パナメーラ・NA最強、GTSの走りはいかに？

興奮を抑えきれない

タイトにホールドするシートに身体を収て、キーをひねる。するとパナメーラ4Sよりも明らかに明瞭な響きをもって、車内にエンジン音が響き渡った。新型911カレラで初めて採用されたサウンドシンポーザーが室内に、心地良いエンジンサウンドを伝えてくるのだ。

いざ走り出しても、やはりこのエンジンが気分を昂揚させる。グォーンという、いかにも気持ち良く燃焼していそうな音が耳に届き、それに気を良くしてアクセルペダルを更に踏み込めば、自然吸気らしい鋭敏なピックアップでそれに応えてくれる。標準装備のスポーツエグゾーストのスイッチをONにすれば、そこに野太い排気音まで加わるのだから堪らない。この時点で、すでにパナメーラ4Sとは違う、むき出しのスポーツカーらしさに胸躍ることになる。

乗り心地もスポーツカーらしい快適性が光っている。サスペンションは絶妙なストローク感で姿勢を常にフラットに保ちつつ、微小な入力をしなやかにいなしてくれる。「SPORT」モードでも硬過ぎることはなく、むしろこちらの方が動きが適度にピシッとして気持ちが良い。ステアリングフィールも心なしかダイレクト感を増していて、ワインディングロードでも高い一体感を満喫できた。