三菱 ランサーセディアワゴン ユーザーレビュー・評価一覧

・この価格に対して満足！！ 全部を総合...

2002.4.9

総評

・この価格に対して満足！！ 全部を総合すると、満足しています。もう少し細かい点を改良してもらうともっといい車になると思います。個人的には、ＨＩＤなどのオプションが安く装着できるとうれしい。ボディーカラー...

満足している点

・価格に対して装備が充実している。 ・ＣＶＴの静粛性がいい。 ・見た目がカッコイイ！ ・リアシートがリクライニングできる。 ・ダッシュボードがフラットで前が見やすい。

不満な点

・ＤからＲへのギアチェンジへのタイムロス。 ・雨の日に見にくいドアミラー。 ・アームレストが使いにくい。 ・出だしが少し、鈍い。 ・グローブボックスが少し小さい。

乗り心地

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スタイルに惚れ込んだら即買いです。同クラ...

2002.3.31

総評

スタイルに惚れ込んだら即買いです。同クラスの車にも決して引けは取りません。

満足している点

室内感がとても大人の雰囲気で落ちついて運転できる。あまり同じ車が走ってないのでうれしい。

不満な点

燃費が悪い。連続旋回走行距離が短い。４ＡＴのギア変速時が気になる。

乗り心地

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コストパフォーマンスが高く、スタイル、走...

2002.3.17

総評

コストパフォーマンスが高く、スタイル、走りともに気に入ってます。ファミリーで使うには、充分満足がいく車ではないでしょうか。。。 スポーティファブリックシートも、カタログでは赤々として写っていますが、...

満足している点

ＣＶＴのシルキーな走りがGood！ リヤシートがリクライニングできるし、リアスピーカーがトノカバーの位置より上に設置されているのもイイ！ 価格も手頃で、装備等を考えるとコストパフォーマンスの高い車だと...

不満な点

発進時が、ちょっとパワー不足かな・・・。 パワーウィンドウスイッチパネルにドアロックのスイッチも付けて欲しかった。 ６速スポーツモードの＋－の表示は、Up・Downの方がわかりやすいような・・・。 ...

乗り心地

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セディアで正解と言う気がします。購入にあ...

2002.3.16

総評

セディアで正解と言う気がします。購入にあたりいろいろ乗り比べましたが（フィールダー、ウイングロード等など）総合的に見て一番良く出来ていたように感じました。

満足している点

コストパフォーマンスは最高だと思います。 静か、滑らか、キビキビ、そして早いと動力部分は文句無いです。 また、燃費も当たりだったのかとても満足です。 キーレスでミラー、ウインドウの操作が出来るのも子...

不満な点

皆さんも書いてますがフロントのアームレストは使えませんね。

乗り心地

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細かいことには多々不満もありますが、トー...

2002.3.15

総評

細かいことには多々不満もありますが、トータルで納得させてしまう造りのよさがあります。 このクラスでこの値段、他にはありません。

満足している点

変速ショックがなくスムーズに運転できる。 荷室の収納が細かくたくさんある。 値段がかなりいけてます。 後部座席のスペースが広くリクライニングもついてます。 必要十分な標準装備品。

不満な点

運転席まわりの収納スペースのなさ。 CVTのエンジンブレーキがききすぎ。 バックギアとドライブギアのいれかえの際の反応の遅さ。 路面のデコボコを素直に拾いすぎる。（音も） 発進時の鈍さ。 タイヤ...

乗り心地

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先々代ランサー（セダン）からの乗り換えで...

2002.3.10

総評

先々代ランサー（セダン）からの乗り換えですが、すべての面において上回っています。価格体系もリーズナブルで三菱自身非常によくがんばっています。 スバルレガシーもありますが価格が非常に高く感じられたしかにい...

満足している点

１）なんといってもアンダー２Ｌクラスでのデザインの良さ ２）ＧＤＩターボは結構パワフルａｎｄトルクフルです◎ ３）取り回しがとても良い。見かけは大きく見えますが小回りききます ４）価格が安い ５）...

不満な点

１）エンジンノイズが少々大きめ、ＧＤＩだからしょうがないかも ２）ブレーキが多少甘いかも ３）でこぼこ道での突き上げを拾う（ラリアートサスだからしょうがないかも） ４）センターコンソールがチープ

乗り心地

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初めて三菱車を購入しこの車には大満足です...

2002.3.10

総評

初めて三菱車を購入しこの車には大満足です。過去５台2000CCセダンを乗りついで来てワゴン車お初でしたが静粛性以外は全然劣る点が見つかりません。 ３ヶ月前まで名前さえ知らなかった車ですが、セディアワゴン...

満足している点

１４万円ＵＰのスーパーパッケージの本革パワーシートに大満足です。 価格・装備・走りと1800CCクラスでは十分な内容です。 インテリアでやや貧弱に感じる所はＯＰでグレードＵＰ出来るし。 ＣＶＴも良く...

不満な点

グローブボックスがやや小さめ。カップホルダーを収納式にする等してくれたら使いやすいのでは。

乗り心地

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2WDでワゴンタイプならこの車が最高のバ...

2002.3.10

総評

2WDでワゴンタイプならこの車が最高のバランスを誇っていると思います。ただ、これが4WDになると全然駄目でした。(試乗しました） 平地でもアクセルをかなり踏まないと走っていかないくらい重いです。 勧め...

満足している点

ほとんど全部満足です。 値段が安く、かっこよく、燃費がよく、細かい装備充実、十分速い カルディナ（新旧両方）から乗り換えましたが、劣っている所は 荷室の広さのみで、それ以外全部優れていました。 こ...

不満な点

荷室は実はたいして広くない。（私は充分ですけれども） 運転席周りの箱がない、小さい。 上にぴょこんとついているアンテナが邪魔（曲がるアンテナをつけてもらったほうがいいですよ）

乗り心地

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価格面・機能面・使い勝手とも申し分ないと...

2002.3.3

総評

価格面・機能面・使い勝手とも申し分ないと思います。三菱の最高傑作でしょう。言うなればもう少し収納性やエンジンの特性の改良が欲しいと思います。ターボモデルも気になります。

満足している点

デザインがとてもよい。 ローダウンサス・専用ステアリング・ホワイトメーターがついていながらもリーズナブル。 プラスチッキーだがそれを感じさせないデザイン、質感は高い。 静粛性の高いエンジン。 広い...

不満な点

エンジンにもう少し低回転でのトルクが欲しい、出だしが鈍い。 中途半端なアームレスト、ドリンクが取りにくい。 ラゲッジルームは収納いっぱいなのに運転席の収納が少なく小さい。

乗り心地

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価格から言えばお買い得なワゴンです。絶対...

2002.2.28

総評

価格から言えばお買い得なワゴンです。絶対的な速さはインプレッサに譲る としても、使い勝手はランサーの方が上です。ちょっとステアリングにクセ がありますが慣れれば大丈夫です。５本スポークのアルミもボルボ...

満足している点

このクラスで総額２００万の大台を切るのはコイツだけだった、値引きも◎。 国産車らしくない外観、室内も結構広く安っぽさを感じさせない、オーディオ 以外最初からほとんど装備済みなところ。全体的にマイルドだ...

不満な点

センターアームレストはいらない（上にあげてもブレーキを踏むと落ちてく る）運転席側からは使いづらい。２Ｌクラスに比べるとやっぱりパワー不足 （でもスピードは気づかないうちに出ている）。エンジン同様、ス...

乗り心地

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総合で考えるとお買い得。乗っててそれなり...

2002.2.3

総評

総合で考えるとお買い得。乗っててそれなりに楽しさもあるし。価格と内容で比較すると買って損はしない車。 でも、ＧＴ－Ａの発売を考えると・・・購入時には慎重に調査と情報収集をする必要があるかも！？のんびり走...

満足している点

１）小回りが利いて街での走行はそれなり。 ２）テールはボルボみたいだけど、案外スマート。 ３）ＣＶＴが非常にスムース。 ４）燃費がそこそこ。 ５）価格

不満な点

１）レグナムとかぶるのは承知で、２．０があれば。 ２）加速時のパワーがもっと欲しい。 ３）エボVII　ＧＴ－Ａが今のタイミングで出るなら、そっくりセディアワゴンにも転用して欲しかった。 ４）昼寝をす...

乗り心地

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街中での使用としては、性能は大合格だと思...

2002.1.19

総評

街中での使用としては、性能は大合格だと思います。 ただ、燃費がもう少し良ければと残念でなりません。 静粛性や居住性の良さはこの価格帯ではトップレベルでしょう。 スタイルは私は嫌いではありません。カタ...

満足している点

室内静粛性とＣＶＴの自然さ。 メーター類の視認性が高い。 室内が5ナンバーにしてはかなり広い。 後部座席が広い。足も組める。 リーズナブルだった。 トランクルームの小物入れの多さ。

不満な点

ブレーキの遊びがほとんどないこと。母親は怖がって運転をやめた。 運転席のカップホルダーの位置が悪い。アームレストが邪魔になる。 できればトランクルームの入り口に段差がないほうが使いやすかった。 標準...

乗り心地

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長く付き合えそうな予感がする車です。洗車...

2002.1.17

総評

長く付き合えそうな予感がする車です。洗車していても、自分で未だにかっこいいと思えます。

満足している点

値段交渉を重ねているうちに驚くほどの格安まで値引いていただきました。（下取りも含めて） また、内装に赤系が入るのがイヤだったのであえてスポーツインテリアは避けてノーマルのままの内装です。黒っぽい内装でな...

不満な点

あまりありませんが、高速で燃費が伸びにくいということでしょうか。

乗り心地

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下取り価格は三菱最悪！！ 今の不景気な...

2002.1.14

総評

下取り価格は三菱最悪！！ 今の不景気な日本にピッタシの価格！ もしも買いかえれるなら、トヨタか本田！（車の品質が明らかに違う）

満足している点

安い

不満な点

毎度の事ながら、ライト、ドアなど三菱のほかの車と共通部品が多すぎ。　　　個性がない。 相変わらず内装が安っぽい。

乗り心地

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車自体はそこそこ。

2002.1.10

総評

車自体はそこそこ。

満足している点

充分なトルク、しっかりとした足回り。

不満な点

なぜか、リモコンスターターとドアが連動していてリモコンでエンジンをかけても、ドアを開けるとエンジンが切れてしまう。三菱が言うには、こういう機能なのであきらめてください。とのこと。ふざけるな。

乗り心地

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三菱車でなければもっと売れているのでは、...

2001.12.28

総評

三菱車でなければもっと売れているのでは、と思います。この車がこの値段というのは、かなりお買得だと思います。細かい点で不満はありますが、自分はこの車を買って後悔したことはありません。加速が悪いといっても、街...

満足している点

・リアのデザインがいい。 ・静粛性が高い。 ・内装が安っぽくない。 ・メーターの視認性が高い ・ラゲッジルームの小物入れが多い。 ・何といっても安い！！

不満な点

・フロントのデザインがイマイチ。 ・加速が悪い。結構踏み込まないと加速していかない。 ・運転席周りに小物入れが少ない。

乗り心地

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セダンのＥＶＯＬＵＴＩＯＮ系とは違って動...

2001.12.25

総評

セダンのＥＶＯＬＵＴＩＯＮ系とは違って動力性能的には落ちます。 ただし、ワゴンとして考えた場合、そこそこスポーティーさがあり、居住性は大人４人が無理なく乗り込める実用性も兼ね備えており、ドライビングが楽...

満足している点

ボディは５ナンバーサイズで街中での取り回しが非常に良です。 動力性能はターボの段付きがなく自然吸気の様でアクセルワークは楽です。 ※同乗者がいる場合は特に！ 足回りは固めですが、ふにゃふにゃしている...

不満な点

自光式メーターは赤色なので、視認性はＴ－ＴＯＵＲＩＮＧのコントラストメーターより落ちます。 ※慣れてくれば特に大きな問題ではないです。

乗り心地

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セダンのＥＶＯＬＵＴＩＯＮ系とは違ったス...

2001.12.25

総評

セダンのＥＶＯＬＵＴＩＯＮ系とは違ったスポーティーなドライビングをするには、良い車であると思います。

満足している点

ボディは５ナンバーサイズで街中での取り回しが非常に良です。 動力性能はターボの段付きがなく自然吸気の様でアクセルワークは楽です。 ※同乗者がいる場合は特に！ 足回りは固めですが、ふにゃふにゃしている...

不満な点

自光式メーターは赤色なので、視認性はＴ－ＴＯＵＲＩＮＧのコントラストメーターより落ちますが、慣れてくれば特に大きな問題ではないです。

乗り心地

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サスペンションの硬さがちょうどよく、スポ...

2001.12.24

総評

サスペンションの硬さがちょうどよく、スポーティなドライビングをあじわえます。乗りごこちを考えるとこの硬さが限界でしょう（私の場合対象はかみさん）。エンジンパワーは必要十分。スペック以上のトルク感があります...

満足している点

ラリアートのサスペンション、程よい硬さでよく曲がります。 エアロパーツ、スポーティさを演出。 レカロシート。 GDIターボ、マイルドですがスポーツATで２，３キープですと結構パワーありますよ。

不満な点

カッター部だけのなんちゃってマフラーはいまいち。 不満ではないけどもう少しパワーがあればモアベター。

乗り心地

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ごく普通のワゴンだと思う。スタイルは新鮮...

2001.11.24

総評

ごく普通のワゴンだと思う。スタイルは新鮮だがスポーツワゴンではない。

満足している点

ターボが付いている。ロールが少ない。レカロシート、エアロパーツ。燃費が良い。

不満な点

ターボに４WDがない。HIDライトがメーカーオプションにない。ブレーキの利きがあまい。

乗り心地

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