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- CX-3がエンジン刷新など大幅改良。マツダ気合のリファインの成果は?
- https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/d9b678e128a7ae419bcad33c2efb15c924e7dca3/
- 2018/06/12 ... これによってアクセラレーションに対する効率化も実現され、約1~1.5%燃費率が改善された。その燃費性能はWLTCの平均モードで16.0km/L(FF・6AT ...
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- マツダのロータリー復活 究極のエンジン開発中 - carview!
- https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/901b4bfcf3da1077e1094cbeedd4c9e19e00ec0f/?page=2
- 2014/01/13 ... 運転席に座っても、実験車ゆえに緊急停止のボタンがついてはいるが、それ以外に普通のデミオEVと違うところはない。Dレンジに入れてアクセラレーターを ...
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- デミオ・デザインの核心はどこにある?(carview!)(3ページ目)
- https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/d2ccf177c295e159648259e4a2d7184773ce2e9a/?page=3
- 2021/12/11 ... ... 日本カー・オブ・ザ・イヤー」に輝いたマツダ ... アクセラ3モデル試乗。ベストバイは? CX-5に2.5Lガソリングレード。乗り心地も向上 · マツダ2試乗。
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- デミオ・デザインの核心はどこにある? - carview!
- https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/d2ccf177c295e159648259e4a2d7184773ce2e9a/?page=6
- 2021/12/11 ... 「マツダにはV字のリアが多いですが、これは後方視界という要件的な条件 ... アクセラ3モデル試乗。ベストバイは? CX-5に2.5Lガソリングレード。乗り心地も ...
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- ビアンテ 小沢コージ試乗 マツダ発の背高ミニバン - carview!
- https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/824198112c89ab3e778c865a6301be72dcdc3adb/?page=2
- 2021/12/12 ... 1770mmのワイドな全幅はグローバル展開するアクセラのC1プラットフォームを使うという; 1835mmの全高は、ヴォクシー/ノア=1850mmやセレナ=1840mmと ...
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- レクサスの「顔」はなぜ怖いのか?(carview!)(2ページ目)
- https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/712a5955658e812ee0b43acb67c76aa5cf300292/?page=2
- 2021/12/11 ... マツダ アクセラセダン; マツダ CX-5; “デザインで売れる”ことを改めて証明 ... マツダの前田育男氏など、いまではデザイナーの名前が表に出ることは当然 ...
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- CX-3がエンジン刷新など大幅改良。マツダ気合のリファインの成果は?
- https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/d9b678e128a7ae419bcad33c2efb15c924e7dca3/?page=3
- 2018/06/12 ... ファミリアは後継がアクセラ(海外名MAZDA3)、現在のMAZDA3。 型式を見れば明らか。 こういう適当なことを言う奴の記事を鵜呑みにする層もいるの ...