ミニバンで乗り心地がいいものは？

Question

ミニバンのサスペンションだけを比較すると
ほとんどがリアスサがトーションビーム式でエルグランドやビアンテはマルチリンク式です。
Ｌサイズのアルファードはトーションビーム式です。

そこで質問なのですが
エルグランドが乗り心地がいいのはわかるのですが、ビアンテが
アルファード、ヴェルファイアより乗り心地が優れているとは思えません。（価格面+イメージで）

サスについて調べると一概にマルチリンク式が優れているわけではなくセッティングや基本設計で
乗り心地は変ると書いてありました。

実際にアルファード（ヴェルファイア）、エルグランド、ビアンテ等に試乗した人で
乗り心地を比較した人はいませんか？
その際、どの車両の乗り心地が優れていたでしょうか？

又、現行ミニバンで乗り心地で順位を5位くらいまでつけるとどんな順番になりますか？
よろしくお願いします。

Answer 1

あまり大差ないですが個人的には
1位 エリシオンプレステージ
2位デリカD:5
3位エルグランド
4位ビアンテ
5位ノア ヴォクシー
ですね。
アルファード、ヴェルファイアはノア、ヴォクシーより段差などでドスンドスンって感じでエルグランドはまだマシな感じがしました。そしてビアンテはアルファード、ヴェルファイアより上ですね。
参考になれば幸いです。

質問者からのお礼コメント

私の予想とほぼ同じでした！！
意外とアルファード、ヴェルファイアは乗り心地わるいんですね！！

Answer 2

どこも大差ないと思います。
同じクルマでもタイヤで（銘柄、太さ、偏平率）がらりと変わりますから。
偏平率６５とかの細いタイヤだと、乗り心地はいいです。

Answer 3

ヴェルファイアに乗ってます。
アルファードは一緒なので省きますがビアンテは乗った感じは悪くなかったですが、フロントが視界良好すぎて止めました。（外から丸見え感が…）
エルグランドは三列目も乗り心地は良かった（実際、子供に試乗させた感想）運転席も良かったですが、車高を低くしたので止めました。
デリカは仕事の関係先だったので買わない時に次に行きにくいので試乗はしませんでしたが、アウトドア向きなので走りは安定してミニバンの中でも良い！と聞きます。
マツダのブレンディからの乗り換えだったので高さが欲しかったのでヴェルファイアにしましたが、最初はトーションを指摘する声が多かったので恐々運転してましたが、慣れた今は以前と変わらず走ってます。
スポーツカーじゃないのでね(￣▽￣;)
やっぱり自分で乗ってみるのが大事だと思いますよ～

Answer 4

どれも大差ないですよ。所詮ミニバンだから。

Answer 5

間違えなくデリカD:5の乗り心地は、ミニバントップ３には、入りますよ。
全車試乗したわけでないのですがおそらく１，２番でしょう。
足回りに他のミニバンの数倍お金がかかってるよ。高価な４輪独立式サスに頑丈なリブボーンフレーム。

Answer 6

乗り味なんぞ、分からんと思う。
あなたの好み。
それと購入した後に、何がしたいかによって車を買われた方が良いのでは？
マルチ、トーションと言ってる様な方ですから…。