三菱 ランサーセディアワゴン ユーザーレビュー・評価一覧

手頃 １．８リッターでそこそこ走り、値段も手頃である。

2006.11.7

総評

手頃 １．８リッターでそこそこ走り、値段も手頃である。

満足している点

外観がかくばってて好きです。

不満な点

-

乗り心地

-

ラリアートエディション かなり希少な車ですが、インプレッサと迷ってこちらにしたのは正解でした。動力性能も扱える範囲で十分だと思います。 価格の割りに

2006.10.29

総評

ラリアートエディション かなり希少な車ですが、インプレッサと迷ってこちらにしたのは正解でした。動力性能も扱える範囲で十分だと思います。 価格の割りに装備、走りが良く当分買い替え候補車がありません。

満足している点

ノーマルグレードとは違ってエアロパーツがかっこいい。 純正とは思えないくらいしっかりした足回り。 この価格でレカロ標準、北海道まで走っても疲れません。 100kmまでの加速では十分な加速性能。 街...

不満な点

GDIエンジンなのか、オイル交換をしてもすぐに真っ黒になる。 始動時のカラカラ音はまるでディーゼルのよう。 専用のレンチがないとプラグ交換できない。 ノーマルより15mm車高が低いがそれでもフェンダ...

乗り心地

-

色々騒動があった際の車 この車は色々と三菱が書きたてられていた際に 発表された車でした。 騒動があったので逆にきっちりとした車を作って くるだろ

2006.10.27

総評

色々騒動があった際の車 この車は色々と三菱が書きたてられていた際に 発表された車でした。 騒動があったので逆にきっちりとした車を作って くるだろうと思い購入しまた。 コストパフォーマンスと言う点に...

満足している点

キビキビとした運動性能と 高速走行時の安定性はこのクラスでは かなりのものだと思います。

不満な点

燃費がもう少し伸びるかと思いましたが 少し期待ハズレでした。 ハイオク仕様なのでもう少し伸びてもらうと 経済的にも助かります。

乗り心地

-

ロ-プレッシャ-タ-ボ アンダ-2リッタ-のステ-ションワゴンで唯一タ-ボがついている点と価格の安さで購入しました。1.8リッタ-ですがタ-ボがついて

2006.10.24

総評

ロ-プレッシャ-タ-ボ アンダ-2リッタ-のステ-ションワゴンで唯一タ-ボがついている点と価格の安さで購入しました。1.8リッタ-ですがタ-ボがついてることにより直線の加速性は2.4リッタ-のNAエンジン...

満足している点

シフトマチックがついてることにより峠なんかを走る時はマニュアル感覚で運転することができタ－ボ付ですが燃費はそこそこ良いと思います。FFタ-ボの割りにはアンダ-ステアも少なくノ-マルブレ-キなのに社外品のパ...

不満な点

ラッシュアジャスタ-を使用しているためエンジンが暖まるまでのノイズが少し気になります。それとロ-プレッシャ-タ-ボの為ブ－スト圧が低く持続性がない為上り坂で追い越しをかける時は結構苦労します。

乗り心地

-

乗れば納得する車だと思います。 一般車としては「十分合格」だと思います。 この車が出た頃は、三菱は色々不祥事等で評価が下がって世論の非難のピーク時で

2006.10.23

総評

乗れば納得する車だと思います。 一般車としては「十分合格」だと思います。 この車が出た頃は、三菱は色々不祥事等で評価が下がって世論の非難のピーク時でした。また、GDIエンジン関係のトラブルなど、そのよう...

満足している点

室内が同クラスの車と比較して、広いと思います。僕の体は大きい(185cm)ですが、頭の周りや、足の周りにも余裕があり、広さを感じております。また、車両感覚がつかみやすく、まだ車の運転に慣れていない弟も乗り...

不満な点

30000kmを超えた当たりから、リアのサスペンション当たりからぎしぎし異音がするようになった。他のセディアワゴンオーナーの方も同様らしい。コストカットの影響かもしれないです。 また、シートの座り心地に...

乗り心地

-

バランスのとれたワゴン 同時期に発売された他社ワゴンと比較しても、エクステリア、インテリア、動力性能、積載性で劣る事はないです。 マルチモードキーレ

2006.10.13

総評

バランスのとれたワゴン 同時期に発売された他社ワゴンと比較しても、エクステリア、インテリア、動力性能、積載性で劣る事はないです。 マルチモードキーレス等の何気ない便利な装備を考えると、かなり買い得感ある...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

見た目が好きなら良いと思います。使い勝手も...

2006.9.23

総評

見た目が好きなら良いと思います。使い勝手もそこそこなので私は気に入っています。かなり遅いけど。

満足している点

とにかく見た目がカッコイイ！最近の車の形は私には理解できません。

不満な点

とにかく遅い！アクセルを踏み込んでもまったく加速している気がしません。買うならターボが良いと思います。まぁVTECと比較しての感想ですけど。 足回りもフニャフニャです。ワゴンだからこんなもんなのかな？

乗り心地

-

街乗り、高速走行、山道、何人かでの乗車で...

2006.9.6

総評

街乗り、高速走行、山道、何人かでの乗車でも、そこそこ走ってくれます。燃費の面でも、ＧＤＩランプ点灯で最高１５キロ達成する点には、満足できる車です。

満足している点

セディアWに行きつくまで、NA車のみだったせいか、ブーストかかると急に加速してくれるところに、感動しています。ターボ自体も０．３程度ですが、ナチュラルな加速感が、逆に乗り心地いいです。ＲＥである為、購入時...

不満な点

一般道では問題ないですが、高速走行での３桁時のスピードでは、すこしパワー不足を感じます。特に上り坂での加速には絶対的に１８００ｃｃってのに、気がつきます。

乗り心地

-

パーソナル感があり、フレンチブルーとエアロ...

2006.8.27

総評

パーソナル感があり、フレンチブルーとエアロパーツが良く似合う外観が購入の決め手でした。カタログ上の仕様や装備は素晴らしいのですが、内装の造り込みのレベルアップを三菱にお願いしたいところです。

満足している点

スポーティーで、かつ道具感のあるエクステリアが魅力であると思います。ＧＤＩターボエンジンはパンチは欠けますが、通常の走行時にはトルク感があり、余裕のある走行が可能です。

不満な点

購入して１～２年でギシギシと軋みはじめ、腰も痛くなるレカロのシート、半年もしないうちからガタガタ音がなり出したＢピラーなど、内装の造りはいまいちといわざるを得ません。

乗り心地

-

青が好きならば万点でしょう（笑）

2006.8.4

総評

青が好きならば万点でしょう（笑）

満足している点

内装はブルーが好きならばたまらない感じ。シートはブルー/ブラックでインパネ回りやパワーウインドー回り、シフト回りはブルーパールなパネルがついており、ハンドルに関して言えば本皮でステッチがブルーなのである。

不満な点

燃費悪いような悪くないような微妙なところ。

乗り心地

-

初めて買った車が古いミニカで、よく頑張っ...

2006.7.30

総評

初めて買った車が古いミニカで、よく頑張って走ってくれた印象があり、三菱の新車を購入した。 ただ車の出来は良かったが、ディーラーのリコールサービス対応等が悪過ぎ、三菱の印象まで悪くなってしまった。 今は...

満足している点

思ったより速い。スポーツシフトを使わなくても、十分走る。

不満な点

新車で買ったのにディーラーの対応がいまいちだった。 何回かリコールがあった。 カタログでは、レギュラーガソリンも使えると書いてあるが、契約後、営業マンから｢エンジンが汚れるので、なるべくハイオクを薦め...

乗り心地

-

車の魅力は見た目でしょう！スタイリングが...

2006.6.28

総評

車の魅力は見た目でしょう！スタイリングが良ければ、多少の事は目をつむります。当分、乗り換えることもないので、素早く職場にいけるようにイジってみたいと思います。

満足している点

なんといってもスタイリングです。丸みを帯びたデザインは好きではないので、このくらいスクエアなデザインが新鮮に感じられ購入しました。ＧＤＩ＋ターボも良いですね。1.8Lだとかったるいかな～と考えていましたが...

不満な点

内装がチャチ。センターコンソールの造りなどは、トヨタや日産に及びません。

乗り心地

-

すでにお別れしてしまいましたが、ＧＤＩ最...

2006.6.8

総評

すでにお別れしてしまいましたが、ＧＤＩ最終モデルだったので、ＧＤＩ特有の振動も少なく、よく出来ていました。近所の板金屋いわく、良い意味で「三菱らしくねー車だな」と褒めてくれたのが印象的でした。 真っ直ぐ...

満足している点

スタイルは、今でも色あせる事無く、輝きを保っていると思います。 ＣＶＴとの組み合わせにより、軽快な走りを見せてくれます。 内装が飾りすぎず、地味すぎず、無難にまとめられているのが印象的です。

不満な点

Ｄレンジに入れても、噛み合うまでタイムラグが１秒くらいあったところ。

乗り心地

-

この車は、ずっとほしかったので買いました。...

2006.5.10

総評

この車は、ずっとほしかったので買いました。ｱｲﾗｲﾝつけて、HDDナビもつけました。ホイールも純正から、社外のものをつけました。　燃費がいいです。　　色々行きました。乗鞍スカイライン、黒部ダム、この車で、...

満足している点

燃費がよいです。前からほしかった車だったので。 パールはきれいです。 スバラシイく車です。

不満な点

とくにないです。

乗り心地

-

　後、一ヵ月でさよならです。本当この車はオ...

2006.4.16

総評

　後、一ヵ月でさよならです。本当この車はオイルとの格闘だった、油を二回給油で一回の割合でオイルが空になる！しかし燃費は新車から今の220000キロまであんまり落ちなかったです。しかしよく乗ったもんだと思います。

満足している点

　会社のリース車で四年乗りましたが古さを感じさせません。車内がソコソコ広く使い勝手もいいでしょう。

不満な点

　足廻りのヘタりが早いかな、シートの背もたれも今はペチャンコです、しかしなんといっても約六万キロから泣かされ続けてるエンジンオイルのオイル上がり。ディーラーではクレームではないと言い張り、渋々オイルを足し...

乗り心地

-

乗り出してから数ヶ月ですが、普段の乗り心...

2006.4.15

総評

乗り出してから数ヶ月ですが、普段の乗り心地の良さ・踏み込んだ時の加速感・荷物を積む時の容量の大きさのバランスに満足しています。 スポーツ感覚を捨て切れないパパさんにお勧めです(・ε・)ノ

満足している点

・ターボ車でありながら街乗り平均11.0km/ℓの燃費を維持できる ・車重を感じさせない加速感 ・リア席を倒すとﾒｯﾁｬ広くてﾌﾗｯﾄなﾗｹﾞｯｼﾞｽﾍﾟｰｽ、使い易いです。 ・地味なとこでオートラ...

不満な点

・リアのスピーカー交換が大変 ・ｼｰﾄ､ｻｲﾄﾞﾊﾟﾈﾙがﾚｻﾞｰでありながらｲﾝﾊﾟﾈがちょっと安そうなﾌﾟﾗに見える ・リア席の照明操作が手元で出来ない ・車外アンテナを可倒式にして欲しかった。

乗り心地

-

いい車に出会えて本当によかったと思います!...

2006.1.26

総評

いい車に出会えて本当によかったと思います! 高速で180㌔で飛ばした時は、5ﾅﾝﾊﾞｰでこれだけ走るなんてすごいなぁと思いました! 文句のない車でした!セディアの現オーナーさんたち大事に乗ってあげ...

満足している点

事故で手放す羽目になりましたが三年間お世話になった最高の車でした!ﾛｰﾀﾞｳﾝ、ﾏﾌﾗｰ色々いじって遊べてたのしかった！セディアの顔は、かなりカッコイイと思います！

不満な点

停車中の振動がすごかった… MMCSのナビは、全然使えない…

乗り心地

-

自分のクセがそのまま出る感じで愛着の沸く...

2006.1.16

総評

自分のクセがそのまま出る感じで愛着の沸く車でした。 １３万キロを超えた時から一気に不具合が生じてきました。 オイル食い、サスのきしみ。 不満はいくつもありました。 でも、１８００ＣＣで６速もあ...

満足している点

4年目です。新車購入で１４万７０００キロ走りました。 足回りの硬さと、エクステリア、ショートノブのマニュアルＡＴ、ハンドリングと、回転性能、キーを抜けば消えるヘッドライト 室内の角４コーナーについ...

不満な点

夏場のエアコンオン時の燃費と非力さ。ベタで踏んでも走らない加速。 ブレーキの鳴り。雨の日バックしてて踏むとギーとなる事がシバシバ。 オーディオのボォリューム上げると共鳴してなるドア。 カーゴスペース...

乗り心地

-

買ってはよかったとおもう　マイナー車？だ...

2005.12.22

総評

買ってはよかったとおもう　マイナー車？だけに改造すると目立つしｖときどき「この車なんて車ですか？」ってきかれることもあるｖ

満足している点

デザインはかなりｽｷ！！

不満な点

全長が短いアコードワゴンくらい長さがあってほしかった・・。ドレスアップしようにもパーツが少なすぎる。

乗り心地

-

私の初めて乗った三菱車がセディアワゴンで...

2005.11.16

総評

私の初めて乗った三菱車がセディアワゴンでした。今までは日産、トヨタの２ドアク－ペを乗り継いでいましたが、CMの格好良さとイカツイ顔つきに惚れてセディアワゴンに乗り換えしました。 車の出来はと言うと、スタ...

満足している点

丸くない男らしいスタイリング/内装がほぼランエボ/ドレスアップしている車が少ないので目立てる。

不満な点

低速トルクの無さ。

乗り心地

-