三菱 ランサーセディアワゴン ユーザーレビュー・評価一覧

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三菱 ランサーセディアワゴン 新型・現行モデル
237

平均総合評価

4.2

走行性能
3.8
乗り心地
4.1
燃費
3.2
デザイン
4.4
積載性
4.1
価格
3.0

総合評価分布

星5

108

星4

87

星3

31

星2

5

星1

6

237 件中 141 ~ 160 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:T-TOURING(AT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今は約2年乗って6万キロ走行していますが...

    2003.10.21

    総評
    今は約2年乗って6万キロ走行していますが、やはり購入直後と比べトルクが落ちて、ターボタービンのノイズも大きくなっています。また、サスがヘタってハンドリングがバタつくようになりました。これはやむ...
    満足している点
    ●低速から効く太いトルクで走りやすい ●容量の大きく使い勝手の良いカーゴルーム ●5ナンバーワゴンにしては広い後ろ席のレッグスペース ●端正でシンプルな外観
    不満な点
    ●コンソールのデザインから来る前席足下の狭いスペース ●使えないドリンクホルダー ●収納スペースが少ない ●対応は悪くないが修理ができない三菱のサービス ●貧弱なセンターコンソール
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Touring(CVT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    皆さんに聞きたい!! 1、エンジンオイ...

    2003.9.22

    総評
    皆さんに聞きたい!! 1、エンジンオイルが減る 2、信号待ちで(Dレンジのままフットブレーキ)、エンストする 3、内装のビビリ音がヒドイ 4、スポーツインテリアのMOMOステ が 大きすぎる ...
    満足している点
    燃費 静粛性 エクステリア
    不満な点
    走行性能はダメ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Touring_MMCSパッケージ(CVT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入後2年半経ち、走行距離約三万キロになり...

    2003.8.28

    総評
    購入後2年半経ち、走行距離約三万キロになります。色々不満がありますが、エクステリアに惚れているので許せます。だが、マイチェン後ブーレイ顔になった現行車は私にとって魅力のない車になっしまった。他の方のコメン...
    満足している点
    1、とにかくかっこいいエクステリア。(特にフロントマスク) 2、しなやかな乗り心地。3、四スミが角張っていて取り回しが良い。
    不満な点
    1、路面の轍にハンドル取られ過ぎ。直進安定性がいまいち。2、80Km/h以上出すと結構うるさいです。3、直噴エンジンだからでしょうか?やけにエンジンオイルの減りが早いです。約半年で空っぽになるのでオイル管...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Touring(CVT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安くて良いものならばズバリこれでしょう。...

    2003.7.4

    総評
    安くて良いものならばズバリこれでしょう。でもなぜか、おもしろみにかける。
    満足している点
    前車ホン◯のS-M◯と比較してですが、値段の割に標準装備でキーレスでサイドミラーの折り畳みとパワーウインドウを操作できることに驚かされました。 あと、カスタマイズパッケージでローダウンされてるのに、乗り...
    不満な点
    CVTがたまに変な動きをする。 フロントガラスがすこし頭の方へより過ぎ(?)。 思った程燃費が良くない。 ひじ掛けを立てていて、急ブレーキしたりすると、ガツンともどる。(はずすことができればいいのに...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツエディション(CVT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    三菱の常でしょうか…、そこそこ良いけど、...

    2003.6.25

    総評
    三菱の常でしょうか…、そこそこ良いけど、コロコロ変わる…。
    満足している点
    そこそこ静か
    不満な点
    三菱の常でしょうか…?、当初、スポーツエディションには4WDの設定は無かったんですが、あっという間にスポーツエディションⅡが登場し、4WDとハンドルチェンジが登場しました。そして、マイチェンで、顔は変わる...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツエディションII(CVT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このクラス随一のコストパフォーマンス ...

    2003.6.21

    総評
    このクラス随一のコストパフォーマンス 色々書きましたが、我慢できない程の欠点も無く このクラスではデザインも最高の出来で(マイナーチェンジ前)気に入っています。細かい不満はありますが、ツリ目のヘッドライ...
    満足している点
    ①直線的なデザインですっきりまとまっている ②価格が安い(車の割に) ③運転がしやすい ④フラッッシュサーフェイスで洗車し易い ⑤加速も適度である ⑥同じ車を見る機会が少ない(あまり多いと飽きる...
    不満な点
    ①シート素材が悪い(埃が目立ちやすいし掃除し難い) ②ドリンクホルダーが使い物にならない ③ヘッドレストの位置が悪すぎる ④レッド表示のメーターが見難い ⑤アイドリング時のばらつきや音がうるさい ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Touring(CVT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長距離運転していてもあまり疲れません。 ...

    2003.6.4

    総評
    長距離運転していてもあまり疲れません。 加速もスムーズだし、非常によくまとまった車だと思います。 4人家族であれば十分使える車です。
    満足している点
    ボディデザインは非常に気に入っています。 結構パワーもありますし長距離運転もらくらくです。
    不満な点
    足回りが固いのか路面の振動を拾いやすいので 赤ちゃんがいる方には向かないかも。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RALLIART_EDITION(AT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この値段で、この性能、この足回り。大満足...

    2003.6.4

    総評
    この値段で、この性能、この足回り。大満足です。 GDI T/Cなので、中低速のトルク太く、1800とは 思えない伸びがある。
    満足している点
    この値段で、この性能、この足回り。大満足です。
    不満な点
    ミツビシのネームバリューか。 トヨタならもっと売れたかも。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:T-TOURING(AT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    外装は一目惚れした車だったので文句なし。...

    2003.6.4

    総評
    外装は一目惚れした車だったので文句なし。 内装は細かい部分を除けば、カッコイイしこれも言う事ありません。 三菱渾身の1車に入ると思います。
    満足している点
    スタイルが今までの三菱に無いくらい、シャープ。 内装も黒を基調としているので、これまたよりスタイリッシュ。 乗り心地もスポーティータイプのソファにしては、硬すぎず、座り心地も良い。 エンジン音も意外...
    不満な点
    内装に限らせていただきますと収納が少ない! まぁスポーティーが売りだからだとは思うのですが。 あと小さいところが(細かいところ)壊れやすいかも。
    乗り心地
    -

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    グレード:Touring(CVT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値引き込みで150万円程度。それでこのク...

    2003.5.19

    総評
    値引き込みで150万円程度。それでこのクルマなら何も言うことはない。フィールダーやウィングロードと比べて段違いに高級(ショールームで同価格帯のモデルを比較してください)。全国産直4ワゴンのなかではベストだ...
    満足している点
    1.フロントマスクのかっこよさ(日本一じゃないかと思っている) 2.足周りがしっとりとしている 3.安いのに装備がよい(エアロ・アルミ・RE01等々) 4.内装がわりに高級
    不満な点
    1.GDIエンジンが振動多すぎ。信号待ちの時など、マッサージ椅子に座っているみたいだ。 2.故障が多すぎ。現在2万キロ走行時点で、エンジンオイル過剰消費によるシリンダーヘッド交換・ラジエター液漏れによる...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Touring(CVT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私が買った販売店は、アフターフォローも非...

    2003.4.3

    総評
    私が買った販売店は、アフターフォローも非常によく、満足しています。次も三菱と考えていますが、乗り潰すつもりでこの車と付き合いたいと思っています。
    満足している点
    同居している犬二匹のために、Z3とパジェロミニを売り払い購入。  バリケン二個乗っけても苦にならず、知り合いの犬一匹と人間二人(犬3匹+2人)で運転しても、余裕のカーゴスペース。社用の某N産のワゴンとは...
    不満な点
    燃費を含め、GDIの恩恵が体感でき難い。ワゴンという形態のためか、こもる低周波音が時に不愉快。(一人の時は感じないが、80kmを越えると車内での会話が大声になる)  純正ナビを付けたため、灰皿が小さい。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Touring(CVT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車には違いないが、運転していて楽しく...

    2003.3.25

    総評
    いい車には違いないが、運転していて楽しくない
    満足している点
    燃費 静粛性 後部座席のレッグルームの広さ
    不満な点
    ゼロ発信時の加速の悪さ 3000回転以上、回らないエンジン スポーツモードのMOMOステは、デカすぎてヒザに当たって邪魔になる
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:T-TOURING(AT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトなワゴンがずっと欲しかったし、...

    2003.3.24

    総評
    コンパクトなワゴンがずっと欲しかったし、スタイルは好きなヨーロッパ風?なので満足しています。マイナーチェンジで無くなったボディカラーの青も気に入っています。同じ車にも会いますが、この車は黄、赤、青、黒とい...
    満足している点
    元々角ばったタイプが好きなので、まずスタイリングですね。ドイツ、北欧のワゴンが割りと好きな方は合っているかも。プアマンズゴルフワゴン?かプアマンズオペルって感じですかね。 走っていてボディ剛性はまずまず...
    不満な点
    ドアミラーが思ったより大きい(2回こすりました)。他の車の隙間を抜ける時にちょっと気を使う。 ATの1,2速のバランスがちょっと悪い。5速ATが欲しい。ギアチェンジの反応が良くないので必要に応じマニュア...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RALLIART_EDITION(CVT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ラリーアートエディションがお買い得。選ぶ...

    2003.3.3

    総評
    ラリーアートエディションがお買い得。選ぶならターボが良い。 低域トルク重視の街乗りターボなので過激さは無いが、日常で扱いやすい。 これで4WDの設定があったらとつくづく思う。 このクラスで言えばデザ...
    満足している点
    ラリーアートエディションは標準でチューンドサス、レカロ、MOMOステ、PIAAフォグ、専用エアロ&アルミ等がついて価格は抑え目なのでお買い得。 さらにキャンペーンでHIDが無料に! ・適度な硬さでダラ...
    不満な点
    ・前席まわりの収納サイズや数が中途半端で使い勝手は良くない。 ・純正の宿命なんで今更だが、純正ホーンと純正スピーカーは要交換。 ・MOMOステがちょっとデカイ。 ・後席が完全なフラットにならない。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツエディションII(CVT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値段のわりには、かなり良く出来た車だと思...

    2003.2.23

    総評
    値段のわりには、かなり良く出来た車だと思います(装備を含めて)。 但し、使う人の立場になって作られているかはチョト???。
    満足している点
    値段のからすると大変装備が充実してるかな。 後ろの収納スペースがかなりあるところ。
    不満な点
    運転席周りの収納が使いづらいし狭い。 運転席の足元が狭い。乗降事にぶつけてしまう。ドリンクホルダーが使いづらい。 エアコンを使うと燃費がかなり落ちるところ。
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツエディション(AT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値段のわりには、装備がいいと思う。でも.....

    2003.2.16

    総評
    値段のわりには、装備がいいと思う。でも...。
    満足している点
    ルックスがいい。ターボ車の特有のターボラグがほとんど感じないし、街中では踏み込む必要がない。ワゴンにしてはステアリングの応答性がよく、ロールもあまりしない。値段の割りには装備がかなり充実している。
    不満な点
    少しでも踏み込むとエコランプがすぐに消える。下からターボが効いてるせいなのか、上があまり伸びない。ターボ車なんだからもう少し馬力が欲しかった。ショックアブソバーが硬く路面のギャップを吸収しき...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RALLIART_EDITION(AT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今はカルディナGT-FOUR-Nオーナーで...

    2003.2.13

    総評
    今はカルディナGT-FOUR-Nオーナーですが、去年の秋までの愛車でした。200万そこそこでこのクラスではいい装備が付いているので、かなりお得ではなかろうか。実はこのセディア、事故で手放したが、ボディはか...
    満足している点
    よく走り、そして安い。燃費もターボのくせになかなか。
    不満な点
    内装がチープ。かなり弱いボディ。
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツエディション(AT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    同クラスでは全てにおいてトップクラスだと...

    2003.2.12

    総評
    同クラスでは全てにおいてトップクラスだと思います。不満もそれなりにありますが長く付き合える車だと思っています。ただ、最近ビビリ音がするようになったので不安もありますが・・・
    満足している点
    ・ターボ車なのに燃費がそこそこ良い ・実用域重視のエンジン特性で快適に走れます ・なんといってもこのスタイルに尽きますね
    不満な点
    ・GDI特有の微振動 ・ロードノイズが大きめ ・光軸調整もつかないのに12万円もするHID(しかもかなり黄色) ・半端なタイヤサイズ(タイヤを換えるときに種類が少なくて困りました)
    乗り心地
    -

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    グレード:Touring_MMCSパッケージ_4WD(CVT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    路面を選ぶ車だと思う。手入れの行き届いた...

    2003.2.11

    総評
    路面を選ぶ車だと思う。手入れの行き届いた舗装道ならば静かで乗りやす いが、でこぼこの多い道はハンドルに気を使う。乗り換えた頃「肩こりす るな」と感じたのはこれが原因だったようだ。 GDIエンジン...
    満足している点
    ・高規格路面を走っていると非常に静か。買った当初は驚いた程。 ・60~80Km/hで走れば非常にスムースで楽しく乗れる。 ・CVTはスムースな加速。エンジンをあまり高回転まで回さないため  静かさに...
    不満な点
    ・エアコン吹き出し口が特殊で市販のカップホルダーが全く合わない。 ・購入後1年半頃から、ビビリ音やピラーの軋み音が出始めた。 ・0発進の加速がよくない。軽並み。 ・初期型なので☆が無い。(☆付きの車...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Touring(CVT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    全体的には良く出来た車だと思います 前所...

    2003.2.3

    総評
    全体的には良く出来た車だと思います 前所有車はレガシィワゴンGTでしたが、ラゲッジが狭い以外は使い勝手が良いです。 大人4人が乗っても余り狭さを感じません。 これと言った特徴はありませんが、バランス...
    満足している点
    CVTの滑らかな走り 長距離を走った時の好燃費
    不満な点
    ボディの軋み音やビビリ音が少し気になります。
    乗り心地
    -

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