S2000とRX-7で購入を迷っている方がいればどちらをオススメしますか？(状態は同程度でフルノーマル)金額等ではなくそれぞれの車の良さやなどでオススメしてください！

Answer 1

私なら、Ｓ２０００を選択します。
理由は、ＲＸ－７も魅力的ですが、最終年式でも平成１３年頃の車なので、程度の良い車が少なく、もしあってもメチヤメチャ高いし、今後の部品供給にも不安を感じるからです。
あと、燃費です。燃費は気にしない私でも、流石にハイオクで街中４～５ｋｍ／リットルですと、燃料費用を気にします。結局、節約のために乗らない、となると、本末転倒ですので。
そういった点を総合的に勘案しまして、Ｓ２０００を選択します。

Ｓ２０００、新車がデビューした時に試乗したんですよ。でも、当時で車両本体約３５０万円でしたので、買いませんでした。この車は「買っときゃ良かった」と思う１台です。

ちなみに、ＦＤ３ＳのＲＸ－７がデビューした時も、試乗まではしたんです。
確か、タイプＳでも約３５０万円位しましたので、当時の自分にはとても買えませんでした。

（そういえば、思い切って初代ＮＳＸという選択肢もあるのではないでしょうか。）

Answer 2

金を無視すれば7ですよ。
圧倒的な美しさがあります。

Answer 3

s2000
7はエンジン周りが怖い

Answer 4

壊れる壊れないは、置いておいて純粋に欲しいのは、RX7です。
当時、シルビアと悩み金銭的な面でシルビアにしてしまいました。
ただ…今の高騰では更によー買いませんけど…

Answer 5

よほどじゃなきゃ7には手を出さないほうがいいですよ
理由は最近走ってるの見ます？

s2が無難です
ちなみにですがs2の電装品は欠品しだしてますから気をつけてください

Answer 6

お金関係なければ好みの問題だと思います。
ローターリーエンジンはシールの耐久性もありエンジンOHとか費用がかかるけど独特の乗り味は他では味わえないのでは。

Answer 7

S2000は乗ったことがありませんがRX7ならあります。
はっきり言って私程度の腕では扱えない車でした。
スポーツカーと言うよりはレーシングカーの部類。
全開にすると宙に浮いたような感覚で、まるで砂の上を走ってるよう。
腕があるのでしたら楽しいのでしょうが
。
ご参考まで。

Answer 8

S2000とRX-7で購入を迷っている方がいればどちらをオススメしますか？
ＲＸ－７に関しては
１３Ｂの圧縮換算値が高い・購入意欲を考える
１３Ｂの圧縮換算値が低い・購入を見合わせる
マツダ１３Ｂエンジン
圧縮換算値なので、
ロータリー換算チャートによる
各ローターの「２５０rpm」時の換算圧縮数値

１３Ｂ構造上
ピストンエンジンと大きく異なり正規測定圧縮比では無い
１３Ｂはピストンエンジンみたいに
正規・測定圧縮比測定することが不可能

Answer 9

高回転まで回す事が多いならS2000
そうではないのならRX-7です。

Answer 10

迷ってるならS2000

RX-7は他の車は眼中に無い人が買う車

RX-7を迷って買ったら、後悔する車。