日産 グロリア ユーザーレビュー・評価一覧

ポルシェデザインの噂 ポルシェがデザインしたという噂もあり、リアの面構成が好きでした。車重の関係で、2.5Ｌではいささか非力なので、ターボは過剰にして

2008.2.1

総評

ポルシェデザインの噂 ポルシェがデザインしたという噂もあり、リアの面構成が好きでした。車重の関係で、2.5Ｌではいささか非力なので、ターボは過剰にしても3.0Ｌをお勧めします。高級車という観点で見ずに、ち...

満足している点

そこそこ伸びる燃費。味のある面構成のデザイン。車両情報を示すモニターは珍しい物好きには興味深いものでした。

不満な点

静粛性は高級車の類ではありません。街乗りの燃費は良いのですが、高速でもそれほど伸びません。

乗り心地

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Y33からY34に乗り換えて。 Y33ｸﾞﾗﾝﾂから乗り換えました。 外観には大変満足しています↑ この国産車っぽくないのに惚れて買いました！ しかし

2007.12.5

総評

Y33からY34に乗り換えて。 Y33ｸﾞﾗﾝﾂから乗り換えました。 外観には大変満足しています↑ この国産車っぽくないのに惚れて買いました！ しかし問題は内装です……。 Y33より後部座席狭いです！ 以...

満足している点

特徴ありすぎの外観。 疲れにくいシート！ここはさすが高級車です。 中古の安さ！

不満な点

もっとウッドパネルを使って欲しかった↓ だからY34乗りの方はｲｰｼﾞｰｸﾞﾗﾌｨｯｸをするのが多いのでしょうか。 ディスプレイの場所が遠くて小さい。 社外のオーディオ付けるの大変です↓↓ サンルーフも小...

乗り心地

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当時､大きな車体と豪華さと3.0Lの魅力で...

2007.11.28

総評

当時､大きな車体と豪華さと3.0Lの魅力で､大好きなMARK2を手放して購入しましたが､燃費の悪さで数ヶ月しか乗りませんでした。

満足している点

ﾄﾙｸﾌﾙな余裕のｴﾝｼﾞﾝ。 ｱｵられない車格。 広い室内。 豪華なﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟ。 TVが受信出来るﾁｭｰﾅｰ。

不満な点

V型の初期型だからか､ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが安定しないｴﾝｼﾞﾝ。 ﾌﾆｬﾌﾆｬの足回り。 下り坂でﾌﾞﾚｰｷを踏むと､勝手にｼﾌﾄﾀﾞｳﾝをしてしまう(自動ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷ？)。 燃費の悪さ 車...

乗り心地

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VQがどこまで丈夫になったのか試しながら走...

2007.11.27

総評

VQがどこまで丈夫になったのか試しながら走行してます。なぜVQがありながら旧VGを33に設定したのかわかりませんが、VQのほうがいいですね。33でVGを買うなら32と同じような気がしてVQを買いました。し...

満足している点

ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄがﾁｪｰﾝになったVQｴﾝｼﾞﾝで10万ｷﾛでも心配いらない事。丸目4灯。外装、ｱﾙﾐﾉｰﾏﾙでﾀﾞｳﾝｻｽくらいでかっこいい。街中では加速や発進にｽﾄﾚｽを感じない、Y32のVGﾂｲ...

不満な点

少し幅がでかい。幅はY32位が丁度いい。日本の道路では長さより幅がでかいのはのりずらい、やはりSVとｱﾙﾃｨﾏを比べるとｱﾙﾃｨﾏの方がﾊﾟﾜﾌﾙｴﾝｼﾞﾝ､このｴﾝｼﾞﾝにﾀｰﾎﾞがつくとこうなるのかと...

乗り心地

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はっきり言って不満の方が多いです。なぜ日産...

2007.11.10

総評

はっきり言って不満の方が多いです。なぜ日産は内装のデザインが他社より劣ってるのか？日産が人気のない理由がよくわかる。コンパクトカーもトヨタやホンダにも遠く及ばない。乗っていて手を抜いているところが随所に感...

満足している点

そこそこの静寂性がある。加速がスムーズ。思ったより燃費がいい。ボンネットマスコット(前期)パールなので走ってて目立つ。

不満な点

後部座席が狭すぎる(足、高さ)インパネがヒドすぎる(内装色、デザイン、ハンドルデカすぎ、)日産内装良くないとは思ってたが同じ時期の同クラスとは比べものにならない。400万近くするように見えない(高すぎだろ...

乗り心地

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人それぞれ感性が違うので、異論も当然ありま...

2007.11.7

総評

人それぞれ感性が違うので、異論も当然ありますでしょうが、全体的に、そしてドライバーズカーとして見ればバランス良くできてるのではないでしょうか？ あとは購入をご検討のかたは自分が好きになれればそれで良いの...

満足している点

最近の国産車のデザインの基礎になったのでは？と思う今でも新鮮に感じる外観。（ヘッドライトの抑揚のある感じやクリアコンビランプの採用など今でこそ、クラウンやその他のセダン以外の国産車でもよく見るようになりま...

不満な点

やはり同じ時期の同じクラスの車と比べると内装の作り込みや質感に不満です。（私の場合、質感と高級感を別物とみています。）T社を代表するコンパクトセダンCとソフトパットの厚みなんかは変わりません。それと走りの...

乗り心地

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昨年１０月に購入し１年、１万キロ走った所...

2007.10.9

総評

昨年１０月に購入し１年、１万キロ走った所での感想です。次もこの車を買いたいと思います、日産がＣＶＴを止めてしまったのかとても残念です。　従って、この車を大事に大事に手入れして使ってゆきたいと思います。

満足している点

ＣＶＴと３Ｌターボの組み合わせはとても良く、スタートでフワーっと背中がシートに押付けられる加速感が堪らなく良いですね。性能と安定した高速走行、強化された足回りやアクスルなど、同じＹ３４でも乗り心地重視のセ...

不満な点

やや不満なのが燃費性能です。長距離の高速走行では１０キロ、都内等での通常走行では６．５キロ程度です。ターボ車なので仕方がないと思っています。

乗り心地

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自慢の車 高速走行も無理なく、バブル当時の設計なので室内装備も充実です。間接照明はこのモデルにしか搭載されておらず、アナログ時計も高級感がでております

2007.9.21

総評

自慢の車 高速走行も無理なく、バブル当時の設計なので室内装備も充実です。間接照明はこのモデルにしか搭載されておらず、アナログ時計も高級感がでております。

満足している点

高級車なので装備が充実です。また、室内も広く長距離乗車も疲れる事がなく、移動の際も楽に運転できます。

不満な点

やはり燃費の悪さが気になりますね。それにターボ車では無いので（グレード的に）加速が悪いです。 ライトの交換等のメンテナンスもライトカバー等を外すのに時間がかかります。

乗り心地

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Y33より進化！ Y33系グロリアブロアムVIPから乗換えました。 全体から見た感想ですが、フォルムは相当変わりましたね！ エッジの利いた外観は一見メ

2007.9.20

総評

Y33より進化！ Y33系グロリアブロアムVIPから乗換えました。 全体から見た感想ですが、フォルムは相当変わりましたね！ エッジの利いた外観は一見メカチック。フロントマスク部はY33と比較すると今風です...

満足している点

①音が静か！ ②低速域の加速フィールがマイルドで、高速域でのフィールがガツンって感じがBEST！ ③好き嫌いがはっきりと出る外観！

不満な点

①もう少し欲しい内装の高級感！（少し安っぽい） ②クルーズコントロールが無い！ ③少し狭いリアシート！（初期型のト○タ　ア○ストみたい） ④好き嫌いがはっきりと出る外観！

乗り心地

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愛しい相棒でした！ ２年落ち・走行距離２万キロの中古で購入、今年の８月２６日まで乗り走行距離１９万７７８３キロまで走ってくれました！大きな故障は車検時

2007.9.15

総評

愛しい相棒でした！ ２年落ち・走行距離２万キロの中古で購入、今年の８月２６日まで乗り走行距離１９万７７８３キロまで走ってくれました！大きな故障は車検時にキチンとラジエーターの手入れをしていなかったらしく、...

満足している点

一般道でも高速でも、申し分無い走りでしたね。時速１４０キロ位までは足元がブレる事もなく、すんなりＧＯ！！で良かったです。内装もスッキリした感じで、運転してても落ち着きました。外装＆内装とも、年数経っても古...

不満な点

古くなるにつれ燃費の悪さには泣かされ、最終的に「リッター平均４キロ」（笑）古いクセに、ある意味バブリーな車でしたね（爆）あと、日産の担当ディーラーマンが代わってから、サービス面も技術面もあり得ない事ばかり...

乗り心地

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値段と価値が合っている車だと思う。

2007.9.7

総評

値段と価値が合っている車だと思う。

満足している点

独特のスタイリング

不満な点

エンジン音が多少気になるかな

乗り心地

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昔の日産車ですね。デザインも田舎臭いです…

2007.9.3

総評

昔の日産車ですね。デザインも田舎臭いです…

満足している点

高級セダンと比べると、小さくて乗りやすい

不満な点

外車からの乗り換えだった為か、走行性能が最悪だと感じました。

乗り心地

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速くて壊れない美しい車!! 雪国でも走れて、長距離も疲れず運転出来る、見栄えのよい静かで速いセダンを探していて中古車で2年前に購入しました。 外観スタ

2007.9.3

総評

速くて壊れない美しい車!! 雪国でも走れて、長距離も疲れず運転出来る、見栄えのよい静かで速いセダンを探していて中古車で2年前に購入しました。 外観スタイルは、T車のライバル車と違い、奇抜だと思います。 ①...

満足している点

①美しいスタイル②テールパイプ装着時のカッコよさ③内装のデザイン&品質感④静かで速いRB25直6サウンド⑤意外と燃費が良い⑥故障が全く無い。

不満な点

①テールランプがLEDではない②ナビの画面が小さい③オートマが四速、出来れば五速かCVTが欲しい所。④バックフォグの球が切れやすい。一年に一回は切れる。

乗り心地

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フーガよりはいい、けど・・ フーガを購入したとき、中古のグロリアを見て試乗も可だったので、乗ってみた。自分の使用用途にはあの狭い室内スペース（特にリア

2007.8.5

総評

フーガよりはいい、けど・・ フーガを購入したとき、中古のグロリアを見て試乗も可だったので、乗ってみた。自分の使用用途にはあの狭い室内スペース（特にリアに年寄り乗せる場合）が最大の欠点だった。しかし、フーガ...

満足している点

フーガより静かな室内と、品質が割といい内装（これはフーガが特別悪い点） 中古が激安で買える（新車のミラより安い） ３３のようにあまり見かけない

不満な点

足回りがやはりふらつく（ここは全くフーガと変わらない） 変にひっぱりおまけにパワーが無いように感じるシフトプログラム 黒煙を吐く（ハズレの中古だから？？） ネーミングが古臭い ミドルセダンにしてはかなり狭...

乗り心地

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日産車は好き嫌いが別れますから日産車が好き...

2007.7.12

総評

日産車は好き嫌いが別れますから日産車が好きな方なら価格・装備などみてもかなりお買得だと思います！

満足している点

外観がとても好きです！日本車ぽくない所が良い 燃費がいい メーターが見やすくなった

不満な点

室内の形はいいのだが高級感がなく安ぽい 電装系が弱い？モニターとか サスがやらかい？エアフロが弱いとか

乗り心地

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正直ここまでこの車が好きになるとは思わなか...

2007.6.28

総評

正直ここまでこの車が好きになるとは思わなかった。 評価点は、客観的に見て採点したのであまり高くはしていないが、個人的に採点したら全部10点ですね。 中古の相場も結構安いですし、今は結構狙い目だと思います。

満足している点

○今現在でも通用するスタイリッシュな外見（y33と迷ったがy34にして良かった） ○4WDモデルなので2.5ﾘｯﾀｰ直6ターボな事（日産の直6サイコー！個人的にV6より好きなので） ○直進性に優れてる...

不満な点

○地味なインテリア（嫌いではないが、地味すぎる） ○4速ATなためシフトショックが酷い（特に1→2） ○そこまで気にしていないが燃費が悪い（普段からよく回すので更に酷い）

乗り心地

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そこそこです！ ４年前に１００万で購入し、総走行距離１２万キロとなりました。 購入後、８万キロ程度走行していますが、故障しらずの良い車です。 外観・内

2007.6.21

総評

そこそこです！ ４年前に１００万で購入し、総走行距離１２万キロとなりました。 購入後、８万キロ程度走行していますが、故障しらずの良い車です。 外観・内装については、貴賓の無いただ大人しい感じの車で、飽きの...

満足している点

長所① セダンに乗っていると思えば、十分すぎる程の加速フィールで、リミッターまでストレス無しの加速感。 長所② ハンドルが比較的軽めで、取り回しやすい。 長所③ 故障しらず！（原因不明の変速ショック以外）...

不満な点

短所① 豆腐並みのサスセッティング！軟すぎ！タイトコーナー注意。 短所② 恐ろしいＡＢＳ。利き方がおかしい！雨天時注意。 短所③ ロングドライブに少し不向きなフロントシート。 短所④ シールの悪さか？又は...

乗り心地

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新車で買うと失敗したなと思う車だと思いま...

2007.5.28

総評

新車で買うと失敗したなと思う車だと思いますが、最近はかなり中古の値段が下がってるようなので、安くて丈夫でそこそこ早いセダンが欲しい人にはオススメです。 もっと早い国産セダンが欲しい人はセルシオとかアリス...

満足している点

斜め前からの見た目が一番気に入ってます。角ばった外観にニスモのフロントグリルがマッチして男の車という感じがします。 加速も常識的な速度で走る分には十分良いです。 この車に乗り換えて一番びっくりしたのが...

不満な点

足元が狭いです。左足をフットレストに乗せると靴の甲の部分がたまにパーキングブレーキに接触します。 ハンドルがでかいので、運転しづらいです。 パワーウィンドのスイッチは全席オートにして欲しかった。 デ...

乗り心地

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この車は二年前に8年式の走行14万キロでパ...

2007.5.21

総評

この車は二年前に8年式の走行14万キロでパールホワイト一色でブロアムの中で一番良いグレードブロアムVIPターボで純正マルチナビゲーション、純正冷蔵庫付きで、リアに電動カーテン付きで車検二年付けて25万で購...

満足している点

全席パワーシートにDSP機能搭載の純正マルチナビゲーション付きで運転中の時の音楽がとても綺麗だ。ホールやスタジアムで聞いてる様な響き。ターボ付きなのでよく走る。内装が若干33シーマに似ている所。ジュースホ...

不満な点

電装系統が弱い。購入から一年後にマルチナビゲーションが壊れてしまいテレビもナビも写らなくなりエアコンもラジオも使えなくなり修理して6～7万で綺麗に治りました。後はパワステのオイルが急に激しく漏れだしホース...

乗り心地

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有終の美 納車からもうすぐ、2年半になります。偶然にも1年落ちの極上中古車に出会うことができ、値は張りましたが手にすることができました。2500CCの

2007.4.19

総評

有終の美 納車からもうすぐ、2年半になります。偶然にも1年落ちの極上中古車に出会うことができ、値は張りましたが手にすることができました。2500CCの本革、ETC付、CDチェンジャー付で日産の幹部クラスの...

満足している点

①2500でも必要十分な動力性能。 ②他社では見られないデザイン力 ③静粛性が非常に高い。 ④VQエンジンのサウンドが素晴らしい。 ⑤革シートの質感が非常によい。 ⑥フーガと違ってボディの見切りがよい。 ...

不満な点

①出足が鈍い。 ②2500の割りには燃費がイマイチ 7km/Lくらい平均。 ③社外オーディオが入れられない。 ④高級車の割には全席オートパワーウィンドゥではない。 ⑤後部座席のウィンドウスイッチが押しにく...

乗り心地

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