マツダ ビアンテ のみんなの質問

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車の買い換えか、修理して乗るか悩んでいます。マツダビアンテ(2013年製、走行距離16万キロ)なのですが、オルタネーターの劣化で車が動かなくなり修理が必要となりました。

修理に最低13万円かかり、翌月車検を迎えます。修理工場からは、このまま修理して車検をするより、新しい車に乗り換えた方がいいのでは?とアドバイスされました。どのようにしたらいいのか悩んでいます。車は生活必需品ですが、お金のかかる時期でもあり、あまりお金をかける余裕もありません。
皆様のアドバイスお願いします。

#ビアンテ

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ベストアンサーに選ばれた回答

リビルト品で半額で交換。本体4万位
で、車検を最低限で通す。
1年位乗ったら本格的に車の買い替えに動く。
慌てて買っても損するだけなのでとりあえずリビルト品で交換。

13万はオルタネーター以外に交換する物は?

質問者からのお礼コメント

2023.2.10 11:14

とても参考になりました。
ありがとうございます。

その他の回答 (9件)

  • 新車なのか中古なのか、まずその日数で良い車を手配できますか?予算と都合が合えば買い替えも良いでしょう。

    車検は必要経費として、修理費が10万出た位の話しですよ??

    10万程度で急に大金を払う乗り換えを早急に決断して良いのでしょうか?

    修理のタイミングで乗り換えおすすめは基本的な商法の一つです。貴方は車検を通す予定でしたよね?流されて良いのでしょうか?

    車検費用と修理費程度のお金では中古でもまともな車は買えないこともあります。適当な中古ではさほどリスクは減らないと考えます。

    自分のタイミングで焦らず、信用のおける車屋で良い買い物をすることをお勧めします。その為の時間稼ぎの費用と思えば、格安車検、中古部品、リビルト品など対応することもできるのでは?

  • 車検と修理で20万超えですね。。。
    中古車買うか廃車か。
    16万キロ、10年落ちですからね。オルタネーター変えて他もガタが出るでしょうし。
    買えるなら買った方が良いかと

  • 2009年の車に乗っていますがかなり劣化が見られ、修理費も馬鹿にならない状態です。かなりカスタムしているのとMTなので乗り換え先の選択肢がないので修理しながら乗り続けていますが、とくに拘りがなければ乗り換えてもいい時期かと思います。

  • 買い替えたほうがいいでしょう。

  • 16万キロならそうしたメンテ?が発生するので、現実的に考えて維持は難しいと思います。ただですが、エンジンの不調とかはなさそうなので部品で交換出来るって言うなら交換して乗ってもいいのかな?って思ったりしますが。

    多分ですが、その修理工場さん的にはうちに依頼しないで下さいみたいなのを暗に表現しているのかもしれないので、色々と他の整備工場などに依頼して見ても良いかもしれない。

    いや、変に足を突っ込んで維持する必要性が無いのかも知れません。

  • 自分なら迷わず買い換えます

    愛着があるなら別ですが。。

  • 中古のビアンテ

  • 中古のビアンテに乗り換え一択

  • 大切に乗っていても、物には寿命があります。お金と手間をかければ延命もできますが、そうでなければ買い替えも一つの方法だと思います。一度ガタがくると、あちこち修理が続いたりするので、肝心な時に動かないとか、最悪事故とかあったら困りますよね。個人的には買い替えに一票です。

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