平均総合評価
4.3
総合評価分布
みんカラとは?さん
グレード:-
乗車形式:レンタカー
5
1600㏄のエンジンで、4WDがここまでスムーズに運転できるのは、凄いことだと思います。 本当にスムーズな4輪駆動車の登場です。 バックミラー
2014.1.2
ニックネーム非公開さん
グレード:G4 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
大きすぎないサイズで女性でも乗りやすい車と思うので非常に良い
2013.12.21
gankun33さん
グレード:G4 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2011年式
乗車形式:マイカー
4
消費増税とアイサイト、BLが8年になっていたことなどがあり導入しましたが、良かったと思います。 白は割高ですが、前2車がシルバーメタだったので、嫁の
2013.11.10
zerocatさん
グレード:G4 2.0i(CVT_2.0) 2011年式
乗車形式:マイカー
4
僅かに超える横幅に目を瞑れば5ナンバーサイズと云える外寸に滑らかでレスポンスの良いパワートレーンとしなやかなシャシを収めたミドルクラスセダンとしてはか
2013.11.8
ニックネーム非公開さん
グレード:G4 2.0i アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
まあまあ遠距離を走るのにも楽だし良い車かな。もう少し燃費が良ければ鬼に金棒なんだけど。
2013.10.27
hide1829さん
グレード:G4 1.6i-L アイボリーセレクション_AWD(CVT_1.6) 2013年式
乗車形式:マイカー
4
実際は代車で6日ほどの乗車です。結果的にイチバンびっくりは燃費ですが、あくまでも参考までにと考えてください。やはり1.6l、高速道路では少し心もとない
2013.8.5
GOEMON26さん
グレード:G4 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2011年式
乗車形式:マイカー
4
高齢の母のために、衝突回避機能がついた車をと考え、当時一番小さい車がインプレッサだった(アップが出る前)。少し重たく感じがますが、乗り心地もよく程よい
2013.7.24
ニックネーム非公開さん
グレード:G4 2.0i アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2011年式
乗車形式:マイカー
5
走行性能高い車でとても満足しています。初めての車選びで最初はいい車なのか少し不安がありましたが、実際に乗ってみて感動しました。
2013.5.28
ニックネーム非公開さん
グレード:G4 1.6i-L_AWD(MT_1.6) 2013年式
乗車形式:マイカー
4
スタイルなどはいいですし、普段乗るにはいいですが、峠などを攻めるのには少しパワー不足です。
2013.5.24
ニックネーム非公開さん
グレード:G4 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2012年式
乗車形式:マイカー
4
総じて満足ですが、不満点の解消を期待します。 先日、橋の袂の右折レーンのない交差点で、対向車が左折したのに続いて右折したところ(後続車との間に少し
2013.5.15
ニックネーム非公開さん
グレード:G4 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
最高でも200km前後の距離しか連続走行はしませんが、以前のクルマ(2代目レガシィセダン)より疲れにくく大変満足しています。
2013.5.15
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
黒いんですが、よごれが目立つといわれましたが、やはり目立ちます・・。
2013.4.14
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
ダウンサイジング成功!! ダウンサイジングの流れに習い2500から1600ccに落としてみました。 新設計されたFB16型1600ccはCVTとの相性
2013.3.18
おとうまんさん
グレード:G4 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2011年式
乗車形式:マイカー
4
歴代レガシィを乗り継ぎ、車選び=レガシィ選びだと思っていたが、現行レガシィの登場でその法則がぶっ飛んでしまい、BLには9年も乗ることになった。27万
2013.3.10
ImpG4さん
グレード:G4 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2011年式
乗車形式:マイカー
4
アイサイトのクルコンもなかなか快適ですし、総合的にも満足してます。 アフターパーツがもっと出てくると弄る楽しさも味わえそうです。
2013.2.20
ニックネーム非公開さん
グレード:G4 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2011年式
乗車形式:マイカー
5
期待以上で満足しています。 欲張れば現行モデルでのターボ車が欲しいですが、そうなると価格が上がり手が出ないでしょうね。
2013.2.10
ニックネーム非公開さん
グレード:G4 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2012年式
乗車形式:マイカー
4
不満な点は多少ありますがなんだかんだ満足しています。 あとeyesightは結構使えます。
2013.1.26
ニックネーム非公開さん
グレード:G4 2.0i-S(CVT_2.0) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
総合評価はまあまあかなぁ~と思いますね何書いていいか分かりません
2013.1.21
piroloさん
グレード:G4 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2011年式
乗車形式:マイカー
4
エクステリア・インテリア・走行性能・燃費性能全てにおいて平均点以上だとおもいます。 4WDが必須ならば購入候補にあげて試乗してみてください。 間違
2013.1.20
ニックネーム非公開さん
グレード:G4 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2012年式
乗車形式:マイカー
4
スバル車は今回で2台目だが、良い車だと思うので、長く乗り続けたいと思います。
2013.1.13
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