日産 グロリア ユーザーレビュー・評価一覧

最後のグロリア、自分は気に入ってます。内装...

2006.5.4

総評

最後のグロリア、自分は気に入ってます。内装の質感がなんちゃらとかぬかす人達はヨタ車でも買って下さい。中は乗ってる間中目に入るから。でも駐車場に止まってる時やｼｮｰｳｨﾝﾄﾞｩに映ってる姿は最高！だから外見...

満足している点

フーガが隣にいても全く古臭さは感じない秀逸なエクステリアデザイン。そしてやはりハードトップはよろしい。34はドレスアップしてる方が少ないからイジりがいがある☆今では数多いLEDｸﾘｱｰﾃｰﾙもこの車が最初...

不満な点

外の割に中がちと狭い。どノーマルじゃさして走らんVQ30ﾀｰﾎﾞ。ATが4速だしショックがデカい。

乗り心地

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グロリアに栄光あれ！

2006.4.26

総評

グロリアに栄光あれ！

満足している点

全体の造型がいいねぇ～

不満な点

塗装がちょっと弱いねぇ～

乗り心地

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ドリフトと走りがおもしろい！ﾏﾌﾗｰの音も...

2006.2.24

総評

ドリフトと走りがおもしろい！ﾏﾌﾗｰの音も好きだし燃費も悪くないし！アルティマ最高！けど100系ツアラーVにはコーナーで離されます。

満足している点

ﾏﾌﾗｰの音と速さが魅力！スタイルも角張ってて丸目もいい！アクセルの踏み方極めればなんちゃってマニュアル感覚でﾏﾌﾗｰの音流せる！ミスったら恥ずかしいけど。。。シートに吸い付く加速もまだまだそこらのスポー...

不満な点

ミラーが今だに見づらい。夜は静かに運転しないと恐い。ドアの音が安い！

乗り心地

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やはりＣＶＴは最高です。ギアの継ぎ目を感...

2006.2.15

総評

やはりＣＶＴは最高です。ギアの継ぎ目を感じませんから、加速調節がとても楽です。中古車での購入でしたが、程度も最高でした。見つけるのに苦労しましたが、これからも長く乗っていきたいと思える一台です。

満足している点

以前はY32シーマに乗っていましたが、比べるまでもありません。乗り心地、静粛性共に基本設計の違いを感じるものです。最高グレードのアルティマＶＺです。ＣＶＴのスムーズさといい装備の充実さといい、大変満足して...

不満な点

しいて言えば、ターボ車なのにターボ車らしくない所^^;セダンですからこんな味付けでいいんでしょうね。本気でアクセル踏めば速いですけど、ＣＶＴのおとなしい発進にターボが後から付いてくる感じ。あと今どきカセッ...

乗り心地

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免許を取ってから8年間、乗り続けています。...

2005.11.5

総評

免許を取ってから8年間、乗り続けています。 結局はこの車ばかりの生活なので、あまり他との評価は出来ませんが… 全然不満には感じておりません。 セダンの乗り心地のよさはいまだに健在ですよ。 (^^)v

満足している点

余裕のある3Lエンジン。 アクセルをめいいっぱい踏み込んだ時の加速感はまだまだ新しいそこら辺りの一般車には退けを取りません。

不満な点

よく言われる電装計の弱さだけですね。 うちの車の場合だと…エンジンの始動の時にギーギーとセルの空回りの様な音がたまにあります。とてもカン高い音で嫌になります。 あの時の周りに対する恥ずかしさは最高調で...

乗り心地

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外観は今までのグロリアのイメージからはだい...

2005.11.4

総評

外観は今までのグロリアのイメージからはだいぶ変わったかなと思います。内装は個人的には好きなのですが、一般的には古典的で外観とのギャップが感じられるのではないでしょうか。4WDのグロリアに望めるかどうかわか...

満足している点

フロントマスクがいいですね、西洋の騎士のようで勇ましくてカッコイイと思います。居住性はいまひとつなのかもしれないですけど、4ドアHTというのもカッコ主義にはたまりません。装備は、このクラスにしては一通りと...

不満な点

そんなにないですけど、装備面ですかね。400万以上する車の割りには、お金が掛かっていないと思います。(助手席がパワーシートじゃないとか)、あとRB25DETエンジンも、スカＧのターボ系やローレルの後期型の...

乗り心地

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先日買換えましたが、良い車でした。趣味の一つが車で、様々な車を見たり乗ったりしてますが、兎に角乗り易く、必要なパワーを持っており、乗り心地もソフトで快

2005.9.19

総評

先日買換えましたが、良い車でした。趣味の一つが車で、様々な車を見たり乗ったりしてますが、兎に角乗り易く、必要なパワーを持っており、乗り心地もソフトで快適。燃費が悪く室内が広くないという短所もありますが・・...

満足している点

・デザインは古臭いが個人的に気に入っており、車両感覚もつかみ易い。 ・当時の車としては十分静かで、高回転では良い音を奏でる。 ・トルクカーブが滑らかなため、ターボ車ではあるが、サルーンらしく乗りやすい...

不満な点

・デザインで妥協はしたが、個人的に尻下がりがあまり好きではない。 ・３ナンバー専用設計した割には室内が広くない(狭いという程ではないが)。 ・ボディーもあと一回り大きければ良かったかな(当時の上位車種...

乗り心地

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こんな高級車を作った日産はすごい！　　　　...

2005.9.16

総評

こんな高級車を作った日産はすごい！　　　　　　　デザインもいいし、車内も最高！セドリックと比べてもグロリアの方が絶対にいい！

満足している点

なんと言っても走行中の静かさ！本当に走ってるか心配になるくらいの静かさです！それと車内のゴージャスさ！車内は全体的には広い！

不満な点

ちょっと後部座席の狭い！あと燃費がセダンにとっては悪い！

乗り心地

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フロントマスクのかっこよさに惚れて買いまし...

2005.9.6

総評

フロントマスクのかっこよさに惚れて買いました。中古の値段も安いし壊れにくいし。自分好みに仕上げられるのも魅力。例え100万かけてエアロをつけたりホイール換えたりしても 下取りで査定ゼロの現実は変わらなくて...

満足している点

運転していて安定感がある。音は静かだし、加速もマイルド。女性でも安心して運転出来る万能セダン。外見は男っぽいが 味付けはマイルド。

不満な点

ノーマルのままだとマイルド過ぎるのが少し不満か。考え方の違いだが そこがいいという人にはおすすめだと思います。でもワイルドな車に乗りたい人はエアロつけたりマフラー換えたりエンジンをいじれば 下品なVI...

乗り心地

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いつも高速で走ったりフアフアが嫌いな人は...

2005.8.10

総評

いつも高速で走ったりフアフアが嫌いな人はおススメです 普段は通学もバイトも下道ばっかだからもったいない気もしてますが… 初めて買った車だけど乗り心地以外は不満はなしですね １６アリスト（Ｓ３００）と...

満足している点

インテリア（ベージュ皮シートやウッドコンビハンドルなど） 変速ショック皆無のＣＶＴ ３Ｌターボの加速 ステア握ったまま操作できる そこそこカッコイイ そこそこ静かでスムーズ ローンなしで買えたこと

不満な点

思ってたより固めの乗り心地 白買ったけど黒の方がカッコイイかも ネームバリューの無さ（聞いたことしかない、もしくわ聞いたこともないと言われる！）

乗り心地

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まぁ見た目でかい車なんで、若いにぃちゃんが...

2005.7.9

総評

まぁ見た目でかい車なんで、若いにぃちゃんが乗るにはもってこいの車だと思う。以前、Y32グロに乗っていたが、32の方がマシだった。

満足している点

ハッタリが効くトコ

不満な点

ATが4速、車内の作りが安っぽい、30分も座れないシート、車体が弱い、後席が狭い。

乗り心地

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運転がラクチンです。一年間で30,000...

2005.6.21

総評

運転がラクチンです。一年間で30,000km走りましたが、不満のないクルマで、長距離の通勤をサポートしてくれました。 今は乗っていませんが、技術の日産(かなり旧い文言ですが)を感じた一台でした。

満足している点

ＦＲ駆動。 思いのほかいい燃費。(まさかこのクルマで最高10km/lとは思ってもいませんでした) パワーはありませんでしたが、一般的な使用では特に問題はありませんでした。 長距離運転しても楽チン。(...

不満な点

ドア内張りの布と樹脂の接合部が弱く、剥がれてきました。 私には優秀すぎるクルマでした。(欠点が少なく、突出しているところが少ない)

乗り心地

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あの外見があるから我慢して維持できるような...

2005.4.11

総評

あの外見があるから我慢して維持できるような車、Zと同じエンジンとゆうがZなら絶対のらない。

満足している点

ほどよいでかさ。４灯の顔。運転のしやすさ。

不満な点

燃費が悪い、電気が切れる、じゃじゃ馬。

乗り心地

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約5年前に乗っていた車ですが当時は若さも...

2005.4.8

総評

約5年前に乗っていた車ですが当時は若さもあってエアロ、ダウンサス、 ホイ－ルとイジって乗っていましたが故障の多さに泣かされましたね。 ずっとトヨタに乗っていたのであまり故障に悩まされたことがなかった ...

満足している点

1.外観 　新車(Y32)が発表された時の衝撃は今でも覚えています。 2.トヨタ車とは違うアクセルフィ－ル 　トヨタ車はアクセルを重めに作っているようで30ソアラから 　乗り換えた時は出足の良さに...

不満な点

1.電装系の弱さ 　日産は電装系が弱いと聞いていましたがホントに弱いですね。 　特に新車から5年を過ぎるとそれが顕著なようでパワ－ウインドウ、 　エアフロ、内装の電飾関係、オ－ディオと色々と壊れてく...

乗り心地

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まず2500ccに言える事は、燃費を期待...

2005.4.5

総評

まず2500ccに言える事は、燃費を期待しない方が良いです。 その辺の車よりも早く、高速でもガンガン飛ばす人は素直にターボモデルを選択した方が良いと思います。 2500ccはあくまで実用範囲内のパワー...

満足している点

私は20代後半で、そこそこの高級感を味わえるミドル級セダンを探しており、マークⅡやチェイサー（ツアラー系）、ローレルなどと迷った結果、グロリアを選択しました。 ちなみに以前はP10系のプリメーラに乗って...

不満な点

走行性能ですが、乗り心地自体は少し硬めで、突き上げは割りと感じます。 ショックは一般的な高級車の味付けと似た傾向で、大きくストロークして、ロールも大きいです。 ただワインディングでの限界はそれ程低くは...

乗り心地

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自分はこの車が欲しくて中古で買いました。...

2005.3.13

総評

自分はこの車が欲しくて中古で買いました。エンジン性能も良いですが、あのデザインは今時珍しいと思います。古さもあると思いますが、悪っぽく、男っぽいデザインと言う感じで、その当時の日産らしさを感じます。 い...

満足している点

あの丸目４灯ライト、ハードトップボディーなどデザインがいいと思います。今の車は厚みがありますが、グロリアは綺麗な直線で出来ていると思います。ちょっと不良ぽいデザインがまたいいのです。 またエンジンも３，...

不満な点

マルチＡＶのカーナビがほとんど役に立ちません。さすがに１０年近く前の技術ですから、しょうがないと割り切っています。 燃費は自分が長距離通勤のせいか、思ったほどは気になりませんが、決してよくはないです。

乗り心地

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古さは隠せませんが、15年前の発売当時の価...

2005.2.3

総評

古さは隠せませんが、15年前の発売当時の価格が理解できるほど劣化が感じられません。程度の良い中古車を見つけたなら、躊躇なく購入して後悔はしないと思います。もちろん好きな人に限りますが…

満足している点

スタイル、内装、走行性能はいずれも高く評価できると思います。走行距離が極端に少ないことも影響しているとは思いますが、とても15年経過している車とは思えないほど全てがしっかりしています。

不満な点

今のところ不満な点はありませんがエアサスであるため不具合時の修理コストが心配です。またドアの締まりが悪かったのですが、ストライカーの交換と微調整で満足できるレベルに戻りました。

乗り心地

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大馬力セダンを格安で手に入れたい方にはお...

2005.1.6

総評

大馬力セダンを格安で手に入れたい方にはお勧めです（維持費はかかるけど）。自分のグロリア（黒）はアルミはいて車高を少し落としてますが、ピカピカのボディを夜のネオンの中でまじまじと見ると最高にカッコいいと思い...

満足している点

１番気に入ってるのはスクエアなボディです。今時あんな四角い車は中々ないですからね。丸目四灯も個性的で気に入ってます。加速もすごくいいです。あの重たいボディを軽々と引っ張ってくれますよ。一気にメーター振り切...

不満な点

とにかく燃費が悪い。待ち乗りで５、高速乗っても７．５ですね。ターボ車だから仕方ないかも。あとシートのホールド性があまりよくないです。シートの形状がよくないのか、お尻が必要以上に下に沈みこむ感じです。小さい...

乗り心地

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この車のスタイル、デザインが気に入れば乗...

2004.12.7

総評

この車のスタイル、デザインが気に入れば乗って下さい。制限速度内で走る方、ドレスアップを楽しむ方に乗って頂きたい車です。

満足している点

Ｖ６ＳＯＨＣ+５ＡＴなので３Ｌにしては燃費は良い方です。東京都奥多摩なので、街のりで平均１Ｌあたり７ＫＭ台、高速＋長野方面で９ＫＭ台でした。洗車しやすい車です。高速道路での安定性は良く、パワ－の割に重い車...

不満な点

加速が遅い。軽自動車より遅い。日産伝統？の電装系が弱いので、ア－シングをすると、弱いところにもろに影響が出てしまう？結果、ブレ－キブ－スタ－交換修理１２万円。運転席パワ－ウインドウ、スイッチ交換修理６万円...

乗り心地

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安い、速い、下品３拍子そろったバカ車！ ...

2004.9.18

総評

安い、速い、下品３拍子そろったバカ車！ ８月に車検１年付で総額２５万だったので衝動買いしてしまいました。 １ヶ月ちょいで走行距離が2000Ｋも走ったので総評します。 走行性能は満足、しかも燃費がイイ...

満足している点

良く回るエンジン、高速の合流が樂、ゆったり乗れる、意外に燃費がイイ！

不満な点

チープな内装、室内の静粛性が低い（わりとウルサイのは古いからか？）、ＡＴのつなぎ、ホールドしないシート（車の性格上しかたない？）、無意味な電動シートなどのスイッチ類、メーター読み155Ｋからの加速（150...

乗り心地

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