平均総合評価
4.3
総合評価分布
Gブルさん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
以前うちにレオーネとレガシーがあったので興味があり試乗してきました。 グレードは2WD1600i(CVT)です。 コスパが高く無難にできた良い車だ
2015.3.25
Match.mさん
グレード:G4 2.0i-S リミテッド アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
5
走る、曲がる、止まるという車の基本性能を高め安全な車を造る。スバルの思想はG4にも根付いていると思う。特にリア周りのシャシー&ボディー剛性が高く旋回性
2015.3.8
frauさん
グレード:-
乗車形式:その他
3
<2014年式セダン1600i‐L・AWD・5MT> 今年に新車を検討。もっとボデーサイズが小さければ買ったかも。初代インプを思えば内装の質感アッ
2014.12.26
朝倉涼子さん
グレード:G4 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
レアなため、人と少し違う方が嬉しい方向け。 middlesedanとして大きすぎず、小さすぎずでパワーもありますし4WDだし、オススメです。
2014.12.21
ふぇあさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
細かい不満はいっぱいありますが、それをかき消してくれる魅力がこのクルマの「走り」(というか「曲がり」)にあるように思います。 内装の一種の雑さもばら
2014.12.10
日産党だが、今回はスバルさん
グレード:G4 2.0i_AWD(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
4
平成13年12月、18万キロ乗った初代エクストレイルからセダンに乗り換えようと、全長4.6m以下のカローラ、プレミオ(アリオン)、シルフィー、アクセラ
2014.11.3
ニックネーム非公開さん
グレード:G4 2.0i-S_AWD(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
全体的にすごく満足している。気になる点もあるが、価格を考えたときに妥当ではないかと思う。また気になる点は他車種のパーツを応用できるのでお金があれば変
2014.10.7
おとうまんさん
グレード:G4 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2011年式
乗車形式:マイカー
3
スバルの、「安く作れる車をたくさん売りたい。」という思惑は成功し、万々歳なんだろうね。インプレッサをWRXから切り離し、トヨタから安上がりな車の作り方
2014.9.30
じぇミニさん
グレード:G4 2.0i アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
実家の車です。 1台の車を10年は乗る父親が、コロナプレミオから先代インプレッサに買い替えたのですが、1.5Lのパワーのなさ、AT制御のすっとこどっ
2014.9.6
WhiteRoomさん
グレード:G4 1.6i_L_AWD(CVT_1.6) 2013年式
乗車形式:マイカー
4
兎にも角にもスバリストなので、総じて高評価になってしまいます。ただ、この車は好きでないと乗れないのかも(笑) もっと安ければS4だな♪
2014.8.27
Ponpokotanukiさん
グレード:-
乗車形式:その他
4
代車として5日間使用し、300km程度走行。 2.0Lのアイサイトがあるグレードであった。 一言で言えば、アクセル操作が殆ど要らない車。右手の指操
2014.7.30
フルハイさん
グレード:G4 2.0i-S リミテッド(CVT_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
2
とうとうWRXがG4ベースで出るとゆうことで、 肩身がさらに狭くなるわけですが、 コスパの面やよくも悪くも落ち着いたセダンとして 貴重な車両
2014.7.19
ニックネーム非公開さん
グレード:G4 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
購入一年間で高速走行が多かったが、そんなに不満なく全般的に良いと思う。
2014.7.14
ニックネーム非公開さん
グレード:G4 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
4
コストパフォーマンスが抜群、乗り心地、運転性能も高く満足してます。アイサイトは付けましたがよくわかりませんw
2014.6.28
ふみ@?さん
グレード:G4 1.6i-L_AWD(MT_1.6) 2013年式
乗車形式:マイカー
3
新車購入し、2年が経過しましたので改めて考えてみました。 一言で言うと安い四駆な乗用車です。 私は特別豪雪地帯で乗っていますが、滑った時の
2014.5.11
youji721005さん
グレード:G4 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2011年式
乗車形式:マイカー
4
乗りやすい車。 AWDで滑らず安心。 アイサイトは+10万なので安心を考えるとついていたほうが圧倒的に良い。
2014.3.19
ニックネーム非公開さん
グレード:G4 1.6i-L_AWD(MT_1.6) 2011年式
乗車形式:マイカー
4
運転は非常に楽しいですし、助手席に乗る妻も気に入ってくれているので、少しずつ手を加えながら、長く乗っていきたいです。
2014.3.18
todakazさん
グレード:G4 1.6i_L_AWD(CVT_1.6) 2011年式
乗車形式:マイカー
3
購入から1年半、約10,000㎞を走りました。 書いてみると不満点が多いのですが、身内に褒め言葉が浮かび上がらないのと似た状況だと思います。
2014.3.4
みんカラとは?さん
グレード:-
乗車形式:レンタカー
5
1600㏄のエンジンで、4WDがここまでスムーズに運転できるのは、凄いことだと思います。 本当にスムーズな4輪駆動車の登場です。 バックミラー
2014.1.2
ニックネーム非公開さん
グレード:G4 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
大きすぎないサイズで女性でも乗りやすい車と思うので非常に良い
2013.12.21
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