日産 グロリア ユーザーレビュー・評価一覧

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日産 グロリア 新型・現行モデル
248

平均総合評価

4.1

走行性能
4.2
乗り心地
4.1
燃費
3.3
デザイン
4.8
積載性
3.8
価格
3.7

総合評価分布

星5

96

星4

91

星3

49

星2

5

星1

7

248 件中 101 ~ 120 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランツーリスモ250S_NAVIエディション_70th-II(AT_2.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    随分不満な方もいらっしゃるようですが、多...

    2009.8.2

    総評
    随分不満な方もいらっしゃるようですが、多少の不満はあっても「この車が好き!」という人のみ乗り続ければ良い車なのだと思います。 私も不満点を書いていますが、ずっと欲しくて多少背伸びして買った車でもあり、総...
    満足している点
    1.希少性(ほとんど走っていない) 2.クールな外観及び黒内装 3.適度に聞こえるエンジン音 4.意外と正確な燃費表示画面 5.良く効くエアコン 6.アホな車に煽られにくい
    不満な点
    1.CD-Rをチェンジャーで再生しにくい(読取が悪く、CDを認識しない時がある) 2.発進時のアクセル過剰反応(微妙な加減が必要、ミスると急発進) 3.D席だけ閉じてくれない車速感応ドアロック 4....
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あの頃は良かった 平成3年車を平成6年に親父が購入して学生時代に乗り回してました。 あの頃は排ガスにもうるさくなく、パワーも出し放題、安全性も今ほど騒

    2009.7.5

    総評
    あの頃は良かった 平成3年車を平成6年に親父が購入して学生時代に乗り回してました。 あの頃は排ガスにもうるさくなく、パワーも出し放題、安全性も今ほど騒がれず当時としては軽量なボディで走り一辺倒だった気がし...
    満足している点
    255馬力でしたが、インタークーラーが無い為、アクセルに対する遅れも殆どなく、1速で80キロ、2速で140キロ、3速は吹けきれないというワイドレシオのギアでどかーんと加速する様は圧巻です。脚もよく粘り、最...
    不満な点
    現在では経年による劣化でリフレッシュが大変そうなこと。こつこつとリフレッシュされてきた優良個体なら良いのですが、なかなかありません。ABSやエアバック、キーレスなどは高価なオプションだったため、付いていな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:300ULTIMA-VZ(CVT) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街中にも少ないので目立つ 7年間で16万...

    2009.7.2

    総評
    街中にも少ないので目立つ 7年間で16万km走行しましたが、故障も無くターボも好調です マフラー替えて足回り交換する予定です
    満足している点
    走りが最高 ターボもドッカンでなくスムーズに速い 革シートも手入れが楽 このクラスで燃費が8.5kmは良いと思う
    不満な点
    内装の作りはトヨタに負ける 特にインパネは安っぽい カセットは今時いらないでしょう
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大きな不満は全くないです。 燃費走行すれば...

    2009.6.24

    総評
    大きな不満は全くないです。 燃費走行すれば街乗りでも7km/Lは届きます。 私にとっての唯一のネガは新型車が横に並んだ時にちょっと情けない気持ちになる程度(笑) 今の時代に逆行する車ですが、ずっと乗り続け...
    満足している点
    加速力抜群のVG30DET。3000cc+ターボの255psは伊達じゃない(笑) 新型車達には負けるんだろうけど、乗り心地や走行性能も十分良い。 それから、悪い様でそんなに悪くない燃費。
    不満な点
    ボディサイズに余裕があるんだから、もうちょいトランクルームの奥行きか後席足下の広さが欲しいかなぁ…。 あと、上で案外良いと言ったけどやっぱり厳しい燃費(笑)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    父の選択 当時、父はF31レパードと最終的な判断を 迫られてこちらを選んでしまいました。 もしF31に方を選んでいたら、 私の人生も変わっていたかも知

    2009.5.24

    総評
    父の選択 当時、父はF31レパードと最終的な判断を 迫られてこちらを選んでしまいました。 もしF31に方を選んでいたら、 私の人生も変わっていたかも知れません。 特に印象もなく、「普通のセダン」という 印...
    満足している点
    ・直線はそれなりに早い。
    不満な点
    ・グランツーではないので、足回りは全くダメ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    外観は今でも飽きません 平成13年に、その前まで乗っていたCB6アコードクーペから乗り換えました。当時日産の中古車店で210万で購入しました。納車のと

    2009.4.13

    総評
    外観は今でも飽きません 平成13年に、その前まで乗っていたCB6アコードクーペから乗り換えました。当時日産の中古車店で210万で購入しました。納車のときは、わくわくしていたのを覚えています。加速は、ターボ...
    満足している点
    ①飽きのこないデザイン ②悪くない燃費 ③エクセーヌシートの質感の良さ(タイプX)
    不満な点
    ①ライトのスイッチでAUTOの位置が使いづらい OFF→AUTO→ポジション→全灯ではなく、OFF→ポジション→全灯→AUTOが普通じゃないですかねえ。 ②電気系統の故障 デジタル時計の調整スイッチが、普...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    目的によるかな 年式はちょっと曖昧ですが、3.0のグランツ アルティマターボを乗ってました。かなり気に入ってましたが、数年前に重量税が払えず乗り換えま

    2009.4.10

    総評
    目的によるかな 年式はちょっと曖昧ですが、3.0のグランツ アルティマターボを乗ってました。かなり気に入ってましたが、数年前に重量税が払えず乗り換えました。
    満足している点
    中古で購入した際すでにマインズのエアロが組んでありまるでオプションエアロかのように自然でえげつくなく硬派でイカツイ感じがよろしかった。内装も落ち着いていて非常に満足でしたね。
    不満な点
    走りのイメージがありますが、曲がりません・・・足回りを変えましたが、すでに変えてあった・・あまりにやわらかくきずきませんでした。でもスポーツメーカーが殆んどだしてないので、ストリートの足しか組めませんでし...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    歴代グロリアの中で一番よく出来た車なのでは...

    2009.3.9

    総評
    歴代グロリアの中で一番よく出来た車なのでは… 330の時代から全て乗りましたが、このモデルが一番! 何故、人気が出なかったのか…? 外観が変わり過ぎたから? でも、他のメーカーにはない個性的なデザ...
    満足している点
    このスタイル 内装のデザイン 静粛性 適度に固い足
    不満な点
    オートクルーズが無い事
    乗り心地
    -

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    グレード:300ULTIMA(AT) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このクラスで決して派手ではありませんが、走...

    2009.3.2

    総評
    このクラスで決して派手ではありませんが、走りも良く(同年代のクラウンと乗り比べするとフニャフニャせず安心して走れる足周りです。静かですが、回した時のエンジン音が気持ち良い…これでこの車にしました)十分な...
    満足している点
    やはり外見。好みがあると思いますが、あのカクカクのデザインが他には無く、未だに「カッコイイ!」と思えます。走りも3000ターボなので、不足は全く無し。ハードトップなので、ドア開けた時、窓枠が無...
    不満な点
    ●みなさん言われますがオーディオがカセット…。普通の方法では交換も出来ないので今まで一度も使ってません。●グローブボックスの中にCDチェンジャーが付いている為、車検証入れると他には入りません。●モデルに...
    乗り心地
    -

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    グレード:- 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    良い車でした。 不満な点もありましたが、...

    2009.2.12

    総評
    良い車でした。 不満な点もありましたが、さほど気にはなりませんでした。
    満足している点
    ・好き嫌い別れるが外装のデザイン。内装もこの年式にしては随分斬新的で良い。・静かである。静かであるが踏み込んだときにかすかに聞こえるV6の音はとても良い。 ・ナビの位置が見やすい。
    不満な点
    ・シフトがゲート式でない所 ・変速ショックの大きさ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    とにかく早い!走り系にいじる人もいるだけあ...

    2009.2.11

    総評
    とにかく早い!走り系にいじる人もいるだけあって速さに不満はありません!自分はVIPで乗ってますがフロントフェンダーに対してのリヤフェンダーの出幅のなさ。タイヤハウスの狭さ!しかし33になると古さも少し出て...
    満足している点
    とにかく早い!高速乗れば国産車じゃ結構無敵!100越したくらいからターボが効きはじめリミッターまでスムーズに回るエンジン!日産独特のエンジンはかなりいいです!
    不満な点
    燃費!室内の狭さ(__)特に後席は狭すぎる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:300ULTIMA(AT) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    グロリア最後の車に相応しい風格だと思う。ス...

    2009.1.26

    総評
    グロリア最後の車に相応しい風格だと思う。スポーティ感溢れるフロントとリア☆高級感ある佇まい☆言うことないです!満足しています!
    満足している点
    日産好きでY34グロリアの顔に惚れて買いました。 外見は被る車がないので大変満足☆内装のグローブボックスの木目も地味にお気に入り☆ 走りは3リッターターボなので問題なしですしショックもなめらかで静かです。...
    不満な点
    カセットがやはりいらない。使わない。古い。それだけ☆ 好きな車なので気にならないが。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    あぶない刑事!気分は山西道弘&ベンガル!。...

    2009.1.24

    総評
    あぶない刑事!気分は山西道弘&ベンガル!。運転中はいつも扇子片手に禁煙パイポでした!笑えほどに町中の交差点でブレーキターンとバックスピンターンが決まりました!レパードど同時所有してて...
    満足している点
    格好よすぎ!
    不満な点
    傷だらけでした
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:300ULTIMA(AT) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    色々短所もありますが、見た目が好きならば、...

    2009.1.17

    総評
    色々短所もありますが、見た目が好きならば、普段2人&たまに後部座席位しか乗らないのであれば、このクラスの車としては静かで走りも良く、非常に愛着が持てると思います。 燃費も街乗りで6~7位なので、そ...
    満足している点
    何と言っても、このデザイン。最近の丸い形のデザインが好きになれない自分には非常にハマりました。外見だけなら現行のフーガよりも個人的には上だと思っています(内装は使い方勝手は良いが、高級感は…。) 走りも3...
    不満な点
    後席の狭さ。このクラスのセダンと思うとかなり狭く感じます。身長180近い人間が運転席&リアに乗った場合、運転者に無理の無いドライビングポジションを取らせると、後席は膝前に拳一個。頭上は拳一個入...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    C24セレナ 25Xより乗り換えです。 ミニバンもブームと使いやすさで購入しましたが、年に数度の3列シート利用&アウトドアする程の時間も無い事と

    2008.12.29

    総評
    C24セレナ 25Xより乗り換えです。 ミニバンもブームと使いやすさで購入しましたが、年に数度の3列シート利用&アウトドアする程の時間も無い事と、ちょっとした事故が原因で手放す理由が出来た為、久々に...
    満足している点
    ○見た目:販売当時は「こんなのセドグロじゃない!」と思い、つい最近まで眼中にありませんでしたが、実際中古車屋巡りをして現車も見た時「惚れ」ました。ロングノーズ・ショートデッキで効率は悪い形なのかもし...
    不満な点
    ○購入してまだ間が無く、調べて購入し惚れ込んでいる状態なので少ないのですが・・・。 ○外見:下回りアンダーの黒プラステック部分が多少目立つ。洗車時のWAX等で白くなのるが難点○内装:同時期のクラウン等に比...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まぁ何だかんだで好きです。 でも次はフー...

    2008.12.12

    総評
    まぁ何だかんだで好きです。 でも次はフーガを買うかと言われたら多分T社の車買うかな~くらいの車ですね(^^;) 33までが偉大すぎましたね(^^;)やっぱり車にとって見た目はかなり重要ポイントなんで。...
    満足している点
    ナビ無しでもモニター付いてるところ。 モニターの位置が見やすい。 エンジン音は結構静か。 VQはチェーンなので安心。 左右独立エアコン。
    不満な点
    まず外装(--;) デザインは見慣れてはきたけど高級感が全く無い。 車が小さく見えるデザインと思います。 クラ○ンに並ばれたら恥ずかしい(>_<) 内装がやっぱりちゃっちぃ。使いや...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大変お気に入り これからも 壊れるまで乗るよ

    2008.12.9

    総評
    大変お気に入り これからも 壊れるまで乗るよ
    満足している点
    10年間で全く故障なし  塗装も本革シートも状態よく 全く色あせません
    不満な点
    燃費リッター 6の後半から7くらい  短所あるけど発売が14年くらいまえだから 今の車と比較してもしょうがない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:300アルティマZ_グランツーリスモ(CVT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点も多少はありますが、それが気にな...

    2008.11.9

    総評
    不満な点も多少はありますが、それが気にならないぐらいいい車です。 加速良し、安定性良し、燃費も思ったより良し。 リッター7~8を推移、高速を使えば9~10はいきます。 長く大切に乗りたい、そう思える...
    満足している点
    他に類をみないエクステリア。斜め後ろから見たときのラインには惹かれます。 VQ30DETエンジンの3000回転ぐらいからの加速感も快感。 トロイダルCVTは、ベルト式CVTに比べ加速時のタイムラグが少...
    不満な点
    ・インテリア エクステリアに比べてインパクトがない。 ・足回り 17インチタイヤのせいでもあるが、足回りが硬いため路面の凹凸を直に伝えてくる。 路面が厳しいと体が跳ねますorz ・オーデ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    十分満足してます。 平成16年に26,000キロ走行を中古で購入、以来4年間、現在98,000キロまで走りました。故障は皆無不調個所はありません。この

    2008.10.5

    総評
    十分満足してます。 平成16年に26,000キロ走行を中古で購入、以来4年間、現在98,000キロまで走りました。故障は皆無不調個所はありません。このクラスはやはりカローラクラスと比較して経年変化が少なく...
    満足している点
    ①VQエンジンの信頼性。 ②燃費が良い。高速12k/l、 通勤9.5/l ③サイドエアバッグが標準装備。
    不満な点
    ①柔らかすぎる足回り(高速のコーナーリングは怖い) ②トヨタの車より質感が乏しい。 ③ATがいまいち(ATF?が温まらないと4速に入らない)  日産車の傾向?以前所有のローレル2.5(5AT)・スカイライ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    シンプルです。 ①外観 34の外観が好きだから買ったわけではないが、見れば見るほど良いと感じるように なるデザインです。ただ、リアのテールランプがクリ

    2008.9.15

    総評
    シンプルです。 ①外観 34の外観が好きだから買ったわけではないが、見れば見るほど良いと感じるように なるデザインです。ただ、リアのテールランプがクリアなのは痛いです。安っぽく見える・・・ あと全席からボ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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