マツダ CX-7 ユーザーレビュー・評価一覧

１週間レンタルしました １週間レンタルしての感想です。他ＳＵＶの比較で言えば居住性、荷室はタイトな印象ですが、４人乗車では十分余裕あり。装備も標準で必

2007.3.24

総評

１週間レンタルしました １週間レンタルしての感想です。他ＳＵＶの比較で言えば居住性、荷室はタイトな印象ですが、４人乗車では十分余裕あり。装備も標準で必要な物は付いていて割安な印象です。乗り比べると間違いな...

満足している点

ボディのガッシリ感と低中速のパワー、軽快なハンドリングに好印象。ストレスない出足は感動もの！圧倒的です。あまり走っていなくて注目度も高くうれしい。写真で見るよりスタイリングはグラマラスで高級感はハリアーよ...

不満な点

慣れや好みだが、スピードメーターが細かくて実用域の部分が読みにくい。デジタル表示も加えてほしい。アクセルの踏み具合による反応も気持ちもう少しマイルドにしてほしい。状況によってゆるく発進したい時もある。ナビ...

乗り心地

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結構いいですね。 販売店にて試乗してきました。セールスマン氏いわく「スポーツカーとＳＵＶの相の子」だそうです。確かに姿かたちはＳＵＶでエンジンはターボ

2007.3.19

総評

結構いいですね。 販売店にて試乗してきました。セールスマン氏いわく「スポーツカーとＳＵＶの相の子」だそうです。確かに姿かたちはＳＵＶでエンジンはターボで早く、足回りは硬く。というクルマでした。ありそうでな...

満足している点

ありそうでなかった、なかなか面白いクルマ。 速い。 個性的な外観。

不満な点

足がちょっと硬すぎるのでは？ ノンターボバージョンもあったらいいと思う。 スポーツカーではない。 試乗なので分かりませんが、燃費が気になります。

乗り心地

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とにかくデザインが気に入れば買って損はし...

2007.3.6

総評

とにかくデザインが気に入れば買って損はしないと思います。ムラーノと迷いましたがやはり設計の新しさとスタイリッシュさ、そして何より動力性能が比較になりませんでした。必要な装備が一通り最初から揃っているコスト...

満足している点

まず何よりも外見。これほどまでにスポーティで泥臭さを全く感じさせないＳＵＶは今まで無かったはず。要所要所がシンプルで長い間飽きの来ないであろうデザインは傑作だと思います。 そして走りに置いても「何で...

不満な点

結構皆さん指摘されていますがやはりインテリアは価格の割にチープです。特に後席ドアとアームレストなどはコストダウンのせいもあるんでしょうが以前に乗っていたミニバン以下のクオリティ。。。 ただ、大人２人...

乗り心地

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今までずっとホンダ車に乗ってましたが初め...

2007.3.5

総評

今までずっとホンダ車に乗ってましたが初めてMAZDA車を買いました。最初は勇気が入りましたが試乗してみて気に入ってしまったので思わず契約してしまいました。買ったときはいけるかなと思ってましたが実際はゴルフ...

満足している点

価格面、装備面のバランスがとてもいいです。一通りの装備がついており、この価格帯はお買い得だと思います。走りはまだ、慣らし運転なのでなんとも言えないですが高速を巡航しているときは安定感があり、とても気持ちい...

不満な点

内装をもう少しクオリティアップしてくれるとさらにいい車になると思います。ドアの内張り等の材質を変えるだけでもずいぶん雰囲気が変わると思うのですがね・・・・せっかく革張りのシートがついているんだからもうちょ...

乗り心地

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エクステリア、走りとも大満足です。 い...

2007.3.4

総評

エクステリア、走りとも大満足です。 いい買い物とをしたと思います。 マツダ車は初めての購入になりましたが、あっという間にマツダフリークになりそうです。

満足している点

エクステリアの迫力。存在感あります。 土地柄（広島）か、視線が痛いほどです。 まだ慣らしのため、回せてませんが、３０００までの回転域でも余裕の走りを見せます。 インテリアもシンプルかつ必要なものは漏...

不満な点

後部座席の狭さ、その一点のみ。

乗り心地

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購入して大正解でした。 まず試乗した時...

2007.2.19

総評

購入して大正解でした。 まず試乗した時点で走りは文句無しでした。納車直後、固めのサスが細かい段差を敏感に拾ってる感覚が気になってたのですが、慣らし運転を終えるころにはサスが馴染んだのか気にならなくなりま...

満足している点

複雑な曲線で構成され、迫力のあるエクステリア。 青色ＬＥＤ間接照明や３眼メーターのイルミネーション演出、すぐに温かくなるのに熱くなりすぎないシートヒータ。 充実した先進装備。（レーダークルコン、G-B...

不満な点

シート位置のメモリー機能が無い。 タイヤハウスの隙間がちょっと大きすぎ。 速度感が無いため、オーバースピードになりやすい。（かなり慣れてきましたが、意識してゆったり走るようにしてます。）

乗り心地

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車高が高くてカッコイイ車を他に無い、とい...

2007.2.19

総評

車高が高くてカッコイイ車を他に無い、という開発主査の言葉は、実は重要な意味を持っている。オバＱのようなエアロで地面スレスレまで車高を下げないとカッコよく見えないようなデザインの発想しかない世界で、ＣＸ－７...

満足している点

ZOOMZOOMを具現化したクロスオーバーSUVというコンセプトを徹底的に貫いたデザイン（企画、フォルム、機能、設計といったすべてを含む意味で）。例えばハリアーは、あの惨めなフェンダーミラーを残さざるを得...

不満な点

コスト管理に相当苦労した結果なのだろうと思うが、ダッシュボードの樹脂の質感をアテンザ並みに引き上げられなかった点はちょっぴり残念。また、マーケティング的にこの手のクルマを買う層は、走行性能より「視点の高さ...

乗り心地

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契約しました。 アメ車からの乗り換えです。今までク－ペしか興味がありませんでしたがこの車なら乗り換えてもいいと思い即決しました。さすがマツダ。

2007.2.11

総評

契約しました。 アメ車からの乗り換えです。今までク－ペしか興味がありませんでしたがこの車なら乗り換えてもいいと思い即決しました。さすがマツダ。

満足している点

迫力のあるスタイリング。V8と比べても違和感なく満足できるエンジン。

不満な点

灰皿がない。 ロ－タリ－エンジンを積んで欲しかった。（気分的に・・・） ダ-クプラムマイカが欲しい

乗り心地

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本当にスポーツカーだったよ 誰かが「お前はスポーツカーのずっと手前にいるだろ！？」と書いていたけど、そいつは多分試乗もしていないんだろうなぁ。。。 自

2007.2.11

総評

本当にスポーツカーだったよ 誰かが「お前はスポーツカーのずっと手前にいるだろ！？」と書いていたけど、そいつは多分試乗もしていないんだろうなぁ。。。 自転車、スキーをやる俺には本当はアテンザワゴンが最適なん...

満足している点

走行性能、ハンドリング、荷物の積載性、そしてスタイリング、全て満足している。 スポーツカー＆スキー、自転車の大会への移動手段としてのクルマなので、レザーシートは要らない。だから、標準グレードのフラットウー...

不満な点

デカ過ぎて、志賀の上りではバスのチェーンのワダチにピッタリはまってしまう。怖いけど、ワダチにはまったまま走る事になる。 近道として重宝していた狭い道が何ヶ所か通れなくなった。 気が付くと、センターラインを...

乗り心地

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この車は趣味性の強い車だと思います。です...

2007.2.6

総評

この車は趣味性の強い車だと思います。ですから好き嫌いは、はっきり分かれるんではないでしょうか？他社のライバル車には試乗してないのでわかりませんが、このデザインや雰囲気が好きな人は買って損の無い車だと思います。

満足している点

なんといってもエクステリアでしょう。この車はこれに尽きると思います。後はエクステリアに見劣りしない走行性能でしょうか。今現在も初代のロードスターに乗っているのですが運転していて通じるところがありますね。イ...

不満な点

ちょっと、乗り心地がスポーツカー過ぎる気がします。もう少ししなやかでも良かった気がします。剛性が高いので変な感じは無いのですがゴツゴツ感が大きいですね。あと私はファミリーユースなので前後席の温度調節ができ...

乗り心地

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クルパケＦＦ契約しましたｗ レガシィワゴンＧＴからの乗り換えです。５ナンバーの狭さと7年目ということで買い替えです。ＦＦにしたのは雪道使用頻度が単純に

2007.2.6

総評

クルパケＦＦ契約しましたｗ レガシィワゴンＧＴからの乗り換えです。５ナンバーの狭さと7年目ということで買い替えです。ＦＦにしたのは雪道使用頻度が単純に低いことと優れたトラクションコントロールがある為、とま...

満足している点

＊ルックスはいうことなし。 ＊動力性能も2000回転から盛り上がるトルクに満足。 ＊充実装備でコストバリューは高い。 ＊クイックなハンドルレスポンスもレガシィに近い。 ＊大柄なのに意外に取り回しが楽。 ＊...

不満な点

＊燃費・・・・・トルクの代償ですね。 ＊ややチープな内装（狙ってるんでしょうけどね） ＊排気のこもり音がよくない（もっと乾いた響くサウンドがよかった）

乗り心地

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雪国で運転してみると、路面μが局所的、断...

2007.2.4

総評

雪国で運転してみると、路面μが局所的、断続的に変化しても、不安定な状態になることはなく、雪混じりのやや凍結した路面であっても、時速80～100キロといった速度領域でも安心して車線変更することができる。 ...

満足している点

姿勢変化やトラクションの制御がとても巧く、ボディ剛性の高さもあって、この種のクルマでは考えられないぐらい一体感のある走りを味わうことができる。ＭＳアクセラを街中で追いかけまわすことができる走行性能を持って...

不満な点

路面の変化に対してヒョコヒョコと反応する面については、不快ではないものの、もう少し車格にふさわしい落ち着きがあってもよかったのかなと思う部分もある。デザイン面に関しては、コンセプトモデルに比べてフロントグ...

乗り心地

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昨日納車されました 満足です。

2007.2.4

総評

昨日納車されました 満足です。

満足している点

やはり外見のかっこよさ。画像ではわかりづらいのですが、実物はとてもシャープな印象です。外見重視でフェンダーミラーをとったため、左側をモニターできるように、サイドモニター、バックモニター（結局ナビ）が標準装...

不満な点

やはり新型のため、値引きはほとんどありませんでした。ディーラーさんいわく、もともとの価格設定が、値引き後と同様に抑えてあるからだとか。下取りで結構勉強してもらいました。

乗り心地

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なかなかです！ まさにスポーツＳＵＶです！

2007.1.24

総評

なかなかです！ まさにスポーツＳＵＶです！

満足している点

スポーツカーとＳＵＶの融合です。第一印象はアイポイントが高く見晴らしが良かったです。ターボ車ですが乱暴な感じの味付けではなく低速からグイグイ加速していき扱いやすいです。街乗りから高速までパワフルに走ります。

不満な点

ハイオク仕様なこと。燃費も伸びない。このエンジンなので仕方ないかな。少しボディが大きめですのでサイドモニター　バックモニターは欲しい所です。

乗り心地

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アメリカでも大ヒット中！ 今、アメリカで話題沸騰、フリーウェイでも注目の的、若い女性の視線を集め、アメリカのセカンドカーユーザーを席巻中。兄貴分にあた

2007.1.24

総評

アメリカでも大ヒット中！ 今、アメリカで話題沸騰、フリーウェイでも注目の的、若い女性の視線を集め、アメリカのセカンドカーユーザーを席巻中。兄貴分にあたるＣＸ－９とともに、デトロイトモーターショーでも大人気...

満足している点

全てが長所。とにかく早くて世界一格好いいＳＵＶです。

不満な点

フロントフェンダーが、日本一格好いい車、ＲＸ-８に似ている。爆発的に売れ過ぎて目立てない。

乗り心地

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最近のマツダはいい車作っているわ～ 私はプレマシーに、妻はデミオに乗っており、雑誌でいつもマツダがどんな車をチェックしてました。ＣＸ－７の展示発表会が

2007.1.22

総評

最近のマツダはいい車作っているわ～ 私はプレマシーに、妻はデミオに乗っており、雑誌でいつもマツダがどんな車をチェックしてました。ＣＸ－７の展示発表会があるというので行ってきました。私は購入できませんが、カ...

満足している点

内装、外見。色。サイコーっす。

不満な点

独身者や団塊の世代をねらっているんでしょうね。他社からすれば安いがちょっとヤングファミリー層には買えない。

乗り心地

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女性の目で見ると．．最高！ ＣＸ－７、女性の目で見た評価では、最高です★★★★★！ 何と言っても見た目が最高に格好いい！！現在日産ムラーノに乗ってい

2007.1.21

総評

女性の目で見ると．．最高！ ＣＸ－７、女性の目で見た評価では、最高です★★★★★！ 何と言っても見た目が最高に格好いい！！現在日産ムラーノに乗っていますが、ＣＸ－７に比べるとオッさん車に見えてしまい、た...

満足している点

とにかくエクステリアのデザインが最高に格好いい！その点では、ハリアーやムラーノは足元にも及びません。あと、走りが低速からトルクフルでスムーズな点も特筆ものです。車内の静粛性もかなり高く、装備も充実していて...

不満な点

内装は、光物が少なく、形状も大きくシンプルな物が多いので、見方によっては、少しチープに見えるかも。でも、機能と操作性をよく考えた内装だと思えば、満足できます。

乗り心地

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久々の最高傑作 正直言いまして、今までマツダの車に対して、よいイメージを持っていませんでした。しかし、SUVにこだわっていた僕から見て、最高に気に入り

2007.1.21

総評

久々の最高傑作 正直言いまして、今までマツダの車に対して、よいイメージを持っていませんでした。しかし、SUVにこだわっていた僕から見て、最高に気に入りました。早速、近くのディーラーに行き、試乗させていただ...

満足している点

長所は、外見、性能、文句なし。得に走りの良さは必見ですね。

不満な点

少々、お値段が・・・。下取りなどで対策せねば!!

乗り心地

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私の中のＣＸ－７は国産唯一の２シーターＳ...

2007.1.20

総評

私の中のＣＸ－７は国産唯一の２シーターＳＵＶです。後ろの席ははっきり言って大人３人が長距離クルージングするのは無理です。シートもスライドしないですし。でも彼と彼女が、ゆったりした前席でクルージングを楽しみ...

満足している点

外観：180cmを軽く超える全幅とフロントのどっしりした張り出しは走りのオーラで輝いています。街中の目立ち度は抜群です。リアの独特のライト形状・サイドのクロームメッキもスタイリッシュかつ目にとまるデザイン...

不満な点

不満というより気になった点をいくつか。 ハンドリングをミニバン系よりクイックで、路面の情報もダイレクトに伝わります。いつも走っている道にあんなに轍があったとはと発見しました(少し轍にハンドルをとられまし...

乗り心地

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街中の視線が気になる、主張のある車！「こ...

2007.1.17

総評

街中の視線が気になる、主張のある車！「この車を保有したい」と惚れ込むエクステリアと踏み込んだときの加速感は最高です。ステレオタイプなハリアー、沢山すれ違いますが、ありふれてますよね？ムラーノはちょっと気に...

満足している点

新鮮さ、エクステリアのカッコよさ、驚くトルクと馬力、大きいようで扱い安さ。ハリアー、ムラーノのV6 3,500ccに並ぶ走行性能を、2,400ccで実現。価格も抑えられている。ハリアーのように街にあふれて...

不満な点

燃費が気になる。ゴルフバックを４つ載せるのは大変。（承知の上で購入しましたが。）

乗り心地

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