗車形式:マイカー
5
世界一 カローラディゼルは車体とのバランスも良くリッター18キロも走ってくれました。子供を育てる間素晴らしい思い出を作ってくれました。丈夫で長持ち買っ
2011.10.17
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乗車形式:その他
5
善良な小市民の車 私は、車のメカには詳しくもないし、あまり関心もない。 スタイルとボデイの色で選んでしまうタイプですが、カローラはそんな私の好みにピツ
2011.10.15
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乗車形式:マイカー
3
13年目にして終止符 先日母が運転中縁石に乗り上げ、サス等をダメにしてしまい、修理代も30万以上でやむなく手放すことになってしまいました。 以前もレビ
2011.9.9
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